Anggota serikat pekerja bersorak saat konferensi pers menyusul penghitungan suara pada kontrak serikat pekerja di Main Union Hall Distrik IAM 751 di Seattle, Washington, AS, pada hari Kamis, 12 September 2024.
M.Scott Brauer | Bloomberg | Gambar Getty
BoeingPekerja pabrik di pabrik tersebut meninggalkan pekerjaannya setelah tengah malam pada hari Jumat, menghentikan produksi pesawat terlaris perusahaan tersebut setelah sebagian besar staf menolak kontrak kerja baru.
Ini merupakan pengembangan yang mahal bagi pabrikan, yang telah berjuang untuk meningkatkan produksi dan memulihkan reputasinya setelah krisis keselamatan.
Para pekerja di wilayah Seattle dan di Oregon memberikan suara 94,6% menentang perjanjian tentatif yang diumumkan oleh Boeing dan Asosiasi Internasional Ahli Mesin dan Pekerja Dirgantara pada hari Minggu. Sebanyak 96% pekerja memberikan suara yang mendukung pemogokan, jauh lebih banyak dari dua pertiga suara yang dibutuhkan untuk menghentikan pekerjaan.
“Kami melakukan pemogokan pada tengah malam,” kata Presiden Distrik 751 IAM Jon Holden pada konferensi pers yang mengumumkan hasil pemungutan suara. Ia menyebut aksi ini sebagai “pemogokan yang tidak adil dalam praktik ketenagakerjaan”, dan menyatakan bahwa para pekerja pabrik “mengalami perilaku diskriminatif, interogasi yang bersifat memaksa, pengawasan ilegal, dan janji tunjangan ilegal yang kami berikan.”
Seorang pekerja memegang tanda menentang usulan kontrak saat para pekerja pabrik Boeing mengantri untuk memilih kontrak penuh pertama mereka dalam 16 tahun, di aula serikat Asosiasi Internasional Masinis dan Pekerja Maskapai Penerbangan Distrik 751, di Renton, Washington, AS, 12 September , 2024.
David Ryder | Reuters
Dia mengatakan Boeing harus bernegosiasi dengan itikad baik. Boeing tidak mengomentari tuduhannya.
“Pesannya jelas bahwa kesepakatan tentatif yang kami capai dengan pimpinan IAM tidak dapat diterima oleh para anggota,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. “Kami tetap berkomitmen untuk memperbaiki hubungan kami dengan karyawan dan serikat pekerja, dan kami siap untuk kembali ke meja perundingan untuk mencapai kesepakatan baru.”
Stephanie Pope, kepala eksekutif unit pesawat komersial Boeing, mengatakan kepada para masinis awal pekan ini bahwa perjanjian tentatif tersebut adalah “kontrak terbaik yang pernah kami tawarkan.”
“Dalam perundingan sebelumnya, pemikirannya adalah kita harus menahan diri agar kita bisa meratifikasi kontrak tersebut pada pemungutan suara kedua,” katanya pada Selasa. “Kami membicarakan strategi itu kali ini, tapi kami sengaja memilih jalan baru.”
Proposal awal mencakup kenaikan gaji sebesar 25% dan perbaikan lain terhadap layanan kesehatan dan tunjangan pensiun, meskipun serikat pekerja telah mengupayakan kenaikan sekitar 40%. Para pekerja mengeluhkan kesepakatan tersebut dan mengatakan bahwa kesepakatan tersebut tidak mencakup peningkatan biaya hidup.
Pemungutan suara tersebut merupakan pukulan bagi CEO Kelly Ortberg, yang telah menduduki jabatan puncak selama lima minggu. Sehari sebelum pemungutan suara, ia mendesak para pekerja untuk menerima kontrak tersebut dan tidak melakukan mogok kerja, dengan mengatakan hal itu akan membahayakan pemulihan perusahaan.
Berdasarkan perjanjian sementara, Boeing berjanji untuk membangun jet komersial berikutnya di wilayah Seattle, sebagai upaya untuk memenangkan hati pekerja setelah perusahaan tersebut memindahkan produksi 787 Dreamliner ke pabrik non-serikat pekerja di Carolina Selatan.
Kesepakatan tersebut, jika disetujui, akan menjadi kontrak pertama yang dinegosiasikan sepenuhnya bagi para masinis Boeing dalam 16 tahun. Pekerja Boeing melakukan pemogokan selama hampir dua bulan pada tahun 2008.
Dampak finansial utama dari pemogokan ini akan bergantung pada berapa lama pemogokan ini berlangsung.
Analis kedirgantaraan Jefferies, Sheila Kahyaoglu, memperkirakan bahwa dampak tunai selama 30 hari dari pemogokan tersebut dapat menyebabkan kerugian sebesar $1,5 miliar bagi Boeing dan mengatakan bahwa hal tersebut “dapat mengganggu stabilitas pemasok dan rantai pasokan.” Dia memperkirakan bahwa perjanjian tentatif ini akan berdampak tahunan sebesar $900 juta jika disahkan.
Pekerja dengan tanda piket di luar fasilitas manufaktur Boeing Co. saat mogok di Renton, Washington, AS, pada Jumat, 13 September 2024.
M.Scott Brauer | Bloomberg | Gambar Getty
Boeing telah menghabiskan sekitar $8 miliar sepanjang tahun ini dan memiliki utang yang semakin besar. Produksi tidak mencapai harapan karena perusahaan berupaya menghilangkan cacat produksi dan menghadapi masalah industri lainnya seperti kekurangan pasokan dan tenaga kerja.
Keterlambatan pengiriman pesawat oleh Boeing telah mengecewakan pelanggan maskapai penerbangannya. Sebagai tanggapan, mereka mengatakan bahwa mereka harus mengubah rencana perekrutan dan pertumbuhan mereka. Maskapai Penerbangan Barat Daya telah secara tajam mengurangi ekspektasi pengiriman dari Boeing untuk tahun ini.
“Hasilnya, saat ini kami memiliki armada yang dibutuhkan untuk memenuhi jadwal mendatang,” kata juru bicara pada hari Jumat. Para pemimpin maskapai penerbangan tersebut telah melakukan kontak dengan Boeing sebelum pemungutan suara.
Anggota serikat pekerja membuat tong api di Main Union Hall Distrik 751 IAM saat suara dihitung pada kontrak serikat pekerja di Seattle, Washington, AS, pada Kamis, 12 September 2024.
M.Scott Brauer | Bloomberg | Gambar Getty
Ledakan penutup pintu pada Boeing 737 Max 9 yang hampir baru pada awal tahun membawa pengawasan federal tambahan terhadap lini produksi Boeing.
“Pengawasan agresif kami terhadap Boeing terus berlanjut,” kata Administrasi Penerbangan Federal (FAA) dalam sebuah pernyataan pada Jumat.
