Sebuah jet Southwest Airlines berdiri di Bandara Internasional Ellison Onizuka Kona di Kehole menunggu penumpang pada 20 Januari 2024 di Kailua-Kona, Hawaii.
Kevin Carter | Gambar Getty
Maskapai penerbangan Southwest saham jatuh pada hari Rabu setelah maskapai tersebut memangkas perkiraan pendapatan kuartal kedua, dengan alasan perubahan pola pemesanan.
Sahamnya turun sekitar 4% di awal perdagangan sebelum memulihkan beberapa kerugian.
Southwest memperkirakan pendapatan per mil kursi yang tersedia, jumlah yang dihasilkan maskapai untuk setiap kursi yang diterbangkannya dalam satu mil, akan turun antara 4% dan 4,5% pada kuartal kedua dibandingkan tahun lalu, setelah sebelumnya mengalami penurunan sebesar 1,5% hingga 3,5%. diperkirakan.
Perusahaan juga mengatakan pengeluaran unitnya, tidak termasuk bahan bakar, akan meningkat sebanyak 7,5% dibandingkan tahun sebelumnya, setelah sebelumnya memperkirakan tidak ada perubahan.
Dikatakan kapasitasnya akan meningkat sebanyak 9%, bukan pertumbuhan datar seperti yang diperkirakan sebelumnya dalam hal jumlah penerbangan.
Southwest masih mengharapkan rekor pendapatan operasional kuartalan pada kuartal kedua.
Maskapai penerbangan mendatangkan jumlah penumpang yang mencapai rekor tertinggi, namun biaya yang lebih tinggi dan pertumbuhan kapasitas telah merugikan tarif dan keuntungan.
“Penurunan ekspektasi RASM (pendapatan per mil kursi yang tersedia) Perusahaan terutama didorong oleh kompleksitas dalam mengadaptasi manajemen pendapatannya dengan pola pemesanan saat ini dalam lingkungan yang dinamis ini,” kata Southwest dalam sebuah pengajuan.
Operator lain suka Delta Dan serikatSementara itu, mereka menikmati kembalinya penumpang ke perjalanan internasional dan berinvestasi besar-besaran pada kesediaan wisatawan untuk membayar lebih untuk mendapatkan kursi yang lebih lapang.
Southwest berada di bawah tekanan investor aktivis dari hedge fund Elliott Management, yang pada hari Rabu mengulangi seruan agar CEO Bob Jordan dan ketua Gary Kelly diganti.
Dalam sebuah pernyataan, Elliott mengatakan penurunan prospek tersebut adalah “contoh lain bahwa perubahan kepemimpinan mendasar sangat dibutuhkan di wilayah Barat Daya.”
“Southwest dipimpin oleh sebuah tim yang telah terbukti tidak mampu beradaptasi dengan industri penerbangan modern; pelepasan perusahaan hari ini tampaknya menunjukkan hal yang sama,” kata Elliott dalam pernyataannya.
Maskapai penerbangan yang berbasis di Dallas ini menyatakan keyakinannya terhadap kepemimpinannya dan menegaskan kembali bahwa mereka sedang mempertimbangkan inisiatif pendapatan seperti penetapan kursi atau tempat duduk premium, yang akan menjadi perubahan besar terhadap model bisnis sederhana perusahaan yang telah menghasilkan keuntungan selama sebagian besar lima dekade terakhir.
“Kami akan beradaptasi seiring dengan adaptasi kebutuhan pelanggan kami,” kata Jordan pada acara industri yang diselenggarakan oleh Politico awal bulan ini.
