Google Maps berusia 20 tahun, menambahkan fitur AI, negara baru yang mengalahkan Apple

Dua dekade lalu, salah satu pendiri Google, Larry Page, mempunyai ide yang akan mengubah cara kita menavigasi dunia selamanya.

“Larry melewati beberapa jalan ini dengan kamera video dan menyerahkannya kepada seseorang dan berkata, ‘Hei, apa yang bisa kamu lakukan dengan ini?'” kata Maria Biggs, manajer program teknis di Google Street View, fitur terkemuka di Google Maps .

Di dalam mobil yang dilengkapi kamera Street View terbaru, Biggs mengajak CNBC berkendara dekat kantor pusat Google di Silicon Valley. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2022, ini adalah model kamera pertama yang dapat ditambahkan ke mobil apa pun, bukan dimasukkan ke dalam kendaraan.

“Kami akan pergi ke Hawaii dengan sistem kamera generasi berikutnya karena kami tidak perlu mengirimkan seluruh mobil,” kata Biggs. “Kita cukup memasukkan sistem kamera ke dalam kotak dan mengirimkannya ke sana lalu menyewa mobil ketika kita sampai di sana.”

Biggs mengatakan teknologi baru ini akan memungkinkan Google memperbarui data di beberapa tempat untuk pertama kalinya dalam 10 tahun.

“Kami akan dapat memindahkan kamera-kamera ini dengan mudah dan mendapatkan lebih banyak kesegaran di peta kami,” katanya.

Dengan lebih dari 2 miliar pengguna bulanan, Google Maps adalah aplikasi navigasi terkemuka di dunia. Saat Maps mendekati hari jadinya yang ke-20 pada bulan Februari, Google bekerja keras untuk mempertahankan keunggulan tersebut, dengan bantuan kamera baru, serta kecerdasan buatan generatif.

Kamera yang lebih gesit memungkinkan Google melakukan pembaruan di banyak negara. Ia juga memetakan setidaknya tiga negara baru – Bosnia dan Herzegovina, Namibia dan Liechtenstein. Kamera Street View adalah bagian penting dalam cara Google mengumpulkan data untuk Maps, namun kamera ini juga mengandalkan citra satelit dan udara, serta informasi dari lebih dari 1.000 sumber pihak ketiga, seperti pemerintah daerah dan pengguna. Sistem pengumpulan data massal tersebut memungkinkan Google menawarkan peta di lebih dari 250 negara dan wilayah.

Pada bulan Oktober, Google Maps mengaktifkan Gemini, chatbot AI generatifnya. Gemini dapat membantu menemukan tempat yang memenuhi serangkaian spesifikasi terperinci, seperti bar olahraga ramah anjing dengan TV dan tempat makan di luar ruangan. Ini dapat mengumpulkan ribuan ulasan, memberikan laporan real-time kepada pengemudi tentang gangguan seperti jalan yang belum dibajak atau daerah yang terendam banjir, dan menampilkan kondisi cuaca ke dalam tampilan pinggir jalan yang imersif.

Pada angkutan umum, kini terdapat laporan penundaan, rute alternatif, dan rincian seperti lokasi pintu masuk metro. Di tempat tujuan, Maps dapat memberikan saran parkir dan kemudian membantu petunjuk arah berjalan kaki dari sana.

Gemini juga mengaktifkan laporan yang diaktifkan dengan suara di Waze, yang dibeli Google pada tahun 2013 seharga $1,3 miliar. Data tersebut dimasukkan ke Google Maps untuk memperingatkan pengemudi di kedua aplikasi secara real-time tentang bahaya.

“Kami berharap produk kami membantu orang melakukan navigasi dengan lebih percaya diri dan aman,” kata Chris Phillips, wakil presiden dan manajer umum Google Geo, divisi yang mengelola Maps. Dia mengatakan Waze juga membantu meningkatkan keselamatan jalan raya dengan “memberi tahu masyarakat bahwa suatu jalan tertentu pernah mengalami masalah di masa lalu, dan kami telah melihat perubahan nyata dalam perilaku masyarakat saat mereka berkendara di jalan tersebut.”

Waze juga dikenal menawarkan rute alternatif.

“Kami akan memberi Anda beberapa manuver yang lebih menantang sepanjang perjalanan,” kata Phillips, dalam hal “mengatasi lalu lintas dan berkeliling.”

Namun rute alternatif juga memperburuk lalu lintas di beberapa lingkungan, dimana jalan kecil tidak memiliki fasilitas yang memadai untuk menampung banyak mobil.

Phillips mengatakan Google hanya menggunakan jalan umum dan bekerja sama dengan otoritas setempat untuk mematuhi aturan jalan tertentu.

“Penggunaan aplikasi navigasi ini, baik yang tertanam atau pada perangkat ponsel pintar, hampir bersifat universal,” kata James Hodgson, yang meliput bidang otomotif untuk ABI Research.

Hodgson mengatakan bahwa salah satu masalahnya saat ini adalah teknologi tersebut ditargetkan berdasarkan pengguna per pengguna. Untuk meningkatkan efisiensi, katanya, “kita mendekati titik di mana diperlukan pandangan yang lebih luas, hampir setingkat armada.”

Hodgson mengatakan, “hambatan persepsi” utama yang dihadapi Google adalah seputar privasi data.

Informasi pengidentifikasi seperti wajah dan pelat nomor diburamkan di Google Maps, dan pengguna dapat meminta agar suatu area diburamkan di Street View untuk mencegah risiko seperti pencuri menganalisis properti mereka.

Pengguna juga dapat mematikan riwayat lokasi atau menghapus tempat-tempat yang pernah dikunjungi. Tempat-tempat tertentu seperti klinik aborsi atau tempat perlindungan kekerasan dalam rumah tangga otomatis dihapus. Pada bulan Desember, Google mulai menyimpan riwayat lokasi di perangkat, bukan di cloud, sehingga mempersulit pihak berwenang untuk mengakses riwayat lokasi.

Jumlah yang dibelanjakan dan dihasilkan Google di Maps dirahasiakan. Perusahaan induk, Alphabet, tidak mengelompokkan Maps dalam laporan pendapatannya, dan menggabungkannya dengan layanan lain seperti Penelusuran dan YouTube. Satu-satunya perkiraan berasal dari laporan Morgan Stanley tahun 2019 yang memperkirakan bahwa pendapatan Maps akan tumbuh dari $2,95 miliar pada tahun 2019 menjadi $11 miliar pada tahun 2023.

Pendapatan sebagian besar diperoleh dari model yang sangat dikenal Google: periklanan.

“Kami selalu fokus untuk memberikan hasil, ketika mereka mencari restoran atau tempat, yang paling akurat sesuai dengan apa yang mereka cari,” kata Phillips. “Dan para pedagang mempunyai kesempatan untuk benar-benar membayar iklan sehingga tempat mereka dapat muncul dalam daftar itu.”

Google juga menghasilkan uang dengan menjual antarmuka perangkat lunak dengan data terperinci kepada perusahaan tenaga surya yang mencari pelanggan baru. Ia memiliki gambar atap, dimensi, tinggi dan naungan yang sangat akurat untuk sekitar 480 juta bangunan di 40 negara.

Google menjual akses ke Maps Platform-nya kepada perusahaan termasuk Wayfair dan Dominos. Pengembang telah menggunakannya untuk membangun lebih dari 10 juta situs dan aplikasi untuk hal-hal seperti pesan-antar makanan, berbagi tumpangan, dan real estat. Misalnya saja pada tahun 2019, uber mengatakan pihaknya telah membayar Google $58 juta untuk teknologi pemetaannya selama tiga tahun sebelumnya.

Sistem operasi Android Automotive Google, dengan Maps, juga menghasilkan uang. Ini menggerakkan sistem infotainment di banyak mobil bintang kutubVolvo, Honda, GM dan Ford.

Seiring dengan semakin populernya robot, pemetaan yang akurat sangatlah penting dan merupakan peluang besar bagi Google.

Waymo milik Alphabet telah mendominasi pasar robotaxi AS pada tahun 2024, dan penumpang di Phoenix dapat menggunakan salah satu mobil yang sepenuhnya otonom langsung dari aplikasi Google Maps. Robotaxis juga menawarkan potensi siklus yang baik.

“Saya pikir ambisi Waymo, dan sesuatu yang kami lihat dari hampir semua penyedia platform kendaraan otonom lainnya, adalah mencoba menutup lingkaran itu dan menggunakan kendaraan yang sama yang mendapat manfaat dari peta tersebut untuk juga berkontribusi pada pembuatan peta itu. kata Hodgson. “Ini adalah masa depan dimana pemetaan akan mengarah pada kendaraan otonom.”

Tonton videonya untuk mengetahui lebih lanjut.