
Kapal tanker digambarkan di Selat Hormuz – jalur air penting yang strategis yang memisahkan Iran, Oman, dan Uni Emirat Arab.
ATTA KENARE | AFP | Gambar Getty
Sudah hampir empat minggu sejak Israel menyatakan perang terhadap kelompok militan Palestina Hamas, dan ketika konflik di Gaza memasuki fase kedua, kekhawatiran akan meluasnya konflik ke wilayah Timur Tengah juga semakin meningkat.
Pengamat pasar terus mencermati Selat Hormuz – titik kemacetan transportasi minyak utama dunia – untuk mengetahui potensi dampaknya.
Selat tersebut, yang terletak di antara Oman dan Iran, merupakan saluran penting yang dilalui oleh sekitar seperlima produksi minyak global setiap hari, menurut Administrasi Informasi Energi. Ini adalah jalur perairan penting yang strategis yang menghubungkan produsen minyak mentah di Timur Tengah dengan pasar-pasar utama di seluruh dunia.
Pada tanggal 7 Oktober, militan Hamas melancarkan serangan multi-cabang melalui darat, laut dan udara, menyusup ke Israel dan menewaskan lebih dari 1.400 orang. Sebagai pembalasan, Israel melancarkan serangan udara dan invasi darat ke Jalur Gaza, sejauh ini menewaskan lebih dari 9.000 orang di daerah kantong tersebut.
Ikuti liputan langsung kami tentang perang Israel-Hamas
Resiko bahwa hal ini akan berkembang menjadi konflik yang lebih luas masih ada. AS telah mengerahkan aset militer ke wilayah tersebut untuk mendukung Israel menangkis roket dari militan yang didukung Iran di negara tetangga Lebanon dan Suriah.
AS juga telah melakukan serangan udara terhadap sasaran yang terkait dengan Korps Garda Revolusi Iran di Suriah.

Pembalasan Israel terhadap Iran berisiko menutup selat tersebut, mendorong harga minyak di atas $250 per barel, demikian prediksi Bank of America baru-baru ini. Iran adalah produsen minyak utama, dan proksinya termasuk Hamas dan Hizbullah, masing-masing organisasi militan yang berbasis di Gaza dan Lebanon, yang telah menetapkan tujuan untuk menghancurkan Israel.
Para pengamat khawatir bahwa pemboman intensif Israel di Jalur Gaza akan mendorong lebih banyak musuhnya untuk melakukan serangan dari front baru, sehingga berisiko meluas ke wilayah Timur Tengah yang lebih luas.
Namun, beberapa pengamat industri mengatakan penutupan tidak mungkin terjadi.
“Kemungkinan gangguan pasokan, khususnya penutupan Selat Hormuz, kecil kemungkinannya,” kata Andy Lipow, presiden Lipow Oil Associates. Dia mengatakan produsen minyak seperti Arab Saudi, Iran, Irak dan Kuwait masih bergantung pada pendapatan yang berasal dari akses ke selat tersebut.
Goldman Sachs juga mengutarakan sentimen yang sama.
Analis yang dipimpin oleh kepala penelitian minyak Daan Struyven mengatakan dalam catatannya pada tanggal 26 Oktober bahwa “skenario sisi pasokan yang parah” dari gangguan perdagangan melalui Selat Hormuz kemungkinan tidak akan terwujud.

Pada hari Minggu, Presiden Iran Ebrahim Raisi kata di platform media sosial Xsebelumnya dikenal sebagai Twitter, bahwa Israel “melanggar garis merah, yang dapat memaksa semua orang untuk bertindak.”
Menteri luar negeri dari negara-negara Arab – termasuk Uni Emirat Arab, Yordania, Bahrain, Qatar, Kuwait, Arab Saudi, Oman, Mesir dan Maroko – mengutuk penargetan warga sipil dan pelanggaran hukum internasional di Gaza oleh pasukan Israel. Israel mengatakan pihaknya tidak menargetkan warga sipil, hanya sasaran teroris.
Iran telah berulang kali mengancam akan mengganggu pengiriman minyak yang melewati Selat Hormuz pada tahun 2019 setelah mantan Presiden AS Donald Trump menarik diri dari perjanjian nuklir penting tahun 2015 dan menerapkan kembali sanksi terhadap negara Islam tersebut. Dalam dua tahun terakhir saja, Iran telah menyerang atau mengganggu 15 kapal dagang berbendera internasional, menurut data Angkatan Laut AS.
Bank Dunia memperkirakan pada hari Senin bahwa harga minyak bisa naik hingga $157 per barel jika konflik yang sedang berlangsung terus meningkat.
Bank Dunia telah memperingatkan terulangnya embargo minyak Arab pada tahun 1973, di mana para menteri energi Arab memberlakukan embargo ekspor minyak ke AS sebagai pembalasan atas dukungannya terhadap Israel dalam perang Arab-Israel tahun 1973.
Dalam skenario seperti itu, mungkin ada skenario “gangguan besar”, “yang pada awalnya akan menaikkan harga sebesar 56% hingga 75% – menjadi antara $140 dan $157 per barel,” kata laporan itu.
Lipow mengatakan, kecil kemungkinan skenario seperti itu akan terjadi.
Harga minyak tahun ini
“Saat ini benar-benar berbeda dibandingkan 50 tahun yang lalu karena ada negara-negara Timur Tengah yang hanya membutuhkan pendapatan (minyak),” katanya.
Meski begitu, Lipow menekankan bahwa Iran “melakukan perang melalui proksinya.”
“Salah satu ketakutan saya adalah mungkin salah satu dari proxy ini membuat kesalahan yang sangat buruk ketika menyerang Israel,” tambahnya. Jika hal itu terjadi, analis tersebut mengatakan bahwa Israel kemungkinan akan membalas dan “mengambil tindakan yang tepat untuk menyerang Iran” yang akan dengan cepat memburuk menjadi konflik regional.