IndonesiaDiscover –
Di Pekan Raya Jakarta 2024, Juni kemarin banyak peluncuran produk anyar. Salah satunya Mforce Indonesia turut merilis CFMoto 450 CLC untuk mengisi segmen motor jenis cruiser. Harga ditawarkan Rp139,8 juta on the road Jakarta. Angka ini jauh lebih murah dari sejumlah rival eksis, seperti Honda Rebel 500 yang dilepas Rp202,54 juta dan Kawasaki Eliminator 450 Rp169,9 juta. Mari tengok apa saja kelengkapan terkandung.
Jantung pacu CFMoto 450 CLC sanggup berdenyut hingga mengeluarkan tenaga maksimum 30 kW (40,78 PS) pada 8.000 rpm. Kemudian torsi puncak sekuat 42 Nm sudah didapat dari putaran rendah 6.250 rpm. Dengan format dua silinder sejajar DOHC, pabrikan membuat sudut poros engkol (crankshaft) 270°. Sehingga suara langsam tidak sepincang kayak Harley Davidson. Mereka juga turut menyetel double balance shaft guna menciptakan pengendaraan mulus saat dikendalikan. Memastikan getaran tidak mengganggu kesenangan saat berselancar.
Sebagai standar, CFMoto 450 CLC dibekali slipper clutch. Sigap bekerja ketika pengendara mengurangi kecepatan secara tiba-tiba saat berada dalam kecepatan tinggi. Perangkat ini juga mereduksi roda belakang terkunci, yang dapat mengganggu stabilitas sepeda motor. Berkat fitur terpasang, membuat kopling untuk sedikit berputar, mengurangi beban roda dan menjaga stabilitas roda belakang.
Lalu sistem pembuangan dual chamber (dua ruang) di CFMoto 450 CLC turut menghasilkan nada knalpot khas dari setiap putaran throttle. Pipa saluran gas buang dibalut cat matte ceramic yang diklaim tahan suhu ekstrem dan tetap terlihat menawan. Bisa dilihat pula, perangkat penyaluran tenaga ke roda belakang bukan pakai rantai. Melainkan Gates Belt Drive kayak gaya moge asal Amerika Serikat. Dikatakan bisa mendistribusikan daya secara optimal.
Baca Juga: CFMoto dan Yamaha Bangun Perusahaan Patungan, Mau Bikin Motor Baru
Mengenai dimensi CFMoto 450 CLC, ia memiliki panjang 2.205 mm, lebar 805 dan tinggi 1.110 mm. Sedangkan jarak sumbu roda mencapai 1.485 mm, minimum ground clearance 160 mm, serta ketinggian jok 705 mm. Kemudian bobot total kendaraan 181 kg, berikut kapasitas tangki 12 liter. Untuk pilihan warna tersedia bordeaux red, nebula black dan velocity grey.
Kelengkapan teknis lain berupa upside down telescopic fork (37 mm), penyangga belakang tipe dual swing arm berikut monoshock absorber with preload adjustable. Pengereman depan gunakan piringan berdiameter 320 mm single disc 4-radial caliper. Sedangkan roda belakang cakram 220 mm single disc. Lanjut ukuran ban 130/90 mm R16 M/C CST dan 150/80 mm R16 M/C CST. Guna mencegah gejala tergelincir, ia diperkuat oleh sistem Antilock Braking System (ABS) dan Traction Control System (TCS).
Jujur kalau dilihat dari rancangan tubuh, ia malah tampak sangat proporsional sebagai motor cruiser. Kemudian CFmoto juga bilang, geometri tubuh dibuat ergonomis agar membuat posisi duduk pengendara rileks menikmati setiap sudut perjalanan. Anda juga masih bisa mengajak pasangan atau kawan menjelajah karena tersedia jok tambahan di belakang. Terus profil ban besar membulat, menambah kepresisian pengendalian.
Tak ketinggalan, 450 CLC dibekali meter cluster digital berbentuk bulat 3,6 inci. Di dalamnya memuat speedometer, odometer, posisi gigi, kapasitas BBM dan indikator daya aki. Mengenai durabilitas belum banyak diketahui, lantaran ia benar-benar baru tiba di Indonesia. Bagaimana, tertarik membeli sepeda motor asal pabrikan Cina ini? (ALX/ODI)
Baca Juga: CFMoto Luncurkan Papio XO-2 dan CLC450, Harganya Menggiurkan
