DETROIT — Ford Motor Senin akan mencoba mengubah orang yang skeptis terhadap rencana pertumbuhan kendaraan listriknya, yang oleh beberapa analis Wall Street disebut “ambisius” dan “sangat tinggi”, menjadi orang yang percaya.
Pembuat mobil Detroit akan menjadi tuan rumah hari pasar modal, di mana ia berjanji untuk memberikan perincian tentang bagaimana Ford berharap untuk memenuhi target yang ditetapkan sebelumnya untuk margin EBIT 8% pada unit kendaraan listriknya dan tingkat produksi 2 juta EV pada tahun 2026. tercapai, lebih tinggi dari yang diharapkan 600.000 pada akhir tahun.
“Kami akan memandu Anda mengapa kami percaya bahwa margin 8% benar-benar realistis terlepas dari semua tekanan harga yang benar-benar akan kami dapatkan karena semua orang ingin tumbuh,” kata CEO Jim Farley selama panggilan pendapatan kuartal pertama perusahaan sebelumnya. bulan ini. kata.
Acara tersebut disebut “Delivering Ford+”, referensi untuk upaya perputaran dan restrukturisasi Farley yang dikritik beberapa orang karena tidak dilaksanakan dengan cukup cepat. Farley mengumumkan rencana tersebut tujuh bulan setelah masa jabatannya, pada Mei 2021.
CEO pembuat mobil menggambarkan hari pasar modal sebagai kesempatan untuk menunjukkan bagaimana strategi “menjadi hidup”. Perusahaan diharapkan untuk menjalankan keuntungannya untuk bisnis komersial tradisional “Ford Blue” dan “Ford Pro”, selain unit kendaraan listrik “Model e”.
Ford juga diharapkan untuk meninjau produk dan teknologi baterai generasi keduanya, yang menurut perusahaan akan sangat penting untuk mencapai margin EBIT 8%. Bisnis EV diperkirakan akan merugi sekitar $3 miliar tahun ini.
Ford sebelumnya mengatakan akan mencapai margin keuntungan itu sebagian besar melalui skala, peningkatan baterai EV, dan efisiensi dalam desain dan rekayasa.
“Tentu ada beberapa analis yang skeptis,” kata analis Morningstar David Whiston kepada CNBC. “Saya pikir hari Senin adalah kesempatan untuk mencoba meyakinkan beberapa orang yang skeptis bahwa itu bisa terjadi. Saya secara pribadi bersedia memberi mereka keuntungan dari keraguan itu … Anda harus memenangkan hati orang.”
Whiston menggambarkan garis waktu target sebagai “ketat”. Yang lainnya lebih kritis.
Analis Morgan Stanley Adam Jonas menggambarkan peningkatan produksi EV sebagai “sangat tinggi” selama panggilan pendapatan kuartal pertama Ford. Analis Barclays Dan Levy menyebutnya “ambisius” dalam sebuah catatan kepada investor minggu ini.
“Saat ini, kami skeptis terhadap kemampuan Ford untuk memenuhi kedua target tersebut, karena kami mengharapkannya untuk memilih keseimbangan volume dengan peluang keuntungan,” kata Levy.
Analis tidak berharap banyak pergerakan di bagian acara, kecuali Ford mengejutkan dengan produk baru atau perubahan rencana yang diumumkan sebelumnya.
“Secara keseluruhan, kami pikir target utama Ford tidak mungkin berbeda dari sesi pengajaran baru-baru ini, tetapi manajemen akan berusaha memberi investor lebih banyak kenyamanan di sekitar mereka,” kata analis Deutsche Bank Emmanuel Rosner pada hari Rabu dalam sebuah catatan investor, mengulangi pernyataan perusahaan. penjualan. peringkat pada saham.
Saham Ford dinilai “tahan” dengan target harga rata-rata $13,63 per saham, menurut penilaian dan perkiraan analis yang disusun oleh FactSet.
Saham Ford telah meningkat sekitar 75% sejak Farley menjadi CEO pada Oktober 2020. Saham ditutup pada hari Jumat di $11,65 per saham.
– CNBC Michael Bloom berkontribusi untuk laporan ini.
