Insiden Kapal Tugboat Tenggelam di Galangan Kapal PT ASL Shipyard
Pada Jumat (6/3/2026) sore, tiga orang meninggal dunia dalam kejadian kapal tugboat tenggelam di kawasan galangan kapal PT ASL Shipyard, Batu Aji, Batam, Kepulauan Riau. Korban yang meninggal adalah Abdul Rahman, Guntur Pardede, dan Jhonson Bartuahman Damanik. Ketiganya telah dievakuasi dan dibawa ke RS Mutiara Aini untuk proses identifikasi dan penanganan lebih lanjut.
Kejadian bermula sekitar pukul 14.30 WIB ketika kapal kargo berbendera Malta bernama Kyparissia bersiap melakukan proses sandar di kawasan galangan kapal tersebut. Sesuai prosedur pelayaran, kapal berukuran besar itu dibantu oleh tugboat Mega untuk memandu dan mengendalikan manuver kapal menuju dermaga agar dapat bersandar dengan aman. Namun sekitar pukul 15.00 WIB, kondisi cuaca di perairan tiba-tiba memburuk. Hujan deras disertai angin kencang melanda kawasan tersebut hingga membuat tugboat kehilangan keseimbangan dan akhirnya terbalik.
Belum diketahui secara pasti penyebab kapal tersebut terguling saat proses pemanduan berlangsung. Sekitar 15 menit setelah kejadian, tepatnya pukul 15.15 WIB, tim penyelam dari PT Global Marine Engineer langsung diterjunkan ke lokasi untuk melakukan pencarian korban di sekitar kapal yang terbalik. Dalam penyelaman awal tersebut, tim menemukan tiga kru kapal dalam kondisi meninggal dunia. Ketiga korban yang meninggal dunia masing-masing adalah Abdul Rahman yang menjabat sebagai kapten kapal, Guntur Pardede sebagai chief, serta Johnson Bertuahman Damanik yang merupakan kru kapal.
Sementara itu, satu kru bernama M. Habib Ansyari berhasil selamat dari insiden tersebut. Sedangkan satu kru lainnya, Yusuf Tankin, sempat dinyatakan hilang sebelum akhirnya ditemukan di ruang mesin kapal setelah tiga hari terjebak.
Penyebab Terjadinya Kapal Terbalik
Kapolsek Batu Aji, Bayu Rizky Subagyo melalui Wakapolsek Andi Pakpahan menjelaskan bahwa kapal tugboat yang tengah memandu kapal untuk sandar tiba-tiba terbalik akibat cuaca ekstrem. “Benar telah terjadi dugaan kecelakaan kerja di perairan sekitar galangan kapal ASL. Tug boat yang sedang memandu kapal sandar terbalik saat cuaca hujan dan angin kencang,” ujar Andi.
38 Jam Terjebak di Tugboat Terbalik, Yusuf Ditemukan Selamat
Setelah sempat dinyatakan hilang dan dicari selama lebih dari satu hari, kru kapal tugboat Mega, Yusuf Tankin akhirnya ditemukan selamat dalam operasi penyelamatan dramatis di kawasan galangan PT ASL Shipyard Indonesia, Tanjunguncang, Batuaji, Batam, Minggu (8/3/2026) pagi. Korban merupakan satu dari lima kru yang berada di atas kapal saat insiden tugboat terbalik di perairan galangan kapal tersebut.
Di tengah proses pencarian tersebut, keluarga korban terus menunggu kabar dengan cemas. Keponakan korban, Roy, bahkan menunggu perkembangan pencarian di sebuah warung kopi di pintu masuk kawasan galangan kapal sejak pagi. Ia terus menerima telepon dari keluarga di Samarinda, Kalimantan Timur yang khawatir dengan kondisi pamannya.
Penantian panjang itu akhirnya berbuah kabar baik. Tim SAR gabungan yang dipimpin Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan Tanjungpinang, Fazzli menemukan Yusuf di dalam ruang mesin kapal setelah kapal berhasil dibalikkan. Korban diketahui mampu bertahan hidup selama sekitar 38 jam karena berada di ruang yang masih memiliki kantong udara atau air pocket.
Perusahaan Tanggung Santunan dan Biaya Pemakaman Korban Tugboat Terbalik
Manajemen PT Pradana Samudra Lines memastikan akan menanggung seluruh biaya santunan, asuransi, hingga pemakaman korban dalam insiden kapal tugboat yang terbalik di perairan PT ASL Shipyard, Tanjung Uncang, Batam, Kepulauan Riau. Manajer Agensi PT Pradana Samudra Lines, Moh. Fatur Akbar mengatakan pihak perusahaan bertanggung jawab penuh terhadap para kru yang menjadi korban dalam kejadian tersebut.
Berdasarkan keterangan kru yang selamat, insiden tugboat terbalik diduga terjadi akibat kondisi cuaca dan arus laut yang cukup kuat sehingga kapal terdorong ombak hingga kehilangan keseimbangan dan akhirnya terguling. Saat kejadian, sebagian kru berada di luar kapal untuk memperbaiki tali, sementara kru lainnya masih berada di dalam kapal.
