Berat Mercedes W17 dan Persaingan di Formula 1
Dalam laporan yang dirilis setelah presentasi mobil balap baru Mercedes, tim Brackley mengungkapkan dua data penting terkait berat unit tenaga dan bobot keseluruhan mobil. Unit tenaga yang diberi nama Mercedes-AMG F1 M17 E Performance memiliki berat sekitar 185 kg, sesuai dengan batas maksimal yang ditetapkan oleh FIA. Sementara itu, bobot keseluruhan mobil mencapai 772 kg, dua kilogram lebih berat dari bobot minimum yang dihitung dengan mempertimbangkan air, oli, dan pembalap.
Penting untuk dicatat bahwa bobot W17 saat peluncuran sama dengan Ferrari SF-26, menunjukkan bahwa pengurangan 30 kg yang diminta oleh FIA bukanlah tugas mudah. Kedua tim teratas ini memulai musim 2026 dengan bobot mendekati batas minimum, yang menjadi indikasi kuat bahwa persaingan akan sangat ketat.
Tim Mercedes memiliki rencana untuk mengurangi bobot mobil di bawah 770 kg sebelum Grand Prix Australia yang akan menjadi pembuka musim pada 8 Maret. Untuk mencapai target ini, mereka berencana memasukkan timah tungsten ke dalam komponen mobil, yang sangat berguna untuk meningkatkan keseimbangan dan stabilitas selama balapan.
Saat ini, W17 dianggap sebagai mobil referensi dalam kompetisi Formula 1. Namun, baik Toto Wolff, kepala tim, maupun George Russell, pembalap utama, berusaha tidak menjadi favorit utama setelah shakedown di Barcelona, Spanyol. Meskipun demikian, bobot mobil yang hampir mencapai batas minimum membuatnya menjadi salah satu mobil yang harus diperhatikan.
Selain bobot, performa unit tenaga juga menjadi perhatian utama. Dalam pengujian suhu ruangan, rasio kompresi unit endotermik mencapai 16:1, yang sesuai dengan regulasi. Namun, saat mesin dipanaskan, rasio tersebut meningkat menjadi 18:1, yang berpotensi memberikan keuntungan sekitar 10 tenaga kuda tambahan. Hal ini menjadi kekhawatiran bagi para pesaing, karena bisa memberikan keunggulan signifikan di sirkuit seperti Barcelona.
Di Formula 1, setiap penambahan 10 kg berarti kehilangan sekitar 0,3 detik dalam waktu putaran di sirkuit seperti Barcelona. Oleh karena itu, meskipun Mercedes tidak menyatakan diri sebagai favorit, mereka tetap menjadi salah satu mobil yang patut diperhatikan.
Secara umum, keandalan W17 sudah terlihat jelas. Tim Mercedes juga berharap mobil ini mampu membawa kembali kejayaan merek yang dalam empat tahun terakhir hanya meraih sedikit kesuksesan dalam era mobil balap dengan ground effect.
Perkembangan Terkini di Formula 1
FIA sedang membahas proposal terkait kasus mesin F1, dengan tujuan untuk menghindari protes di seri pembuka. Selain itu, Toto Wolff, kepala tim Mercedes, menegaskan bahwa mesin Mercedes sah dan meminta tim lain untuk fokus pada kemampuan mereka sendiri.
Formula 1 terus berkembang, dan setiap perubahan teknologi atau regulasi dapat memengaruhi hasil balapan. Dengan mobil seperti W17 yang menunjukkan potensi besar, musim 2026 akan menjadi momen penting bagi semua tim.
