Dalam pemandangan udara, Subaru Cars baru duduk pada 4 Maret 2025 di Richmond, California di ruang penyimpanan di Auto Warehouse Co.
Justin Sullivan | Gambar getty
Gedung Putih mengumumkan rilis tarif Amerika Utara satu bulan untuk produsen mobil setelah Presiden Donald Trump sehari sebelumnya dengan kepala Mobil umum, Mobil Ford Dan Stellantis.
Produsen mobil mendesak Trump untuk meninggalkan tingkat 25% di Meksiko dan Kanada pada kendaraan yang mematuhi Peraturan Perdagangan Amerika Serikat dari Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Meksiko.
“Tarif penerima akan terus berlaku pada 2 April, tetapi atas permintaan perusahaan yang terkait dengan USMCA, presiden memberi mereka pembebasan selama satu bulan, jadi mereka bukan kerugian ekonomi,” kata sekretaris pers Karoline Leavitt atas nama Trump.
Dewan Kebijakan Otomotif AS, sebuah kelompok dagang yang mewakili produsen mobil ‘Big 3’ Detroit, memuji keputusan Trump dan mengakui bahwa kendaraan dan suku cadang yang memenuhi persyaratan konten USMCA AS dan lokal harus dilepaskan dari tarif ini. ‘
Leavitt mengatakan presiden ‘terbuka’ untuk permintaan sidang dari industri lain yang juga mencari pengecualian.
Leavitt juga mengkonfirmasi bahwa produsen mobil Detroit “Big 3” meminta panggilan Selasa dengan Trump, yang kemudian memanggilnya ke Kongres hari itu selama pidatonya.
Dua sumber mengkonfirmasi kepada CNBC pada hari Rabu bahwa Mary Barra, CEO Ketua Stellantis John Elkann, CEO Ford, Jim Farley dan Ketua Ford Bill Ford, berpartisipasi dalam panggilan tersebut.
Gedung Putih mengatakan memberikan penundaan satu bulan untuk tarif produsen mobil yang mobilnya bertemu USMCA, yang dinegosiasikan di bawah masa jabatan pertama Trump.
Berbagi GM, Ford dan Stellantis
Saham GM, Ford dan Stellantis terutama setelah pengumuman. Stellantis ditutup 9,2%pada hari Rabu, diikuti oleh GM sebesar 7,2%dan Ford lebih tinggi sebesar 5,8%.
Gedung Putih mengkonfirmasi pada hari Kamis bahwa rilis satu bulan mencakup suku cadang mobil, aksesori, dan produk pemasok lainnya, di samping kendaraan yang sudah selesai.
Tidak jelas berapa banyak jika ada input Tesla CEO Elon Musk memiliki tarif atau penundaan. Setelah kampanye untuk Trump, Musk adalah salah satu penasihat terdekatnya dan kehadiran yang hampir konstan di sisinya.
Pengecualian memberikan persiapan tambahan dan diskusi antara Gedung Putih dan industri otomotif pada tarif. Ini juga mencakup lebih dekat sejalan dengan tarif kendaraan potensial di luar impor Amerika Utara.
Trump sebelumnya mengatakan bahwa tarif ini akan dikonfirmasi pada 2 April, dalam upaya menginvestasikan produsen mobil lebih banyak di AS untuk produksi kendaraan.
“Kami akan tumbuh di industri otomotif seperti yang belum pernah dilihat siapa pun,” kata Trump pada Selasa malam sebelum sesi gabungan Kongres. “Ini adalah kombinasi dari kemenangan dan tarif pemilu.”
Trump secara keliru menetapkan investasi bakat ‘baru’ di Indiana untuk Mobil Honda Selama pidatonya Selasa malam. Perusahaan mengoperasikan pabrik perakitan besar di negara bagian, tetapi investasi besar terbaru adalah di Ohio.
Presiden Donald J Trump membahas sesi gabungan Kongres sebagai Wakil Presiden JD Vance dan Ketua House Mike Johnson (R-LA) pada hari Selasa, 4 Maret 2025 di Washington, DC di ruang rumah gedung Capitol.
Jabin Botsford | The Washington Post | Gambar getty
Honda berterima kasih kepada presiden pada hari Rabu karena telah mengenali perusahaan, tetapi mengkonfirmasi bahwa “belum mengumumkan rencana untuk pabrik baru di AS saat ini.”
“Kami telah menginvestasikan lebih dari $ 3 miliar dalam manufaktur kendaraan canggih di AS selama tiga tahun terakhir, dengan akumulasi total lebih dari $ 24,7 miliar,” kata Honda dalam ‘NE Post Petugas. “Kami berharap dapat terus berinvestasi secara lokal dan membangun produk berkualitas di Amerika, seperti yang telah dilakukan Honda selama 45 tahun terakhir.”
Awal pekan ini, Dewan Kebijakan Otomotif AS berpendapat bahwa kendaraan dan suku cadang yang memenuhi persyaratan USMCA harus dikecualikan dari kenaikan tarif.
Ada kekhawatiran utama di antara pengemudi mobil dan para ahli bahwa tingkat yang berkepanjangan akan dengan cepat makan dalam keuntungan dan rencana produksi perusahaan.
Pengemudi dengan pemasok mobil Forvia di Prancis mengatakan pada hari Rabu bahwa perusahaan dan pelanggannya, termasuk produsen mobil, telah merencanakan berbagai rencana darurat untuk tarif. Ini termasuk bekerja dengan pelanggan untuk mencapai perjanjian suku cadang, karena tarif 25% mulai berlaku pada hari Selasa.
“Seluruh rantai pasokan tidak dapat menelan 25%,” kata CEO Forevia Martin Fischer di sebuah acara media. “Mobil akan menjadi lebih mahal bagi konsumen jika tarif bertahan lama.”
S&P Global Mobility pada hari Selasa memperkirakan bahwa sekitar sepertiga dari produksi kendaraan di Amerika Utara dapat dikurangi minggu depan karena tarif 25%.
Perusahaan data dan perkiraan melaporkan 25 produsen mobil rata -rata 63.900 kendaraan penumpang ringan di Amerika Utara per hari. Mayoritas dari mereka, sekitar 65%, disusun di AS, diikuti oleh 27% di Meksiko dan 8% di Kanada.
