IndonesiaDiscover –
Jarak EV yang dapat ditempuh dengan sekali pengisian daya terus meningkat selama bertahun-tahun, dengan opsi teratas dari perusahaan seperti Mercedes, BMW, dan Tesla semuanya menggembar-gemborkan perkiraan jangkauan lebih dari 350 mil. Sekarang, Toyota, pembuat hybrid lama (siapa yang bisa lupa ketika memiliki Prius adalah penanda sadar lingkungan?) Adalah salah satu produsen mobil yang mendorong biaya yang lebih tahan lama untuk EV. Dalam pengumuman teknologi baru, Toyota dengan berani mengklaim “akan mengubah masa depan mobil,” perusahaan Jepang tersebut membagikan rencananya untuk mobil masa depan untuk mencapai jarak 1.000 km (~621 mil).
Menurut Toyota, itu akan mencapai tujuan ini melalui “integrasi baterai generasi berikutnya dan teknologi sonik” dan berencana untuk meluncurkan jajaran EV lengkap pada tahun 2026. Toyota sudah menawarkan SUV all-electric bZ4X, yang dapat menempuh jarak sekitar 270 mil. sekali pengisian daya dan mulai dari $42.000. Plus, ia berencana untuk merilis EV “generasi berikutnya” untuk Lexus, merek mewahnya, dalam jangka waktu yang sama.
Perusahaan pertama kali mulai “berinvestasi secara aktif di bidang berorientasi masa depan” pada tahun 2016 dan, sejak Maret, telah mengalihkan sekitar setengah dari staf R&D dan pengeluarannya ke pekerjaan Pengembangan Lanjutannya. Pada bulan Mei, Toyota meluncurkan BEV Factory, ruang yang dirancang khusus untuk inovasi teknologi EV baterai. Perusahaan telah mengadopsi giga casting, penggunaan mesin die casting aluminium bertekanan tinggi untuk membuat suku cadang mobil yang lebih besar, pertama kali digunakan oleh Tesla – sebuah langkah yang dikatakan akan menurunkan biaya produksi. Bodi mobil ini akan diproduksi hanya dengan tiga buah.
Usaha Toyota lainnya datang dalam bentuk Pabrik Hidrogen, sebuah organisasi yang rencananya akan dibuka Juli ini dengan harapan merampingkan keputusan dan menawarkan sel bahan bakar yang lebih canggih dan lebih murah melalui aliansi dan inovasinya sendiri. Hidrogen itu sendiri tidak murah atau dapat diakses secara luas, menciptakan hambatan tambahan untuk adaptasi. Biayanya sekitar $0,30 per mil, meskipun Toyota menawarkan $15.000 atau tiga tahun untuk penyewa dan enam tahun untuk pembeli – mana yang lebih dulu – dalam bentuk bahan bakar gratis sebagai insentif. Mobil hidrogennya, Toyota Mirai, saat ini memiliki jangkauan hingga 402 mil dan membutuhkan waktu sekitar lima menit untuk mengisinya. Toyota juga baru-baru ini meluncurkan GR H2 Racing Concept untuk masa depan masuk ke dalam kategori mobil hidrogen balap Le Mans 24 Jam baru, di mana pengisian cepat sangat penting.
