Boeing mengaku bersalah atas tuduhan penipuan kriminal yang berasal dari kecelakaan 737 Max

Boeing setuju untuk mengaku bersalah atas tuduhan penipuan kriminal terkait dengan kecelakaan fatal 737 Max, kata Departemen Kehakiman pada Minggu, beberapa bulan setelah jaksa AS mengatakan raksasa dirgantara itu melanggar penyelesaian tahun 2021 yang melindunginya dari penuntutan.

Berdasarkan perjanjian tersebut, Boeing setuju untuk membayar denda sebesar $243,6 juta. Pemantau kepatuhan independen juga akan dipasang untuk mengawasi kepatuhan di Boeing selama tiga tahun selama masa uji coba. Boeing juga harus menginvestasikan setidaknya $455 juta dalam program kepatuhan dan keselamatan, menurut pengajuan Pengadilan Kejaksaan AS pada Minggu malam. Perjanjian pembelaan memerlukan persetujuan hakim federal agar dapat berlaku.

Boeing juga setuju agar dewan direksi bertemu dengan keluarga korban kecelakaan berdasarkan perjanjian tersebut.

Tawaran pembelaan tersebut memaksa Boeing untuk memutuskan antara pengakuan bersalah dan persyaratan yang terlampir, atau akan diadili, sama seperti perusahaan yang berupaya membalikkan krisis manufaktur dan keselamatannya, memilih CEO baru, dan mendapatkan produsen lambung kapal, Semangat AeroSystems.

Pengakuan bersalah akan mencap pembuat pesawat tersebut sebagai penjahat dan dapat menghambat kemampuannya untuk menjual produknya kepada pemerintah AS. Sekitar 32% dari pendapatan Boeing yang berjumlah hampir $78 miliar tahun lalu berasal dari unit pertahanan, luar angkasa, dan keamanannya.

“Kami dapat mengonfirmasi bahwa kami telah mencapai kesepakatan prinsip mengenai ketentuan resolusi dengan Departemen Kehakiman, tergantung pada peninjauan dan persetujuan ketentuan tertentu,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan.

Pada bulan Mei, Departemen Kehakiman mengatakan Boeing melanggar perjanjian tahun 2021. Berdasarkan perjanjian penuntutan yang ditangguhkan tersebut, Boeing setuju untuk membayar $2,5 miliar, termasuk denda pidana awal sebesar $243,6 juta, restitusi kepada maskapai penerbangan, dan dana $500 juta untuk anggota keluarga korban.

Penyelesaian tahun 2021 itu akan berakhir dua hari setelah panel pintu dari pesawat 737 Max 9 yang hampir baru terbang melewatinya. Maskapai Alaska pada tanggal 5 Januari. Meski tidak ada korban luka serius, kecelakaan tersebut menciptakan krisis keselamatan baru bagi Boeing.

AS menuduh Boeing berkonspirasi untuk menipu pemerintah dengan menyesatkan regulator tentang dimasukkannya sistem kontrol penerbangan pada Max yang kemudian terlibat dalam dua kecelakaan Max – penerbangan Lion Air pada Oktober 2018 dan penerbangan Ethiopian Airlines pada Maret 2019. Semua 346 orang di dalam penerbangan tersebut tewas.

Jaksa AS mengatakan kepada keluarga korban pada tanggal 30 Juni bahwa mereka berencana untuk meminta pengakuan bersalah dari Boeing, sebuah rencana yang oleh pengacara keluarga disebut sebagai “kesepakatan yang manis”.

Paul Cassell, pengacara keluarga korban, mengatakan dia berencana untuk meminta hakim federal yang menangani kasus tersebut untuk menolak kesepakatan tersebut dan “hanya mengajukan kasus tersebut ke sidang publik, sehingga semua fakta seputar kasus tersebut akan dipublikasikan.” forum yang adil dan terbuka di hadapan juri.”