IndonesiaDiscover –
All new Hilux Rangga jadi model komersial ringan terbaru dari Toyota. Tawaran variannya pun terhitung banyak, mulai dari flat dek, cab & chassis yang bisa digunakan untuk beragam keperluan konsumen.
Auto2000 membagikan tawaran skema kredit untuk Hilux Rangga terbaru. Terdapat pilihan mesin bensin dan disel, transmisi manual dan otomatis yang bisa disesuaikan dengan keinginan konsumen.
Berdasarkan perhitungan Auto2000, lewat skema uang muka 10 persen, cicilan per bulan dengan tenor 60 bulan didapat angka terkecil adalah Rp5,1 juta per bulan. Uang muka terendah yang harus dipersiapkan adalah Rp21,4 jutaan.
Skema kredit ini hanya merupakan gambaran, dan sewaktu-waktu dapat berubah.
TYPE | ON THE ROAD | DP 10% | Cicilan/bln (60) |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.0 STANDARD M/T | 188.700.000 | 21.420.000 | 5.150.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.0 STANDARD M/T | 188.700.000 | 21.420.000 | 5.150.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STANDARD M/T | 193.600.000 | 21.910.000 | 5.280.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STANDARD M/T 3WAY | 194.600.000 | 22.010.000 | 5.310.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.0 HIGH M/T | 215.700.000 | 24.120.000 | 5.890.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL STANDARD M/T | 244.700.000 | 27.020.000 | 6.680.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 DSL STANDARD M/T | 244.700.000 | 27.020.000 | 6.680.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STANDARD M/T | 249.600.000 | 27.510.000 | 6.810.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STANDARD M/T 3WAY | 250.600.000 | 27.610.000 | 6.840.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH M/T | 283.600.000 | 30.910.000 | 7.740.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL HIGH A/T | 299.200.000 | 32.470.000 | 8.160.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 DSL HIGH A/T | 299.200.000 | 32.470.000 | 8.160.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH A/T | 304.500.000 | 33.000.000 | 8.310.000 |
Keunggulan Hilux Rangga
All-New Hilux Rangga mengadopsi platform IMV berkode IMV0 seperti Innova, Fortuner dan Hilux. Produk-produk ini sudah teruji kehandalannya. Penggunaan plaform IMV 0 dengan bonnet membuat ruang kabin lebih lapang, dan posisi duduk pengemudi tidak berada persis di atas sumbu roda, sehingga membuat lebih nyaman minim getaran, serta terasa senyap.
Meski subyektif, tampilan eksterior unik karena bergaya retro modern. Emblem tulisan Toyota di bagian grille dan bak belakang, menambah kesan outstanding. Sementara bagian interiornya inline dengan desain body dirancang memiliki lekukan tegas dan modern.
Konsumen mendapatkan tawaran dua pilihan mesin, pertama 1TR-FE 2000 cc berteknologi Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga sampai 139 PS pada 5.600 rpm dan torsi 183 Nm pada 4.000 rpm. Mesin ini tersedia dalam transimi manual 5-speed.
Ada juga mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc VNT Turbocharger, Intercooler dan Common-rail. Tenaganya mencapai 149 PS pada 3.400 rpm. Torsinya 343 Nm pada 1.400-2.000 Nm pada varian transmisi 5-speed M/T , dan torsi 400 Nm pada 1.600 – 2.000 rpm transmisi 6-speed A/T.
All-New Hilux Rangga memiliki panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm. Kendaraan niaga ini memiliki payload sampai 1,2 ton, cukup untuk mengangkut 56 galon air. Ada pilihan 3 way deck yang juga bisa semakin memudahkan aktivitas bongkar muat barang menjadi lebih efektif, dan ini menjadi satu-satunya fitur yang ada di kelas medium pick up.
Untuk kemampuan manuver, All-New Hilux Rangga memiliki radius putar sebesar 4,9 meter, sehingga pengendalian menjadi lebih mudah, bahkan dengan beban yang berat. Fitur pengereman hadir dari rem cakram 14 inci pada bagian depan dan rem tromol di belakang, serta penyematan teknologi ABS dan EBD pada tipe tertingginya. Fitur keamanan lainnya ada 3-point seat belts di semua kursi, dual airbags, dan immobilizer pada tipe tertinggi. (STA/TOM)
Baca juga: Harga Toyota Hilux Rangga Diumumkan, Ini Daftar Lengkap Mobil Komersial Terbaru
