IndonesiaDiscover –
GM hari ini mengumumkan bahwa mereka membuat lima fitur keselamatan aktif sebagai standar pada semua EV 2023 dan yang lebih baru. Selain itu, pembuat mobil mengatakan akan melampaui komitmennya untuk menambahkan Pengereman Darurat Otomatis (AEB) ke 95 persen kendaraannya; fitur tersebut disertakan dalam 98 persen model GM 2023 — termasuk semua EV-nya. Pengungkapan tersebut mengikuti Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) yang menyatakan hari ini bahwa semua mobil penumpang dan truk ringan baru akan diminta untuk memasukkan AEB dalam waktu tiga tahun.
Selain AEB, GM mengatakan empat fitur keselamatan lainnya akan menjadi standar di sebagian besar kendaraan model tahun 2023. Ini termasuk Forward Collision Alert (memperingatkan Anda jika kemungkinan tabrakan menghadap ke depan), Pengereman Pejalan Kaki Depan (memperingatkan Anda jika ada pejalan kaki yang mendekat, mengerem secara otomatis jika diperlukan), Lane Keep Assist dengan Lane Departure Warning (memberi tahu Anda jika Anda sedang nge-drift). keluar dari jalur Anda) dan IntelliBeam (kontrol lampu jauh otomatis). “Saat kami melihat ke depan menuju visi masa depan nol tabrakan, nol emisi, dan nol kemacetan, teknologi ini adalah blok bangunan yang signifikan dengan manfaat yang terbukti untuk mengurangi kecelakaan umum,” kata John Capp, direktur Teknologi, Strategi, dan Regulasi Keamanan Kendaraan GM.
Pembuat mobil memuji kepatuhannya pada data penelitian keselamatan untuk menginformasikan keputusan tersebut, mengutip sebuah studi tahun 2023 di University of Michigan Transportation Research Institute (UMTRI) yang menunjukkan AEB dikombinasikan dengan Forward Collision Alert mengurangi tabrakan bagian belakang sebesar 42 persen. Penelitian yang sama menemukan bahwa Pengereman Pejalan Kaki Depan memotong tabrakan pejalan kaki secara langsung sebesar 23 persen, sementara Lane Keep Assist dengan Lane Departure Warning menurunkan kecelakaan keberangkatan di jalan raya (kecelakaan yang berasal dari mobil yang membelok ke luar jalan atau ke jalur lain) sebesar 15 persen. Akhirnya, pembuat mobil mengambil studi UMTRI 2022 terpisah yang menunjukkan bahwa IntelliBeam mengurangi kecelakaan malam hari yang melibatkan pejalan kaki, pengendara sepeda, dan hewan sebesar 22 persen.
GM juga meningkatkan sensor depan di Cadillac Lyriq, Chevy Colorado 2023, dan GMC Canyon. Sensor yang disempurnakan, dengan bidang pandang yang lebih luas, memperluas pengoperasian AEB hingga kecepatan hingga 80 mph sambil menambahkan Pengereman Darurat Otomatis Pengendara Sepeda ke Pengereman Pejalan Kaki Depan — fitur sambutan di kota-kota dengan pengendara sepeda yang masuk dan keluar dari lalu lintas. Selain itu, sensor mengaktifkan Lane Keep Assist yang lebih halus dan Blind Zone Steering Assist (belokan pendek / tajam untuk menghindari tabrakan saat berpindah jalur). Pembuat mobil mengatakan sensor yang ditingkatkan dan fitur yang sesuai akan diperluas ke model lain di tahun-tahun mendatang.
Perusahaan menekankan bahwa fitur keselamatannya tidak hanya untuk orang kaya dan juga akan menutupi beberapa kendaraan bertenaga gas termurahnya. Misalnya, Chevrolet Trax 2024 ($ 21.495 atau lebih) akan menyertakan kelima fitur keselamatan yang sekarang menjadi standar di EV yang lebih mahal. “Dengan komitmen ini, pelanggan di semua titik harga dan level trim akan mendapat manfaat dari rangkaian teknologi keselamatan yang telah terbukti ini,” kata perusahaan tersebut.
