IndonesiaDiscover –
Mitsubishi Indonesia (MMKSI) mengenalkan Triton terbaru di GIIAS 2024 kemarin. Ia mengisi segmen kendaraan komersial ringan untuk berbagai kebutuhan. Misal di tambang, perkebunan, pendukung sektor industri dan banyak lagi. Nah, varian double cabin termurah HDX MT, mereka menawarkan unit Rp418,65 on the road Jakarta. Ada sejumlah perbedaan teknis dari trim lain. Simak kelengkapan berikut.
All New Triton dibekali mesin diesel turbo 2,4 liter berkode 4N16 Euro 4, DOHC 16 valve. Kendaraan diklaim semakin bertenaga serta lebih efisien. Berdasar data di atas kertas. Buncahan empat piston tipe ini memiliki daya maksimal 110 PS sejak 4.000 rpm dan torsi puncak digapai 200 Nm sejak 1.000 rpm – 3.750 rpm. Sebagai kendaraan pekerja, ia dilengkapi dengan kemampuan 4×4 untuk dikendarai di berbagai medan. Tipe HDX MT menggunakan penyaluran manual lima percepatan berikut sistem Easy Select 4WD lever type.
“Enjin All New Triton kodenya sama semua 4N16. Tapi output berbeda-beda, artinya mesin ini punya range performance banyak. Bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Contohnya HDX yang bertenaga 110 PS. Tapi torsi 200 Nm sudah bisa didapat dari putaran 1.000 rpm. Jadi cocok sekali untuk mobil pekerja,” terang Rifat Sungkar, pereli sekaligus brand ambassador Mitsubishi, di Bogor (9/9).
Baca Juga: All New Mitsubishi Triton Raih Bintang 5 Uji Keselamatan ANCAP
Sebagai model terbaru, Mitsubishi All New Triton, mengusung slogan Turn On the Beast Mode, lantaran mendapat pengembangan ladder frame. Jadi luas penampang chassis 65 persen lebih besar dibandingkan model lawas. Unit juga telah menerapkan desain baru Dynamic Shield di bagian depan, tercermin melalui lampu T-shape. Kemudian dari sisi dimensi pun kian membesar. Ia punya panjang 5.265 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.765 mm, jarak sumbu roda 3.130, ground clearance 222 mm. Sedangkan dimensi kargo 1.475 mm x 1.545 mm x 525 mm. Kemudian bobot total 2.600 mm dan profil ban 265/70 mm ring 16 inci.
Penyempurnaan juga terjadi di bagian peredam getaran. All New Triton memiliki suspensi depan double wishbone independent with coil spring. Sedangkan penyangga belakang gunakan rigid leaf spring. Pengereman memakai cakram dan drum. Untuk fitur terpasang ada ABS, EBD, BA, Emergency Stop Signal (ESS), Hill Start Assist, Active Stability & Traction Control (ASTC), immobilizer. Kemudian bagian kabin dibekali head unit 2 DIN yang bisa putar musik dari AM/FM, MP3, USB-A dan Bluetooth.
“Kami menyediakan output mesin yang berbeda sesuai kebutuhan pasar. Ini juga banyak masukan dari pelanggan dan kami banyak belajar dari model lama. Di sisi lain kami juga berusaha untuk memberikan efisiensi. Sehingga ini menjadi kombinasi bagus bagi pelanggan (di pertambangan dan perkebunan),” tambah Hikaru Mii, Director of Product Strategy Division PT MMKSI. (ALX/ODI)
Baca Juga: Pembaruan Pajero Sport untuk Tingkatkan Kenyamanan Penumpang
