Mobil listrik Han dari BYD, yang ditampilkan di Shanghai Auto Show 2021, adalah salah satu kendaraan energi baru paling populer di Tiongkok.
Evelyn Cheng | CNBC
BEIJING — Tesla harga mobil listriknya di Tiongkok lebih dari berkurang BYD lakukan untuk sedan andalannya Han, menurut analisis Rabu dari perusahaan AS JL Warren Capital.
Tesla memangkas harga Model 3 sebesar 6% dibandingkan Desember tahun lalu, dan memangkas harga Model Y sebesar 11% pada periode yang sama, kata CEO dan kepala penelitian JL Warren Capital, Junheng Li dalam laporannya.
Han dari BYD hanya melihat potongan harga 5% pada waktu itu, katanya.
Han, sedan listrik premium perusahaan, dijual dengan kisaran harga yang sama dengan mobil Tesla – lebih dari 200.000 yuan ($28.000). Sebagian besar mobil BYD lainnya harganya jauh lebih murah.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa BYD meningkatkan promosi penjualannya sepanjang tahun, memangkas harga beberapa model pasar massal sebesar 10% atau 17%. “Diskon dua digit adalah promosi umum yang dilakukan (produsen peralatan asli) untuk merangsang penjualan dan mencapai target penjualan,” kata Li.
Startup mobil listrik kelas atas TIDAK juga memangkas harga tahun ini, meskipun ada upaya awal untuk tidak terjebak dalam perang harga industri.
“Tidak seperti di UE atau AS, nilai sisa tampaknya tidak terlalu berpengaruh dalam keputusan pembelian konsumen Tiongkok,” kata analis HSBC dalam laporan industri otomotif tanggal 4 Desember. “Ini mungkin alasan mengapa persaingan harga di Tiongkok begitu parah dibandingkan dengan UE/AS.”
Berkat dukungan pemerintah, penetrasi kendaraan energi baru, termasuk mobil bertenaga baterai dan hibrida, telah meningkat hingga lebih dari sepertiga mobil penumpang baru yang dijual di Tiongkok.
Li memperkirakan tingkat penetrasi akan mencapai sekitar 40% tahun depan, sementara penjualan mobil listrik akan tumbuh sebesar 20%, melambat dari peningkatan sebesar 35% pada tahun 2023.
Pada tahun ini, produsen mobil terbesar di industri ini memiliki “sasaran yang terlalu ambisius” yaitu pertumbuhan penjualan sebesar 93%, kata Li. Dia menunjukkan bahwa hanya Tesla dan Li Auto di antara 13 produsen kendaraan listrik besar di Tiongkok yang akan memenuhi target penjualan masing-masing untuk tahun ini.
Hal ini menunjukkan bahwa persaingan akan semakin ketat di Tiongkok, pasar otomotif terbesar di dunia, yang dapat menimbulkan potensi limbah industri.
“Model-model baru memacu permintaan kendaraan listrik, tetapi dengan mengorbankan perang harga yang semakin intensif karena pasar dibanjiri dengan persediaan model-model yang ‘usang’,” kata Li, sambil mencatat bahwa siklus pengembangan mobil baru di Tiongkok berkurang menjadi satu atau dua. adalah. tahun dibandingkan dengan sekitar tiga tahun sebelumnya.
