Internasional UAW akan menyerang tiga pabrik mobil Ford, GM, Stellantis

UAW akan menyerang tiga pabrik mobil Ford, GM, Stellantis

41
0

Anggota serikat pekerja United Auto Workers mengadakan rapat umum dan latihan di dekat pabrik Stellantis di Detroit pada 23 Agustus 2023.

Michael Wayland/CNBC

DETROIT – Serikat pekerja United Auto Workers berencana menutup tiga pabrik perakitan Amerika Mesin umum, FordMotor Dan BintangPresiden UAW Shawn Fain mengumumkan Kamis malam.

Pemogokan ini bergantung pada serikat pekerja dan produsen mobil yang tidak mencapai kesepakatan hingga batas waktu pukul 23:59 ET. Orang-orang yang terlibat dalam diskusi tersebut mengatakan kepada CNBC bahwa kedua pihak masih berjauhan pada Kamis malam dan “sangat mungkin terjadi”. Fain juga mengatakan pada hari Rabu bahwa serangan “mungkin terjadi”.

Fasilitas tersebut adalah pabrik truk menengah dan van ukuran penuh GM di Wentzville, Missouri; Truk pikap menengah Ford Ranger dan pabrik SUV Bronco di Wayne, Michigan; dan pabrik Jeep Wrangler dan Gladiator Stellantis di Toledo, Ohio. Bagi Ford, Fain mengatakan hanya pekerja di bagian pengecatan dan perakitan akhir yang akan mogok.

Pabrik-pabrik terpilih menghasilkan kendaraan yang sangat menguntungkan bagi produsen mobil yang sebagian besar masih memiliki permintaan tinggi. Sekitar 12.700 pekerja – 5.800 di Stellantis, 3.600 di GM dan 3.300 di Ford – akan melakukan mogok kerja di pabrik secara keseluruhan, kata serikat pekerja. UAW mewakili sekitar 146.000 pekerja di Ford, GM dan Stellantis.

Pabrik-pabrik tersebut dipilih oleh serikat pekerja sebagai bagian dari rencana pemogokan yang ditargetkan yang awalnya diumumkan pada Rabu malam oleh Fain, yang telah melakukan negosiasi yang tidak lazim dengan ketiga produsen mobil tersebut sekaligus dan enggan memberikan banyak tuntutan terhadap serikat pekerja.

Presiden UAW Shawn Fain Mengumumkan Rencana Pemogokan di Facebook Live Address, 14 September 2023

Tangkapan layar Facebook Langsung

“Untuk pertama kalinya dalam sejarah kami, kami bertiga akan mencapai ‘Tiga Besar’ pada saat yang sama,” kata Fain setelah pukul 10 malam pada hari Kamis dalam komentar langsung yang disiarkan di Facebook dan YouTube. “Kami menggunakan strategi baru, mogok kerja ‘berdiri’. Kami akan meminta fasilitas tertentu, penduduk atau unit lokal untuk berdiri dan melakukan mogok kerja.”

Fain menyebut rencana serikat pekerja tersebut sebagai “pemogokan berdiri”, mengacu pada pemogokan bersejarah “duduk” yang dilakukan UAW pada tahun 1930-an.

Proposal utama dari serikat pekerja mencakup kenaikan upah per jam sebesar 40%, pengurangan 32 jam kerja per minggu, kembali ke sistem pensiun tradisional, penghapusan tingkat kompensasi dan pemulihan penyesuaian biaya hidup (COLA). di atas meja, termasuk peningkatan tunjangan pensiun dan peningkatan tunjangan liburan dan cuti keluarga.

Ford mengatakan dalam sebuah pernyataan pada Kamis malam bahwa UAW telah mengajukan “proposal tandingan substantif pertama” terhadap empat penawaran perusahaan, namun “tidak menunjukkan banyak perubahan dari tuntutan awal serikat pekerja.”

“Jika diterapkan, proposal tersebut akan melipatgandakan biaya tenaga kerja terkait UAW Ford saat ini, yang sudah jauh lebih tinggi dibandingkan biaya tenaga kerja Tesla, Toyota, dan produsen mobil milik asing lainnya di Amerika Serikat yang menggunakan tenaga kerja non-serikat buruh,” kata Ford. “Serikat pekerja telah memperjelas bahwa kecuali kami menyetujui persyaratan yang tidak berkelanjutan, serikat pekerja akan merencanakan penghentian pekerjaan pada pukul 23:59 waktu Timur.”

CEO Ford Jim Farley: Tidak mungkin kami bisa berkelanjutan sebagai perusahaan jika ada proposal upah dari UAW

Para pembuat mobil telah membuat banyak proposal yang menjawab beberapa, namun tidak semua, tuntutan ambisius UAW. Secara khusus, perusahaan menawarkan kenaikan upah sekitar 20%, COLA, modifikasi bonus bagi hasil; dan peningkatan liburan dan cuti keluarga, perbaikan yang dianggap tidak memadai oleh serikat pekerja.

Serangan yang ditargetkan biasanya terfokus pada pabrik-pabrik utama yang kemudian dapat menyebabkan pabrik lain menghentikan produksi karena kekurangan suku cadang. Hal ini bukan hal yang belum pernah terjadi sebelumnya, namun cara Fain berencana melakukan penghentian pekerjaan bukanlah hal yang biasa. Hal ini termasuk memulai pemogokan yang ditargetkan pada pabrik-pabrik tertentu dan kemudian mungkin meningkatkan jumlah pemogokan berdasarkan status perundingan. Pilihan pabrik perakitan untuk pemogokan tersebut juga unik.

Ini adalah kisah yang berkembang. Silakan periksa kembali untuk detail tambahan.

Tinggalkan Balasan