Boeing Para masinis memberikan suara menentang kesepakatan buruh baru yang mencakup kenaikan gaji sebesar 35% selama empat tahun, kata serikat pekerja mereka pada hari Rabu, memperpanjang pemogokan lebih dari lima minggu yang telah menutup sebagian besar produksi pesawat perusahaan, yang berpusat di wilayah Seattle berhenti.
Penolakan kontrak oleh 64% pemilih merupakan kemunduran besar lainnya bagi perusahaan, yang sebelumnya pada hari Rabu memperingatkan bahwa mereka akan terus menghabiskan uang tunai hingga tahun 2025 dan melaporkan kerugian triwulanan sebesar $6 miliar, terbesar sejak tahun 2020. Mayoritas sederhana diperlukan untuk kontrak yang harus dilewati.
Pemogokan ini merugikan perusahaan sekitar $1 miliar per bulan, menurut S&P Global Ratings, dan telah menempatkan peringkat kredit Boeing dalam risiko, yang dapat meningkatkan biaya pinjaman karena berupaya mendapatkan uang tunai.
CEO baru Kelly Ortberg mengatakan mencapai kesepakatan dengan masinis adalah prioritas untuk mengembalikan perusahaan ke jalur yang benar setelah bertahun-tahun mengalami masalah keselamatan dan kualitas.
“Fokus saya adalah membuat semua orang melihat ke depan, membuat mereka kembali bekerja, meningkatkan hubungan,” kata Ortberg kepada “Squawk on the Street” CNBC pada hari sebelumnya ketika ditanya tentang pemogokan tersebut.
Ortberg menguraikan visinya untuk masa depan Boeing, yang dapat mencakup perampingan perusahaan agar fokus pada bisnis inti. Awal bulan ini, ia mengumumkan bahwa Boeing akan memangkas 10% tenaga kerja globalnya yang berjumlah 170.000 orang.
Lebih dari 32.000 masinis Boeing di wilayah Puget Sound, di Oregon dan di tempat lain mengundurkan diri dari pekerjaannya pada tanggal 13 September setelah secara mayoritas menolak perjanjian tentatif sebelumnya yang mengusulkan kenaikan gaji sebesar 25%. Serikat pekerja Asosiasi Masinis dan Pekerja Dirgantara Internasional awalnya menginginkan kenaikan upah sebesar 40%. Ini merupakan serangan pertama yang dilakukan para masinis sejak tahun 2008.
Proposal terbaru, yang diumumkan Sabtu lalu, mencakup kenaikan gaji sebesar 35% selama empat tahun, peningkatan kontribusi 401(k), bonus $7,000, dan peningkatan lainnya.
Para pekerja mendorong upah yang lebih tinggi di tengah meningkatnya biaya hidup di kawasan Puget Sound. Beberapa masinis merasa kesal karena kehilangan program pensiun mereka dalam kontrak sebelumnya yang mereka tandatangani pada tahun 2014, namun proposal terbaru tidak menawarkan pensiun.
“Penolakan tersebut meningkatkan risiko pemogokan yang berkepanjangan jika hambatannya adalah pengembalian dana pensiun,” Ben Tsocanos, direktur penerbangan di S&P Global Ratings, mengatakan dalam sebuah pernyataan. Dia menambahkan bahwa perusahaan tidak mungkin menyetujui dana pensiun karena biayanya.
Boeing juga menyetujui kontrak baru untuk membangun pesawat berikutnya di Pacific Northwest, yang juga menjadi permasalahan di kalangan serikat pekerja setelah Boeing memindahkan seluruh produksi 787 Dreamliner ke pabrik non-serikat pekerja di Carolina Selatan.
“Kami telah memperoleh kemajuan luar biasa dalam perjanjian ini. Namun, kami belum mencapai hasil yang cukup untuk memenuhi tuntutan anggota kami,” kata Jon Holden, presiden IAM Distrik 751, pada konferensi pers Rabu malam. Dia mengatakan serikat pekerja akan mendorong untuk kembali ke meja perundingan.
Boeing menolak mengomentari hasil pemungutan suara.
Perselisihan perburuhan ini adalah yang terbaru dari daftar panjang masalah di Boeing, yang dimulai pada tahun ketika penutup pintu pesawat Boeing 737 Max 9 yang sedang dikemas, pesawat terlarisnya, meledak di udara ketika regulator menyelidiki kembali perusahaan tersebut.
Pemogokan dimulai ketika Boeing meningkatkan produksi 737 dan pesawat lainnya.
Penutupan yang berkepanjangan juga merupakan tantangan bagi rantai pasokan penerbangan, yang rentan untuk bangkit dari pandemi ini karena jaringan pemasok perusahaan harus segera melatih pekerja baru.
Semangat AeroSystems mengatakan pekan lalu bahwa pihaknya akan memberhentikan sementara sekitar 700 pekerja dan PHK atau cuti lainnya mungkin terjadi jika pemogokan masinis Boeing terus berlanjut.
