![Daihatsu-Xenia-1.5-R-CVT-ASA-08-500x333.jpg Daihatsu Recall All New Xenia, Masalah Mur Shock dan Door Beam Sisi Pengemudi](https://i0.wp.com/indonesiadiscover.com/wp-content/uploads/2024/02/Daihatsu-Xenia-1.5-R-CVT-ASA-08-500x333.jpg?resize=500%2C333&ssl=1)
IndonesiaDiscover –
PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengumumkan kampanye pemanggilan kembali atau recall terhadap model All New Xenia. Pengumuman ini bersamaan dengan pengumuman yang dilakukan Toyota terhadap model kembaran mereka yakni Avanza dan Veloz.
Ada dua masalah yang menjadi perhatian yakni pengencangan mur shock absorber dan juga perbaikan door beam depan sebelah kanan atau sisi pengemudi. Daihatsu menyebutkan model Xenia yang terdampak adalah produksi November 2021 sampai September 2023 untuk masalah mur dan Xenia produksi November 2022 untuk masalah door beam.
“Program ini merupakan wujud komitmen Daihatsu untuk senantiasa mengutamakan keselamatan dan kenyamanan pelanggan dalam berkendara. Kami mengajak pelanggan yang kendaraannya masuk dalam daftar program ini untuk datang ke bengkel resmi Daihatsu terdekat guna melakukan pengecekan dan perbaikan tanpa dipungut biaya apa pun. Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi,” ujar Marketing Director & Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor, Sri Agung Handayani dalam keterangannya, Selasa (13/2/2024).
Daihatsu menjelaskan, perbaikan pengecekan dan pengencangan baut akan memakan waktu sekitar 30 menit. Pengecekan dan perbaikan door beam akan berlangsung sekitar 3 sampai 4 jam.
Soal door beam ini, mengingatkan pada skandal keselamatan Daihatsu yang mencuat belum lama ini. Daihatsu terlibat skandal keselamatan setelah investigasi yang dilakukan komite independen mendapati kecurangan yang dilakukan produsen Jepang tersebut.
Daihatsu disebutkan memodifikasi door trim depan untuk meloloskan side collision test empat model mobil dengan memotong bagian belakang door trim depan untuk mencegah terjadinya pecahan tajam saat terjadi benturan samping. Selain itu Daihatsu juga tidak melakukan side pole collision test sesuai aturan, dimana Daihatsu kemudian memasukkan data sisi penumpang untuk sisi pengemudi.
Beberapa data yang dipalsukan Daihatsu antara lain sistem pengaktifan airbag, pemalsuan data headrest rear impact test, pemalsuan data tes kecepatan, pemalsuan data tekanan angin ban, dan mengganti data head acceleration penumpang. Meski tidak disebutkan apakah recall side beam ini terkait skandal, sangat sulit untuk tidak mengaitkan dengan kasus tersebut.
PT ADM sendiri disebutkan aktif menghubungi konsumen yang terdampak. Konsumen juga diharapkan aktif untuk mencari tahu kendaraannya masuk ke daftar recall atau tidak melalui web ssc.daihatsu.co.id dan memasukkan nomor rangka kendaraan. Selain itu bisa menghubungi call center dan konsumen disarankan untuk melakukan booking service terlebih dahulu sebelum ke bengkel resmi untuk melakukan perbaikan. (STA/TOM)
Baca juga: Toyota Borongan Recall Avanza, Veloz, Sienta, Vios dan Yaris Cross