Tesla mempekerjakan pakar kebijakan Nordik karena ‘kebuntuan seperti WWE’ dengan serikat pekerja meningkat

Tesla sedang merekrut pakar kebijakan publik dari negara-negara Nordik ketika perselisihan sengit antara raksasa kendaraan listrik AS dan serikat pekerja di seluruh wilayah tersebut tidak menunjukkan tanda-tanda akan mencapai resolusi.

Perusahaan dan anggota serikat pekerja Swedia IF Metall terlibat dalam perselisihan mengenai penolakan Tesla untuk menandatangani perjanjian perundingan bersama, yang merupakan prinsip utama kerangka hubungan kerja Swedia.

Meskipun perselisihan dimulai dengan 130 mekanik di 10 bengkel Tesla di beberapa kota di Swedia, pemogokan solidaritas telah dilancarkan oleh para pekerja dari berbagai serikat pekerja di Swedia dan sekitarnya.

Serikat pekerja Denmark, Finlandia, dan Norwegia di berbagai sektor telah mengumumkan tindakan mereka sendiri dalam beberapa pekan terakhir untuk menekan Tesla agar memberikan hak tawar-menawar kolektif kepada stafnya di Swedia.

Beberapa dana pensiun juga melepas kepemilikan saham Tesla karena penolakan perusahaan untuk mencapai kesepakatan dengan serikat pekerja.

Menurut lowongan pekerjaan di situs web Tesla, perusahaan tersebut sekarang sedang mencari “manajer kebijakan publik dan pengembangan bisnis Nordik yang berbasis di Stockholm atau Oslo,” yang berperan untuk memastikan bahwa “kerangka politik, peraturan dan fiskal ” dalam bahasa Nordik “mendukung misi Tesla.”

Pekan lalu, Serikat Pekerja Transportasi Swedia mengatakan akan berhenti mengumpulkan sampah di bengkel Tesla di negara tersebut, bergabung dengan pekerja dermaga, pengemudi truk, tukang listrik, petugas kebersihan, dan pekerja pos.

Hubungan perburuhan Swedia, yang dibentuk oleh serangkaian perjanjian yang dicapai sepanjang abad ke-20, berarti bahwa hampir semua upah tunduk pada kesepakatan bersama antara perusahaan dan serikat pekerja, tanpa campur tangan pemerintah.

Negara-negara Nordik lainnya memiliki fundamental serupa, itulah sebabnya mayoritas penduduk yang mewakili pasar utama Tesla adalah bagian dari serikat pekerja.

Para pekerja tidak mengajukan tuntutan apapun mengenai gaji atau kondisi, namun malah mencoba untuk memperkuat perusahaan agar menandatangani perjanjian yang sebagian besar dipandang sebagai prasyarat untuk melakukan bisnis di Swedia dan wilayah sekitarnya.

CEO Tesla Elon Musk adalah seorang anti-serikat pekerja terkenal, dan menggambarkan tindakan pekerja pos Swedia yang menghentikan pengiriman pelat nomor ke kendaraan perusahaan sebagai “kegilaan”. Tesla tidak menanggapi permintaan CNBC untuk mengomentari masalah ini.

Sebagian besar pemogokan akan mulai berlaku dalam beberapa hari mendatang, namun baik Musk maupun serikat pekerja tidak menunjukkan tanda-tanda akan mundur.

sebuah “api semak yang semakin besar”

Dan Ives, direktur pelaksana di Wedbush Securities, menyatakan bahwa “kebuntuan seperti WWE” semakin menjadi masalah “kereta api ketiga” di Swedia dan kawasan yang lebih luas.

“Meskipun situasi di Skandinavia adalah masalah terbatas yang dihadapi Tesla, ini adalah masalah penting yang dihadapi serikat pekerja di seluruh dunia,” kata Ives dalam sebuah catatan pekan lalu.

“Dengan Shawn Fain memimpin pertarungan UAW melawan Detroit yang membuahkan hasil GM, MengarungiStellanti menyerah pada tuntutan serikat pekerja, medan pertempuran berikutnya mungkin adalah Tesla.”

Serikat pekerja United Auto Workers meluncurkan kampanye yang belum pernah terjadi sebelumnya pada bulan November untuk mengorganisir 13 produsen mobil non-serikat AS yang mencakup 150.000 pekerja, setelah memenangkan kontrak tertinggi dengan produsen mobil Detroit.

Ives mengatakan “sangat tidak mungkin” bahwa serikat pekerja di AS akan berhasil mengejar Musk dan Tesla secara terpisah. Namun, ia berpendapat bahwa jika perusahaan tersebut menyerah pada serikat pekerja Skandinavia yang sedang berkembang, hal ini dapat menciptakan “kebakaran hutan yang semakin besar yang pada akhirnya akan menimpa UAW dan Amerika Serikat pada tahun 2024.”

Akankah Tesla menyerah?

Kebuntuan yang unik ini mempertemukan kekuatan yang tidak dapat dihentikan dari orang terkaya di dunia dan kekuatan korporasi Amerika melawan prinsip-prinsip ketenagakerjaan terorganisir Skandinavia yang tampaknya tidak dapat diubah, sehingga hasilnya masih sangat tidak pasti.

George Kochanowski, pakar rantai pasokan global dan CEO perusahaan pelayaran Staxxon yang berbasis di AS, mencatat bahwa hanya ada dua kemungkinan hasil – Tesla bangkrut, atau solidaritas serikat pekerja Skandinavia berantakan dan terpaksa mundur.

“Saya pikir (Musk) harus menyerah pada waktunya, tapi dia tidak akan melakukannya sekarang. Saya pikir itu akan terjadi pada waktunya, kecuali biaya energi di Eropa terus meningkat,” katanya kepada CNBC, Senin.

“Bisa menyebar, jika tukang sampah tidak mengambil sampah dari bengkel pemeliharaan dan pengedar, dll. Tapi apakah ada pertanyaan etis di sini? Di mana pekerja dermaga berhak memilih satu barang untuk dibongkar dan memakainya terlalu penuh. dan bukan yang lain? Itu sulit.”

Hal ini menunjukkan bahwa produsen mobil global lainnya akan memperhatikan situasi ini dengan cermat, meskipun banyak yang berhasil beroperasi tanpa masalah di wilayah tersebut.

“Tekanan korporasi Amerika tidak seberat dulu, dan jika Anda memiliki orang seperti Jack Welch dari GEya, itu tidak akan pernah terjadi,” kata Kochanowski.

Kochanowski juga mencatat bahwa terbatasnya cakupan rangkaian produk Tesla untuk masyarakat umum di Skandinavia berarti Tesla mungkin tidak memiliki daya tawar yang sama dengan konglomerat tradisional.

“Korporasi-korporasi Amerika, ketika Anda memiliki perusahaan General Electric yang membuat segala sesuatu mulai dari plastik hingga bola lampu dan lainnya, mereka akan memahami dampaknya. Elon membuat kapal roket, satelit yang Anda dan saya tidak dapat lihat atau sentuh. . , dan beberapa mobil,” tambahnya.

“Implikasi dari (meluasnya aksi solidaritas yang menargetkan satu perusahaan) cukup signifikan karena jika (serikat pekerja) menyukai permen lolipop itu dan menyukainya, mereka mungkin berpikir ‘mungkin saya tidak ingin mengimpor ini atau itu’. “