Pada akhir bulan Oktober, Uni Eropa akan membuat keputusan akhir mengenai apa yang oleh beberapa analis disebut sebagai kasus perdagangan terbesar Uni Eropa terhadap Tiongkok dalam lebih dari satu dekade.
Namun produsen mobil dan negara-negara berbeda pendapat mengenai apakah tarif – yang sejauh ini mencapai 36,3% – harus diterapkan pada kendaraan listrik Tiongkok. Sebuah asosiasi perdagangan mobil Jerman mengatakan hal ini akan merugikan produsen mobil Jerman, yang memiliki kehadiran signifikan di Tiongkok. Jerman mempunyai surplus perdagangan mobil yang signifikan dengan negara tersebut. Sementara pabrikan mobil Italia dan Prancis hampir tidak ada kehadirannya di sana.
Tiongkok mengekspor mobil ke negara-negara di seluruh dunia, dan para pendukung tarif serta analis perdagangan dan industri menunjukkan dukungan Tiongkok terhadap produsen dalam negeri sebagai alasan untuk mengenakan tarif.
“Kita berhadapan dengan perekonomian di Tiongkok di mana uang kredit dialokasikan oleh negara dan bukan oleh pasar, dan negara memilih sektor-sektor yang ingin mereka promosikan,” kata William Reinsch, penasihat senior dan Ketua Scholl dalam Bisnis Internasional di Center for Studi Strategis dan Internasional, sebuah wadah pemikir bipartisan di Washington, DC
“Dalam perekonomian seperti itu – jika Anda melakukan hal tersebut – Anda selalu mendapatkan investasi berlebih, Anda selalu mengalami kelebihan kapasitas, Anda selalu mengalami kelebihan produksi, dan kemudian kelebihan produksi tersebut dibuang ke seluruh dunia.”
Produsen mobil Tiongkok dapat memproduksi mobil dengan harga sekitar $5.500, kata Felipe Muñoz, analis senior JATO Dynamics, sementara produsen mobil Eropa mengeluarkan biaya hampir $20.000.
Keuntungan biaya yang luar biasa ini sebagian disebabkan oleh subsidi pemerintah, katanya.
“Tetapi hal ini juga disebabkan oleh skala ekonomi yang lebih tinggi,” lanjut Muñoz. “Hal ini disebabkan oleh biaya tenaga kerja yang lebih rendah dan fakta bahwa dalam hal mobil listrik, Tiongkok, tidak seperti negara-negara lain di dunia, telah mengamankan rantai pasokan baterainya.”
Tonton videonya untuk mempelajari lebih lanjut
