Internasional Airlines menawarkan lebih banyak layanan AS-Eropa – tetapi jangan berharap tawar-menawar

Airlines menawarkan lebih banyak layanan AS-Eropa – tetapi jangan berharap tawar-menawar

5
0

Seorang pelancong berjalan menyusuri koridor Terminal 2 bandara Roissy-Charles de Gaulle dengan latar belakang pesawat Air France, di pinggiran timur laut Paris, di tengah pemogokan oleh pengawas lalu lintas udara, pada 16 September 2022.

Julien DeRosa | AFP | Gambar Getty

Penerbangan ke Eropa akan berlimpah musim panas ini. Tiket pesawat murah? Tidak terlalu banyak.

Airlines menjadwalkan rekor 51.000 penerbangan dari Juni hingga Agustus dari AS ke Eropa, menurut perusahaan data maskapai Cirium. Jumlah kursi terjadwal adalah yang tertinggi sejak 2018.

Terlepas dari peningkatan kapasitas melintasi Atlantik, tarif telah meningkat tajam karena maskapai penerbangan menguji selera pelancong untuk bepergian ke luar negeri. Menurut Hopper, penerbangan pulang-pergi AS-ke-Eropa rata-rata berharga $1.032, naik 35% dari tahun lalu dan 24% dari 2019. Sebaliknya, rata-rata tiket pesawat domestik AS turun 15% dari setahun lalu menjadi $286 untuk perjalanan pulang pergi, kurang lebih sesuai dengan tingkat pra-pandemi.

Manajer di operator lama layanan Eropa seperti Deltatetap pemula JetBluedan pemula anggaran seperti Norse Atlantic Airways dan Play semuanya bertaruh besar bahwa para pelancong akan keluar untuk lebih banyak perjalanan internasional dengan Covid terburuk – dan pembatasan perjalanan yang menyertainya – di kaca spion.

Maskapai penerbangan dan bandara berebut untuk mengisi posisi dengan harapan menghindari kekacauan musim panas lalu.

“Perjalanan Eropa pasti naik musim panas lalu,” kata CEO JetBlue Robin Hayes dalam sebuah wawancara dengan CNBC pada akhir Maret. “Saya pikir banyak orang tidak terbang tahun lalu, dan sekarang mereka ingin terbang tahun ini.”

JetBlue terbang ke dua bandara terbesar London dari New York dan Boston, dan berencana untuk memulai layanan ke Paris dari New York pada bulan Juni. Ia berencana untuk menambah layanan ke Amsterdam musim panas ini.

Delta berencana menawarkan rekor jumlah kursi dari AS ke Eropa, naik 20% dari musim panas lalu. Operator akan melayani 69 pasar di Eropa, kata seorang juru bicara.

Penerbangan musim panas maskapai ke Eropa

Lilin

“Jika Anda bepergian selama bulan-bulan puncak musim panas itu, Anda harus memesannya sekarang,” kata Kepala Ekonom Hopper Hayley Berg.

Untuk menghindari tarif tertinggi, hindari hari libur nasional, dan terbang pertengahan minggu, sarannya.

Beberapa maskapai baru-baru ini memperhatikan bahwa para pelancong kembali ke pola pemesanan yang lebih tradisional, menaikkan tarif pada hari-hari sibuk. Sementara maskapai penerbangan umumnya mengurangi kapasitas selama periode yang kurang populer dalam seminggu atau setahun, mungkin masih ada peluang untuk tarif yang lebih enak. Jadwal maskapai dari akhir Maret hingga akhir Oktober menunjukkan bahwa mereka akan menawarkan rekor jumlah kursi untuk periode tersebut, data dari OAG menunjukkan, sebuah tanda bahwa mereka dapat mengharapkan permintaan yang kuat di musim bahu.

Berg juga merekomendasikan untuk tetap berpikiran terbuka tentang menghubungkan perjalanan dan memperingatkan agar tidak memfilter penerbangan hanya untuk nonstop.

Penerbangan maskapai berbiaya rendah Islandia Play berhenti di bandara asalnya di Reykjavik, mengharuskan pelancong yang menuju tujuan lain untuk mengubah penerbangan. Maskapai ini berkembang pesat dengan armada Airbus A320 dan A320neos. Ini melayani 39 tujuan bulan ini, naik dari 31 pada bulan Desember, kata perusahaan itu.

“Kami sangat positif dan optimis tentang tahun ini,” kata CEO Birgir Jonsson. Hampir 36% penumpang Play terhubung ke tujuan lain melalui ibu kota Islandia bulan lalu, kata maskapai tersebut.

Maskapai penerbangan bertarif rendah lainnya meningkatkan layanan antara AS dan Eropa, termasuk Norse Atlantic Airways, yang mengoperasikan Boeing 787 Dreamliners. Maskapai ini melayani London Gatwick, Berlin, Paris dan Oslo, Norwegia, dan berencana memulai penerbangan ke Roma bulan depan dari Bandara Internasional John F. Kennedy di New York. Itu juga berencana untuk menawarkan layanan London Gatwick dari sejumlah kota AS dalam beberapa minggu mendatang, termasuk San Francisco, Fort Lauderdale, Florida, Los Angeles dan Washington, DC.

Wakil presiden senior komunikasi Norse Atlantic, Philip Allport, mengatakan tarifnya untuk rute AS-Eropa lebih tinggi dari biasanya, tetapi maskapai itu masih berada di “sisi yang lebih murah dari pesaing langsung kami”. Perjalanan pulang pergi Norse antara New York dan Paris menelan biaya hampir $1.300 untuk perjalanan yang berangkat 1 Juli dan kembali seminggu kemudian, lebih rendah dari $1.804 di Delta, masing-masing dengan tiket ekonomi standar.

Inilah perbedaan maskapai tradisional dan non-tradisional dalam layanan dan harga tiket ekonomi standar mereka:

Tinggalkan Balasan