IndonesiaDiscover –
All New Yaris Cross telah resmi hadir di Indonesia lewat perkenalan berstatus world premier, Senin (15/5/2023). SUV kompak ini menawarkan performa berkendara yang menawarkan akselerasi kuat, konsumsi bensin efisien dan emisi rendah.
Salah satu yang diunggulkan dari Yaris Cross terbaru adalah pilihan teknologi hybrid selain penggunaan mesin bensin konvensional. Kehadiran teknologi ini membuat misi Toyota memberikan pilihan produk elektrifikasi semakin nyata.
Yaris Cross juga akan bertarung di kelas SUV kompak dengan beragam pilihan mesin. Oto.com coba membandingkan beberapa rival di kelasnya guna memperlihatkan pilihan performa yang ditawarkan.
Yaris Cross (Hybrid)
- Mesin : 2NR-VEX
- Kubikasi : 1.500 cc 4 silinder
- Tenaga : 89 hp (mesin) / 78 hp (motor)
- Torsi : 120 Nm (mesin / 141 Nm (motor)
- Transmisi : CVT ke roda depan
Yaris Cross (Bensin)
- Mesin : 2NR-VE
- Kubikasi : 1.500 cc 4 silinder Dual VVT-i
- Tenaga : 104 hp
- Torsi : 138 Nm
- Transmisi : manual 5 percepatan dan CVT ke roda depan
HR-V (Bensin)
- Mesin : DOHC 4 silinder i-VTEC DBW
- Kubikasi : 1.500 cc
- Tenaga : 119 hp
- Torsi : 145 Nm
- Transmisi : CVT ke roda depan
HR-V (Turbo)
- Mesin : DOHC 4 silinder VTEC DBW
- Kubikasi : 1.500 cc
- Tenaga : 174 hp
- Torsi : 240 Nm
- Transmisi : CVT ke roda depan
Creta
- Mesin : MPI
- Kubikasi : 1.497 cc
- Tenaga : 113 hp
- Torsi : 144 Nm
- Transmisi : manual 6 percepatan dan iVT ke roda depan
Alvez
- Mesin : 4 silinder segaris DVVT DOHC
- Kubikasi : 1.485 cc
- Tenaga : 105 hp
- Torsi : 143 Nm
- Transmisi : manual 6 percepatan dan CVT ke roda depan
Omoda 5
- Mesin : TCI turbo
- Kubikasi : 1.500 cc
- Tenaga : 145 hp
- Torsi : 230 Nm
- Transmisi : 9 CVT Electronic Shifter ke roda depan
CX-3
- Mesin : SKYACTIV-G 4 silinder segaris DOHC
- Kubikasi : 1.496 cc
- Tenaga : 109 hp
- Torsi : 144 Nm
- Transmisi : AT Skyactive-Drive 6 Speed ke roda depan
Seltos
- Mesin : Kappa T-GDI turbo
- Kubikasi : 1.353 cc
- Tenaga : 138 hp
- Torsi : 242 Nm
- Transmisi : 7 DCT ke roda depan
ZS
- Mesin :15S4C DOHC 4 silinder 16 valve VTi-Tech
- Kubikasi :1.498 cc
- Tenaga : 112 hp
- Torsi : 150 Nm
- Transmisi : 8-speed CVT ke roda depan
Kicks (Hybrid)
- Mesin : HR12 3 silinder
- Kubikasi : 1.198 cc
- Tenaga : 127 hp
- Torsi : 260 Nm
- Transmisi : e-Transmision ke roda depan
Grand Vitara
- Mesin : K15C in line 4 Dualjet Engine + SHVS
- Kubikasi : 1.462 cc
- Tenaga : 101 hp
- Torsi : 136,8 Nm
- Transmisi : 6-speed AT ke roda depan
Kelas SUV kompak ini memang menjadikan mesin bertenaga namun juga irit bahan bakar sebagai salah satu jualannya. Terlihat, mayoritas menawarkan mesin 1.500 cc yang terkenal tangguh dan efisien.
Melihat kubikasi, Nissan Kicks masih menawarkan mesin terkecil yakni 1.200 cc. Teknologi e-Power, yakni mesin hanya sebagai penambah daya baterai, masih jadi satu-satunya ditawarkan di Indonesia.
Soal performa, mesin turbo HR-V, Omoda 5 dan Seltos masih dominan. Namun melihat mesin 1.500 cc murni, HR-V masih jadi yang terkuat dengan tawaran tenaga 119 hp.
Bicara tawaran mesin Yaris Cross sendiri membuat konsumen mendapatkan banyak pilihan. Mesin 1.500 cc serupa Avanza terbaru sudah dikenal andal dan irit. Jika ingin lebih irit lagi dan berkontribusi pada lingkungan, varian hybrid bisa dilirik.
(STA/TOM)
Baca juga: Membandingkan Dimensi All New Toyota Yaris Cross dengan Kompetitor
