Saham JetBlue jatuh 25% setelah mereka kecewa Outlook

Jetblue Airways Saham turun lebih dari 25% pada hari Selasa dan berada di jalur untuk kerugian terbesar dari persentase satu hari sejak perusahaan menjadi publik lebih dari dua dekade lalu, setelah prospek keuangan operator kecewa mengecewakan investor.

Maskapai yang berbasis di New York memperkirakan bahwa biaya unitnya, kecuali bahan bakar, akan naik menjadi 7% tahun ini dari tahun 2024. Pada kuartal pertama mengatakan mereka mengharapkan metrik ini naik menjadi 10% kuartal ini di tahun tahun ke tahun.

Diperkirakan bahwa omset bisa turun menjadi 0,5% lebih rendah hingga 3,5% lebih tinggi kuartal ini di atas 2024. Delta Dan Serikat Diprediksi pertumbuhan turnover yang lebih besar, tanda memperkuat kekuatan penerbangan.

JetBlue berada di tengah rencana untuk mengurangi biaya dengan mengambil rute yang tidak menguntungkan, menunda pesawat baru dan menyusun pendapatan dengan harga yang lebih tinggi. CNBC melaporkan pada hari Jumat bahwa pilot senior JetBlue menawarkan paket pensiun awal sukarela. JetBlue mengurangi biaya sebesar $ 190 juta tahun lalu, kata perusahaan itu pada hari Selasa.

“Ini adalah strategi abadi, dan itu tidak linier, dan kami fokus pada jangka panjang di sini untuk mengembalikan JetBlue ke profitabilitas yang berkelanjutan,” CEO Joanna Geragty mengatakan apa yang dikatakan pekerjaan terbaik tahun lalu selama panggilan pendapatan pada hari Selasa. “Jadi akan memakan waktu.”

Geragty menambahkan bahwa dia puas dengan kemajuan transfer, yang menempatkannya di jalur yang berjumlah $ 900 juta untuk mendapatkan laba 2027.

Operator mengharapkan pendapatan 2025 naik antara 3% dan 6% pada kapasitas tetap. Dampak a Pratt & Whitney Memori mesin akan lebih buruk tahun ini, dan sejumlah jet Airbus perusahaan di ‘pertengahan hingga remaja tinggi, dari 11 pesawat menyeluruh tahun lalu,’ kata Ursula Hurley, CFO, selama panggilan pendapatan Selasa.

JetBlue berada di tengah rencana untuk mengurangi biaya dengan mengambil rute yang tidak menguntungkan, menunda pesawat baru dan menyusun pendapatan dengan harga yang lebih tinggi. CNBC melaporkan pada hari Jumat bahwa pilot senior JetBlue menawarkan paket pensiun awal sukarela.

JetBlue kehilangan dua kasus antimonopoli yang menghalangi dua strategi pertumbuhannya. Pada tahun 2024, seorang Hakim Federal Jetblue merencanakan akuisisi Spirit Airlines, yang diterapkan pada perlindungan perbankan Bab 11 pada bulan November, diblokir, dan pada tahun 2023 Jetblue kehilangan kasus dalam kemitraan regionalnya dengan kemitraan regionalnya dengan US Airlines.

“Kami akan mencatat bahwa tim manajemen saat ini mencapai jumlah mereka, tetapi di pasar di mana maskapai penerbangan melihat pertumbuhan pendapatan yang baik, JetBlue tidak bisa mengimbangi,” tulis analis Melius Conor Cunningham. “Sepanjang tahun, JetBlue masih harus secara agresif membayar pendapatan unit untuk mencapai laba operasional yang berkelanjutan – semuanya mungkin, hanya sulit untuk mendukung sebagai akibat dari gaun di 1Q.”