Daihatsu Sempurnakan Gran Max 2025 dan Dilengkapi Fitur ADAS Sederhana

Baru saja Daihatsu Motor Co., Ltd. meluncurkan model penyegaran Gran Max Cargo 2025. Terdapat beberapa perubahan spesifikasi, termasuk perangkat keamanan. Pada saat yang sama, harga eceran yang disarankan pabrikan direvisi. Karena melonjaknya harga bahan baku dan faktor lain. Di Jepang unit dilego mulai 2.068.000 yen hingga 2.442.000 yen, atau Rp2349 juta sampai Rp274,54 juta. Mereka sangat peduli dengan keselamatan berkendara. Maka fitur canggih–bagian kecil dari ADAS–pun diterapkan.

Daihatsu Preventive Safety Function

Khusus pasar Jepang, Daihatsu Gran Max Cargo diberikan preventive safety function bernama Smaashi, dengan isi fitur agak mirip dengan ADAS namun versi lebih simpel. Misalnya saja seperti Collision Warning Function & Collision Avoidance Assist Braking. Memberi peringatan dan melakukan bantuan pengereman bila ada pejalan kaki atau kendaraan di depan. 

Lalu False Start Prevention with brake control. Bila Anda salah pijak pedal dalam kondisi tertentu, akselerasi dibatalkan. Lake Departure Warning juga diberikan, agar tetap berada di lajur sesuai garis marka. Tak ketinggalan, Auto High Beam juga terpasang supaya pencahayaan maksimal, tak menyilaukan pengendara lain. Kelengkapan fitur keselamatan lain sudah lumayan.

Ada dual SRS airbags, ABS + EBD, collision safety body, dilengkapi VSC dan TRC, lalu empat sensor di belakang membantu saat pengemudi memarkirkan kendaraan. Jujur kalau dibandingkan dengan Gran Max di Indonesia. Kelengkapan fitur keamanan sangat jauh berbeda. Di Jepang menerapkan standar keamanan tinggi di jalan. Maka pabrikan mengakomodasi dengan sederet kelengkapan itu. 

Mesin dan Konsumsi BBM Daihatsu Gran Max Cargo

Di sana hanya tersedia satu pilihan enjin 1.500 cc 2NR-VE yang memberi output 97 PS dan torsi 134 Nm. Untuk penyaluran tenaga menggunakan opsi 2WD (gerak belakang) dan 4WD.  Lalu pilihan transmisi ada manual 5 percepatan dan AT 4-speed konvensional. Untuk konsumsi bahan bakar berdasar klaim pabrikan. 12 km/liter untuk tipe penggerak dua roda dan 11,4 km/liter buat trim 4WD (metode WLTC).

Gran Max Cargo di Jepang seperti kendaraan komersial secara umum. Tampilan interior serba sederhana, layaknya sebuah mobil pekerja. Tipe tertinggi mendapatkan kenyamanan seperti AC, tanpa radio, serta berbagai tempat penyimpanan. Kemudian kelengkapan kabin berupa pengaturan AC manual, meter cluster sepenuhnya menggunakan jarum analog dan jok kombinasi kulit sintetis dan fabric. 

Bentuk setir masih sama, gunakan empat palang plus tombol pengaturan. Sama seperti milik Daihatsu Xenia lawas, generasi awal. Nah, rancangan yang baru lain dari Gran Max Cargo berupa lantai bagasi dibuat rendah berjarak 620 mm agar memudahkan akses dan muatan barang ke kabin. Untuk daya muat hingga 750 kg di tipe 2WD dan 700 kg di 4WD. (ALX/TOM)

Baca juga:

Makin Aman dan Canggih, Ini Deretan Fitur Keselamatan Honda HR-V Terbaru

Kembaran Daihatsu Rocky Hybrid Berlogo Subaru Meluncur di Jepang