IndonesiaDiscover –
Berbicara pengembangan produk otomotif atau mobil pada khususnya. Tak melulu soal teknologi canggih atau fitur terbaru. Esensinya lebih kepada menyajikan hal yang sesuai dengan kebutuhan target pasarnya. Dan poin itu yang kemudian kami lihat terpancar kuat dari All New Toyota Hilux Rangga.
Ya, perwakilan terbaru dari lini kendaraan komersial Toyota di Indonesia. All New Hilux Rangga terpilih sebagai pemenang kontestasi pemilihan Best Product Development dalam penghargaan Carvaganza Editor’s Choice tahun ini.
Menumbangkan nominasi lain yang terdiri dari Hyundai IONIQ 5 N, All New Mazda CX-60, GWM Tank 500 HEV dan Kia EV9. Mayoritas setuju, kalau All New Hilux Rangga menjadi yang terbaik.
Sejak muncul versi konsepnya di GIIAS 2023, banyak yang sudah mengantisipasi peluncuran resminya. Apalagi ia digadang membawa nilai-nilai sejarah, berangkat dari kesuksesan awal pikap Toyota Kijang di Indonesia yang kemudian menjadi cikal bakal sang MPV legendaris. Turut disebutkan di awal perkenalan konsep, ia dikembangkan dengan pertimbangan, salah satunya adalah market Asia Tenggara. Tentu termasuk Indonesia.
All New Hilux Rangga akhirnya menjadi jawaban Toyota di Indonesia untuk solusi mobilitas segmen komersial yang diklaim sesuai kebutuhan para pelaku usaha dan tentunya ekonomis. Dengan tiga poin utama yang menjadi landasan ketika ditawarkan sebagai kendaraan niaga: fast & easy process, profitability, dan diversity of needs. Kemudian menjadi paket ekosistem dari hulu ke hilir yang mendukung kehadiran All New Hilux Rangga.
Diversity of needs bisa diartikan sebagai sesuai dengan beragam kebutuhan. Perusahaan menawarkannya dengan ragam kustomisasi yang fleksibel. Bahkan, menggandeng banyak karoseri untuk kemudian ditawarkan ke calon konsumen di beragam daerah. Mau sekadar pikap dengan bak standar, bisa. Ingin jadi mobil kafe, toko mobil atau bahkan ambulans? Bukan masalah.
Baca Juga: Tidak Cuma Desain, Ini Daftar Keunggulan All New Toyota Hilux Rangga!
Malah, Toyota juga memberi sampel All New Hilux Rangga yang sudah berwujud sebagai SUV atau kendaraan penumpang. Tentu ini mungkin, asalkan mengikuti aturan dan regulasi yang berlaku di Indonesia.
Bicara faktor ekonomis, berawal dari harga. Sejak masih berupa konsep, sudah dijanjikan kalau posisi dan harga bakal berada di bawah Hilux. Sampai saat resmi peluncurannya, All New Hilux Rangga ditawarkan Rp188,7 juta sebagai tipe paling murah atau berupa cab-chassis. Sementara untuk yang sudah jadi pikap, bisa ditebus dengan mahar Rp193,6 juta OTR Jakarta. Harga itu untuk jantung mekanis bensin 2,0 liter.
Belum lagi, didukung dengan sejumlah kemudahan paket pembiayaan yang diklaim menguntungkan untuk konsumen. Bahkan, ada opsi penyewaan dan ushership bagi yang membutuhkan, tanpa harus melakukan pembelian unit.
Tak berhenti sampai situ, purnajual lengkap turut mendukung nilai ekonomis. Dengan jaringan bengkel resmi yang tersebar di penjuru Indonesia, layanan darurat 24 jam Toyota Mobile Service (TMS), serta ketersediaan suku cadang Toyota Genuine Parts dan T-OPT sebagai opsi yang lebih terjangkau.
All New Toyota Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin: bensin 1TR-FE 2.000 cc dan diesel 2GD-FTV 2.400 cc. Pilihan transmisi tersedia manual 5-percepatan dan otomatis 6-percepatan yang ideal untuk perjalanan perkotaan dan jarak jauh.
Sebagai pikap, dilengkapi dengan dek rata berukuran panjang 2.305 mm dan lebar 1.700 mm. Kemampuan angkutnya mencapai 1,2 ton, diklaim sanggup untuk mengangkut 56 galon air mineral. Fitur 3 Way Deck meningkatkan produktivitas dengan memfasilitasi proses bongkar muat yang lebih cepat, ergonomis dan efisien. (TOM/ODI)
Baca Juga: Harga Toyota Hilux Rangga Diumumkan, Ini Daftar Lengkap Mobil Komersial Terbaru