Jumat, November 22, 2024
Teknologi Sepeda elektronik retro cafe racer Quella yang cantik diperuntukkan bagi orang yang...

Sepeda elektronik retro cafe racer Quella yang cantik diperuntukkan bagi orang yang tidak ingin mengendarai sepeda elektronik

4
0

IndonesiaDiscover –

Saya bukan pengendara sepeda, tapi saya selalu menyukai sepeda cafe racer bergaya retro dengan garis yang bersih dan kurangnya teknik yang tidak perlu. Rangka segitiga yang indah, dua roda sempit, rem caliper, dan pengecatan yang indah menjadikan sepeda yang sempurna untuk berkeliling kota. Bertahun-tahun yang lalu, satu perusahaan – Faraday – membuat hit awal di Kickstarter dengan versi sepeda jadulnya yang, sayangnya, tidak pernah saya kendarai. Hari ini di UK’s Cycle Show, bagaimanapun, saya menemukan rangkaian e-sepeda retro Quella dan saya sudah jatuh cinta.

Koleksi Varsity-nya sudah ada sejak lama, tetapi penambahan opsi elektrik relatif baru. Alih-alih memasang sejumlah besar teknologi ke rangka yang ada, semua elektronik terkandung di dalam hub belakang buatan Zehus. Itu termasuk baterai, sensor torsi, pelacak GPS, Bluetooth dan, tentu saja, motor itu sendiri, dengan output puncak 250W. Idenya adalah Anda harus mulai mengayuh dan membiarkan sepeda mengetahui berapa banyak tenaga yang Anda butuhkan pada waktu tertentu.

Ada kekurangan persneling, baik untuk menambah tingkat kesederhanaan mekanis yang lebih besar dan juga karena begitulah biasanya sepeda ini berputar. Dan meskipun dikirimkan sebagai kecepatan tunggal, itu mengemas hub flip-flop, sehingga Anda dapat mengubahnya menjadi fixie jika Anda, Anda tahu, seorang pengendara fixie (tidak apa-apa, saya tidak akan menilai). Namun, yang lebih menarik bagi saya adalah jika Anda mengayuh mundur saat meluncur, Anda dapat memicu sistem pemulihan energi sepeda untuk mengisi ulang baterai. Ini adalah fitur hebat mengingat kurangnya teknologi yang jelas di sini, dan juga ideal untuk sepeda berisiko rendah seperti ini.

Perasaan berisiko rendah ini berlanjut hingga fakta bahwa itu benar-benar hanya dirancang untuk perjalanan di tanah datar. Bantuan pedal hanya akan mendorong Anda ke kecepatan 15 mil per jam, dan dengan torsi 40Nm dan kurangnya persneling, mungkin tidak akan membantu Anda dalam pendakian bukit yang serius. Tetapi Anda dapat mengedit profil kecepatan Anda dengan aplikasi pendamping, memungkinkan Anda beralih dari daya rendah ke daya tinggi saat Anda membutuhkannya sedikit lebih banyak. oopmh. Perusahaan mengatakan Anda harus berharap untuk mendekati jarak 40 mil dari sekali pengisian daya, dan lebih banyak lagi jika Anda sangat berhati-hati dalam penggunaannya.

Jika ada sisi negatifnya, Anda akan membelanjakan bagian yang lebih baik dari £2.000 (sekitar $2.475) untuk satu, yang merupakan bagian perubahan yang serius. Namun jika Anda mencari sesuatu yang mengutamakan gaya, kedua kepraktisan, dan rangka ringan ketiga, ini adalah sesuatu yang patut dicoba.

Tinggalkan Balasan