IndonesiaDiscover –
Kendaraan listrik modern tidak terlalu praktis untuk balapan ketahanan karena waktu pengisian yang lama, tetapi Toyota mungkin memiliki alternatif lain. Unit Gazoo Racing-nya telah meluncurkan GR H2 Racing Concept yang dirancang untuk bersaing dalam kategori mobil hidrogen baru Le Mans 24 Jam. Pembuat mobil tidak membocorkan spesifikasinya, tetapi daya tariknya jelas: ini adalah mobil bebas emisi yang dapat menghabiskan lebih banyak waktu untuk balapan dan lebih sedikit waktu untuk mengisi ulang.
Toyota tidak mengatakan apakah atau kapan GR H2 yang siap balapan akan memasuki lintasan. Mesin ini dibuat untuk “kompetisi di masa depan”, kata merek tersebut. Jangan heran jika Toyota menyempurnakan konsep tersebut sebelum membawanya ke balapan Le Mans.
Perusahaan ini tidak asing dengan olahraga motor rendah dan nol emisi. Merek tersebut telah membalap dengan mesin hidrogen Corolla di Seri Super Taikyu Jepang sejak 2021, dan hypercar hybrid GR010-nya mengambil dua tempat podium teratas secara keseluruhan di Le Mans tahun lalu. Mobil hidrogen yang dibuat khusus seperti GR H2 benar-benar merupakan perpanjangan dari strategi perusahaan.
Pengumuman tersebut datang pada saat yang sulit bagi Toyota. Merek mengalihkan fokusnya ke EV setelah bertahun-tahun menolak segmen yang mendukung mobil hibrida dan hidrogen. Pada saat yang sama, CEO baru Koji Sato ingin memastikan bahwa hidrogen tetap menjadi “pilihan yang layak”. GR H2 mungkin menjadi petunjuk bagaimana Toyota mengatasi dilema ini: ia dapat terus menggunakan hidrogen dalam kategori di mana berhenti cepat itu penting, seperti balap dan truk, sambil mendekati pasar mobil penumpang yang menekankan pada EV seperti bZ4X dan Lexus RZ .
