Anggota United Auto Workers (UAW) melakukan pemogokan di pabrik perakitan General Motors yang memproduksi SUV ukuran penuh produsen mobil AS, dalam perpanjangan pemogokan lainnya, di Arlington, Texas, 24 Oktober 2023.
James Breeden | Reuters
DETROIT- Mesin umum berencana untuk berinvestasi sekitar $13 miliar di fasilitas AS pada April 2028, kata serikat pekerja United Auto Workers sebagai bagian dari perjanjian tentatif baru-baru ini dengan produsen mobil tersebut.
GM telah mengumumkan beberapa rencana investasi seperti $4 miliar di Orion Assembly di pinggiran kota Detroit dan $2 miliar di Spring Hill, Tennessee, untuk kendaraan listrik baru. Lainnya, seperti $1,25 miliar untuk pabrik kendaraan listrik masa depan di Lansing Grand River, merupakan hal baru.
Banyak dari investasi baru tersebut mencakup ratusan juta dolar untuk pabrik perakitan guna mendukung atau menambah volume tambahan serta pabrik mesin dan komponen.
Rincian perjanjian tentatif tersebut dirilis pada hari Sabtu setelah para pemimpin UAW setempat dan GM menyetujui perjanjian tersebut, yang masih perlu diratifikasi oleh mayoritas dari 46.000 anggota serikat pekerja di perusahaan pembuat mobil tersebut. GM adalah produsen mobil Detroit terakhir yang mencapai kesepakatan tentatif FordMotor dan orang tua Chrysler Bintang.
Investasi GM di AS melalui ketentuan pembagian awal 4 ½ dibandingkan dengan $8,1 miliar yang diumumkan oleh serikat pekerja di Ford dan $18,9 miliar di Stellantis, termasuk $6,2 miliar di pabrik suku cadang yang diumumkan sebelumnya di Kokomo, Indiana.
GM menolak berkomentar mengenai rincian yang dirilis, mengutip pernyataan dari CEO Mary Barra ketika perjanjian tentatif pertama kali diumumkan: “GM dengan senang hati mencapai perjanjian tentatif dengan UAW yang mencakup kontribusi tim sambil memungkinkan kami untuk terus berinvestasi dalam masa depan kita dan menyediakan lapangan kerja yang bagus di A.S.,” katanya. “Kami berharap semua orang kembali bekerja di seluruh operasi kami, untuk memberikan produk-produk hebat bagi pelanggan kami dan menang sebagai satu tim.”
Perjanjian kerja tentatif ini diumumkan Senin setelah sekitar enam minggu pemogokan yang ditargetkan oleh serikat pekerja terhadap GM, Stellantis dan Ford, yang juga dikenal sebagai produsen mobil “Tiga Besar”. Penghentian pekerjaan dimulai pada 15 September setelah para pihak gagal mencapai kesepakatan yang mencakup 146.000 anggota UAW dengan produsen mobil hingga batas waktu pemogokan.
“Ada alasan mengapa Tiga Besar dan sekutu mereka merasa seperti mereka baru saja dibawa ke petugas kebersihan. Kontrak ini memberikan kenaikan upah dan keuntungan ekonomi yang belum pernah kita lihat,” kata Wakil Presiden UAW Mike Booth dalam siaran online. katanya pada hari Sabtu. “Keuntungan dalam kontrak ini bernilai lebih dari empat kali lipat kontrak sebelumnya.”
Seperti perjanjian tentatif UAW dengan Stellantis dan Ford, perjanjian tersebut mencakup kenaikan gaji sebesar 25%, bonus dan peningkatan tunjangan lainnya bagi pekerja otomotif, seperti pembayaran bagi hasil dan bonus ratifikasi sebesar $5.000.
Kenaikan sebesar 25% tersebut mencakup kenaikan sebesar 11% pada saat ratifikasi, diikuti dengan kenaikan sebesar 3% selama tiga tahun berikutnya dan kemudian kenaikan sebesar 5% pada bulan September 2027.
Di GM, serikat pekerja juga memperoleh keuntungan besar dengan memutus tingkatan atau tingkatan pekerja yang berbeda yang harus dibayar sama atau serupa dengan rekan kerja tradisional mereka di pabrik perakitan. Presiden UAW Shawn Fain mengatakan beberapa pekerja akan segera menerima kenaikan gaji sebesar 89% jika diratifikasi oleh anggota.
“Salah satu tujuan utama kami dalam putaran negosiasi ini adalah penghapusan tingkatan,” kata Fain saat siaran. “Meskipun kami belum memenangkan segalanya, kami telah membuat kemajuan besar di GM. Kami telah berbuat lebih banyak untuk menghilangkan tingkat upah dibandingkan dengan Tiga Besar lainnya.”
Pekerja baru yang ditambahkan ke dalam kesepakatan itu termasuk karyawan di usaha patungan sel baterai Ultium Cells milik GM, Fain menegaskan kembali pada hari Sabtu. Pekerja baterai akan menerima kenaikan gaji antara $6 dan $8 per jam, katanya.
Fain pada hari Sabtu menegaskan kembali rencana serikat pekerja untuk menggunakan kontrak rekaman dengan GM, Ford dan Stellantis sebagai pengaruh untuk membentuk serikat pekerja pembuat mobil lainnya.
“Kami tidak malu atau diam mengenai rencana kami: Tujuan kami adalah menghabiskan beberapa tahun ke depan untuk mengorganisir pekerja otomotif di seluruh negeri ini,” kata Fain. “Tiga Besar bukan satu-satunya perusahaan otomotif yang menghasilkan rekor laba. Pekerja otomotif di Toyota, Honda, Volkswagen, Hyundai, dan Tesla juga memperoleh kontrak yang memecahkan rekor.”
Toyota Motor awal pekan ini mengumumkan rencana untuk menaikkan upah di pabrik-pabriknya di AS. Tarif baru ini akan membuat pekerja manufaktur per jam dengan tarif tertinggi di Kentucky menerima kenaikan gaji sekitar 9% menjadi $34,80 per jam – masih di bawah tarif tertinggi yang lebih dari $40 per jam berdasarkan perjanjian tentatif UAW dengan produsen mobil Detroit.
Anggota UAW di Ford sudah mulai melakukan pemungutan suara mengenai perjanjian tentatif ini. Yang paling menonjol, 82% pekerja di Pabrik Perakitan Ford di Michigan memberikan suara mendukung pakta tersebut minggu ini. Pabrik di pinggiran kota Detroit termasuk yang pertama melakukan pemogokan, bersama dengan pabrik perakitan lainnya bersama GM dan Stellantis.
Anggota UAW bersama Stellantis dan GM diperkirakan akan melakukan pemungutan suara mengenai kesepakatan tersebut dalam beberapa minggu ke depan.
