Dengan 4,5 miliar perjalanan penumpang dilakukan setiap tahun dan lebih dari 16 juta pesawat lepas landas di AS setiap tahun, menurut Proyek Karbon Global, pesawat menyumbang 2,5% dari emisi CO2 global, dan masalahnya terus bertambah. Satu solusi yang diusulkan bersaing dengan kekuatan bahan bakar fosil tanpa emisi – hidrogen. Dengan industri yang berusaha mencapai emisi net-zero pada tahun 2050, kedua pemain utama menyukainya Airbus dan startup mengeksplorasi teknologi.
“Airbus telah mengamati hidrogen sejak lama dan baru-baru ini, dalam beberapa tahun terakhir, meningkatkan fokus tersebut. Melihat sel bahan bakar hidrogen dan pembakaran hidrogen,” kata Martha Neubauer, rekan senior di AeroDynamic Advisory.
berita investasi terkait
Airbus merilis desain konsep untuk beberapa pesawat bertenaga hidrogen tanpa emisi pada tahun 2020 dan bertujuan untuk menguji mesin hidrogen pada A380 pada tahun 2026.
Dua perusahaan baru, ZeroAvia dan Universal Hydrogen, juga sedang mengerjakan pesawat bertenaga hidrogen. Keduanya baru saja menyelesaikan uji terbang dengan pesawat berukuran regional dan berharap dapat memasuki pasar pada tahun 2025. Namun tantangan signifikan terbentang di depan, mulai dari mendapatkan persetujuan peraturan hingga mengembangkan infrastruktur hidrogen.
Tonton videonya untuk mencari tahu mengapa Airbus dan lainnya bertaruh pada hidrogen.
