SUV listrik Polestar 4 dipamerkan pada Pameran Industri Otomotif Internasional Shanghai ke-20 di Pusat Pameran dan Konvensi Nasional (Shanghai) pada 18 April 2023 di Shanghai, Tiongkok.
VCG | Grup Visual Cina | Gambar Getty
Luncurkan ponsel cerdas dengan EV
Meizu bukanlah pemain smartphone besar di Tiongkok dengan perusahaan seperti itu menarik dan Oppo termasuk yang terbesar. Dan smartphone Polestar tidak akan menjadi upaya untuk meningkatkan pangsa pasar.
Sebaliknya, langkah tidak biasa yang dilakukan perusahaan EV dalam meluncurkan ponsel pintar berasal dari keinginan para pembuat mobil untuk menjadikan mobilnya seperti ponsel beroda.
“Jika Anda memiliki kesempatan untuk menghubungkan kedua dunia ini, tanpa batas apa pun… maka Anda benar-benar dapat mengalami transisi yang mulus,” kata Ingenlath.
Anda dapat membayangkan sebuah dunia di mana Anda menggunakan sebuah aplikasi di ponsel Anda dan Anda masuk ke dalam mobil dan aplikasi yang sama ditampilkan di layar dasbor mobil, misalnya.
“Saya masih kesulitan mendapatkan, Anda tahu, pesan teks untuk muncul,” kata Ingenlath tentang rasa frustrasinya terhadap teknologi saat ini.
Ingenlath menambahkan bahwa ponsel tersebut akan menjadi perangkat “premium”. Meizu dikenal di Tiongkok karena perangkat kelas menengahnya. Hal ini akan membantu Meizu juga memasuki pasar perangkat ponsel kelas atas, kata Ingenlath.
Meskipun masih jarang bagi perusahaan mobil untuk meluncurkan ponsel, gagasan ini mendapatkan daya tarik. Startup EV Cina TIDAK berencana untuk meluncurkan ponsel pertama yang dikembangkan sendiri pada bulan September.
Ada banyak alasan mengapa hal ini masuk akal, terutama di negara dengan perekonomian terbesar kedua di dunia.
Tidak hanya cukup baik untuk menghadirkan desain Eropa yang hebat ke Tiongkok, Anda juga harus sangat, sangat istimewa mengenai apa yang Anda tawarkan ke pasar ketika menyangkut perangkat lunak.
Thomas Ingenlath
CEO Polestar
Pertama, tidak ada sistem operasi seluler Google Android. Artinya, produsen mobil dapat menyesuaikan sistem operasi pada ponselnya dan mobilnya agar sinkron. Misalnya Meizu yang punya sistem operasi sendiri bernama FlyMe. Dan perusahaan membuat sistem operasi untuk mobil Polestar berdasarkan ini.
Smartphone yang dirilis Polestar ini kemungkinan juga akan memiliki sistem operasi serupa yang akan membuat integrasi menjadi lancar.
“Membawa desain Eropa yang hebat ke Tiongkok tidak hanya cukup bagus, Anda juga harus sangat istimewa dengan apa yang Anda tawarkan ke pasar terkait perangkat lunak,” kata Ingenlath.
“Banyak OEM mengikuti Geely dan mungkin pemain masa depan lainnya seperti Apple saat mereka menciptakan mobil mereka sendiri dengan ponsel pintar mereka untuk menawarkan pengalaman yang holistik dan terhubung lebih erat dalam setiap aspek mobilitas,” Neil Shah, Wakil Presiden Riset di Counterpoint Research , mengatakan kepada CNBC.
OEM adalah produsen peralatan asli dan mengacu pada produsen mobil.
Shah mengatakan ponsel pintar ini juga akan memungkinkan Polestar menggabungkan perangkat lunak, aplikasi, layanan, dan fitur seperti mengendalikan atau menyalakan mobil dari jarak jauh dengan telepon.
Memperkenalkan telepon juga dapat membantu produsen mobil mempelajari lebih lanjut tentang kebiasaan pelanggan mereka, Shah menambahkan.
Polestar 4 ‘lebih premium’ dibandingkan Model Y Tesla
Polestar 4 dijual di Tiongkok seharga 349.800 yuan Tiongkok ($47.890) – lebih mahal daripada Tesla Model Y yang dijual mulai dari 263.900 yuan.
Polestar 4 diposisikan sebagai “lebih premium, lebih mewah” dibandingkan Model Y, kata Ingenlath.
CEO mengatakan pelanggan Polestar berasal dari produsen mobil Jerman BMW Dan Mercedes-Benz dan bahwa mobil tersebut diposisikan lebih sebagai pesaing mobil sejenisnya Porsche Macan.
