Jumat, November 22, 2024
Teknologi Volvo adalah pembuat mobil terbaru yang mengadopsi standar pengisian EV Tesla di...

Volvo adalah pembuat mobil terbaru yang mengadopsi standar pengisian EV Tesla di Amerika Utara

14
0

IndonesiaDiscover –

Bukan hanya pabrikan AS yang mengadopsi teknologi pengisian EV Tesla. Volvo telah mengkonfirmasi bahwa mobil listriknya di AS, Kanada, dan Meksiko akan menggunakan port North American Charging Standard (NACS) Tesla. Mobil saat ini dan yang baru diumumkan (seperti C40 Recharge, EX30 dan EX90) akan terhubung ke stasiun Supercharger melalui adaptor mulai paruh pertama tahun 2024, sementara model dari tahun 2025 dan seterusnya akan memiliki NACS bawaan. Adaptor akan tersedia untuk menghubungkan EV yang akan datang menggunakan format Combined Charging System (CCS).

Volvo tidak malu dengan alasannya. Ia ingin pengemudi memiliki akses ke jaringan pengisian daya yang “mudah dan nyaman”, dan itu berarti Tesla Superchargers. Perusahaan mengklaim kesepakatan itu akan memberi pemilik akses ke 12.000 lebih banyak lokasi pengisian cepat. Aplikasi Volvo Cars akan membantu pengguna menemukan dan membayar stasiun.

Langkah tersebut menjadikan Volvo merek Eropa pertama yang menggunakan pelabuhan Tesla. Ini bergabung dengan merek Amerika yang telah membuat lompatan, termasuk Ford, GM, dan Rivian. Perusahaan-perusahaan itu juga menjanjikan adaptor untuk desain saat ini diikuti oleh port NACS asli.

Tesla membuka NACS pada akhir tahun 2022, membuat teknologi tersebut tersedia untuk perusahaan mana pun yang ingin menggunakannya. Pada saat itu, jaringan pengisian daya seperti Chargepoint dan Electrify America diharapkan akan mendukung sistem tersebut. Meskipun itu belum terwujud, NACS dengan cepat mendapatkan dukungan lebih dari sekadar pembuat mobil. Texas akan membutuhkan konektor Tesla di stasiun pengisian yang didanai negara, dan SAE International sedang mengerjakan versi steker standar.

Raksasa mobil lain tidak yakin menggunakan teknologi Tesla. Stellantis (pemilik Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, dan merek lain) memberi tahu Reuters itu “mengevaluasi” NACS, sementara Hyundai juga mempertimbangkan adopsi. Pergantian belum tentu mudah. Pembuat seperti Hyundai dan Porsche memiliki arsitektur 800 volt yang memungkinkan pengisian lebih cepat daripada Supercharger yang ada, dan mereka harus menekan Tesla untuk teknologi yang ditingkatkan atau menerima tingkat pengisian yang kurang ideal. Namun, jelas ada tekanan yang meningkat untuk merangkul format Tesla.

Tinggalkan Balasan