Pendapatan Ford Motor (P) Q3 2023

DETROIT — FordMotor meleset dari ekspektasi pendapatan kuartal ketiga Wall Street pada hari Kamis karena perusahaan tersebut melakukan restrukturisasi dan pengelompokan kembali operasinya menyusul berakhirnya pemogokan buruh selama hampir enam minggu di AS yang merugikan perusahaan sebesar $1,3 miliar.

Saham produsen mobil itu turun sekitar 4% dalam perdagangan setelah jam kerja.

Karena penghentian pekerjaan oleh serikat pekerja United Auto Workers, yang berakhir dengan perjanjian tentatif pada hari Rabu, perusahaan menarik panduan pendapatan yang diumumkan sebelumnya yang mencakup pendapatan yang disesuaikan antara $11 miliar dan $12 miliar dan arus kas bebas yang disesuaikan sebesar $6,5 miliar hingga $7 miliar. .

Sebelum pemogokan, yang dimulai pada 15 September, perusahaan tersebut “siap” untuk mencapai pedoman pendapatannya, kata Chief Financial Officer John Lawler.

Berikut adalah hasil kuartal ketiga Ford.

• Laba per saham yang disesuaikan: 39 sen versus 45 sen yang diharapkan oleh LSEG, yang sebelumnya dikenal sebagai Refinitiv.
• Pendapatan mobil: $41,18 miliar versus $41,22 miliar yang diharapkan oleh LSEG.

Lawler menyalahkan kabut asap pada pemogokan UAW, serta masalah biaya dan kualitas, yang telah mengganggu operasi produsen mobil tersebut dalam beberapa tahun terakhir.

“Ini adalah biaya dan kualitas yang harus terus kami upayakan untuk meningkatkan bisnis,” kata Lawler kepada wartawan melalui telepon. “Ada banyak hal positif dalam bisnis ini, dan sayangnya tidak semuanya berhasil karena biaya dan kualitas yang kami miliki.”

Lawler mengatakan pemogokan UAW sejauh ini telah merugikan perusahaan sebesar $1,3 miliar, termasuk sekitar $100 juta pada kuartal ketiga. Dia mengatakan perusahaannya telah kehilangan produksi sekitar 80.000 kendaraan sejauh ini karena pemogokan tersebut, dan memulai kembali produksi akan menjadi “pekerjaan yang sangat berat.”

Pada kuartal ketiga, Ford memperoleh laba bersih sebesar $1,2 miliar, atau 30 sen per saham, dari kerugian $827 juta, atau 21 sen per saham, pada tahun sebelumnya. Disesuaikan untuk item tertentu, laba per saham adalah 39 sen.

Pendapatan keseluruhan selama periode tersebut meningkat 11% menjadi $43,8 miliar, naik dari $39,39 miliar pada tahun sebelumnya. Laba sebelum bunga dan pajak (EBIT) yang disesuaikan meningkat 22% menjadi $2,2 miliar dari tahun sebelumnya.

Hasil buruk Ford terjadi dua hari setelah rival lintas kotanya Mesin umum Mengalahkan ekspektasi Wall Street untuk kuartal ketiga dengan melaporkan laba per saham yang disesuaikan sebesar $2,28 dan pendapatan $44,13 miliar.

Operasi bisnis tradisional Ford, yang dikenal sebagai Ford Blue, menghasilkan $1,72 miliar selama kuartal tersebut, sementara bisnis komersial Ford Pro menghasilkan $1,65 miliar. Unit kendaraan listrik Model e membukukan kerugian $1,33 miliar pada periode Juli hingga September.

Lawler mengatakan perusahaan akan menunda sekitar $12 miliar investasi kendaraan listrik yang diumumkan sebelumnya, termasuk menunda pembangunan pabrik baterai kendaraan listrik di Kentucky. Perusahaan ini masih bergerak maju dengan pabrik dan kampus kendaraan listrik baru di Tennessee barat yang disebut Blue Oval City.

Permintaan kendaraan lebih rendah dari perkiraan di tengah meningkatnya biaya bahan baku dan tenaga kerja serta tekanan harga yang disebabkan oleh pemimpin kendaraan listrik Tesla.

“Transisi ke kendaraan listrik sedang berjalan dengan baik. Adopsinya terus meningkat, meskipun kecepatannya lebih lambat dari perkiraan industri, termasuk kami,” kata Lawler. “Dalam prosesnya, kami akan menyeimbangkan produksi kendaraan berbahan bakar gas, hibrida, dan listrik dengan cara yang tidak dapat dilakukan banyak perusahaan, berdasarkan keinginan konsumen.”

Lawler mengatakan perjanjian UAW, jika diratifikasi oleh anggota, akan menambah $850 hingga $900 per kendaraan yang dirakit. Dia mengatakan Ford akan berupaya untuk “menemukan produktivitas dan efisiensi serta pengurangan biaya di seluruh perusahaan” untuk mengimbangi biaya tambahan dan memenuhi target profitabilitas yang diumumkan sebelumnya.

“Kita perlu menemukan efisiensi dan produktivitas di seluruh perusahaan untuk membantu memitigasi dampak kenaikan biaya tenaga kerja,” katanya.

Lawler menolak memperkirakan berapa besar kerugian yang harus ditanggung perusahaan dari kesepakatan berdurasi empat setengah tahun itu. Peningkatan keseluruhan diperkirakan mencapai $6,2 miliar, menurut Deutsche Bank.

Perjanjian tersebut mencakup kenaikan upah sebesar 25% dari ketentuan perjanjian, termasuk kenaikan awal sebesar 11%. Kenaikan gaji dan tunjangan secara kumulatif meningkatkan upah tertinggi menjadi lebih dari $40 per jam, termasuk kenaikan sebesar 68% untuk upah awal menjadi lebih dari $28 per jam.

Hal ini juga mencakup pemberlakuan kembali penyesuaian biaya hidup, jalur tiga tahun untuk mendapatkan gaji tertinggi dan hak untuk mogok kerja ketika penutupan pabrik, dan manfaat lainnya yang jauh lebih baik.

Produsen mobil Detroit telah melakukan pemogokan yang sedang berlangsung oleh anggota UAW setelah serikat pekerja dan perusahaan gagal mencapai perjanjian kerja sementara pada batas waktu 14 September untuk kontrak yang mencakup 146.000 pekerja.

UAW mengatakan pada Rabu malam bahwa para pekerja Ford yang melakukan pemogokan akan kembali bekerja selama pemungutan suara, sehingga memberikan tekanan Mesin umum Dan Bintang untuk menyetujui ketentuan perjanjian awal.

– CNBC Michael Bloom berkontribusi pada artikel ini.