Saham Ford, GM, Stellantis jatuh setelah laporan pendapatan mengecewakan

DETROIT — FordMotor memimpin penurunan saham otomotif utama AS minggu ini di tengah hasil yang mengecewakan dan skeptisisme investor terhadap kinerja masa depan.

Saham Ford ditutup pada $11,16 pada hari Kamis, turun 18,4% — menandai penurunan harian terburuk sejak 2008 dan kinerja terburuk kedua di antara perusahaan-perusahaan S&P 500 — setelah perusahaan tersebut gagal memenuhi ekspektasi laba Wall Street karena masalah garansi, masalah yang berulang dengan perusahaan.

Saham dari Mesin umum Dan bintang terutama turun setelah perusahaan melaporkan hasil mereka minggu ini. Saham dari Teslayang melaporkan hasilnya pada Selasa sore, naik 2% pada hari Kamis setelah penurunan harian terbesar sejak tahun 2020 pada hari Rabu.

Produsen mobil tradisional “Detroit” – Ford, GM dan Stellantis – terkena dampaknya sebagian karena ketidakpastian industri, namun lebih karena respons terhadap isu-isu tertentu.

GM ditutup pada hari Kamis di $44,13, turun 5%. Ini turun 8,6% minggu ini. Perusahaan ini mengalahkan ekspektasi Wall Street untuk kuartal kedua dan menaikkan panduannya untuk tahun ini. Wall Street terkesan dengan kuartal ini, namun investor mengabaikan kemunduran dalam pertumbuhan bisnis, melemahnya keuntungan selama paruh kedua tahun ini, khawatir kekuatan pendapatan produsen mobil tersebut telah mencapai puncaknya.

Stellantis melaporkan hasil semester pertama yang “mengecewakan”, seperti yang dijelaskan Kamis pagi oleh CEO Carlos Tavares, sebagian besar disebabkan oleh masalah yang sedang berlangsung dalam operasinya di Amerika Utara.

Saham Stellantis yang terdaftar di NYSE ditutup pada hari Kamis di $18,09, turun 7,7%, dan diperdagangkan mendekati level terendah 52 minggu yang dicatat di bulan Agustus sebesar $17,57 per saham.

Meskipun terdapat permasalahan yang sedang berlangsung, Stellantis menegaskan kembali panduannya pada tahun 2024 yang mencakup margin pendapatan operasional yang disesuaikan sebesar dua digit, arus kas bebas industri yang positif, dan pengembalian modal kepada investor setidaknya sebesar 7,7 miliar euro dalam bentuk dividen dan pembelian kembali.

“Ini adalah industri yang sangat sulit, periode yang sangat sulit dan setiap orang harus berjuang untuk mendapatkan kinerja,” kata Tavares. “Kami harus bekerja keras untuk mencapai kinerja itu.”

Para eksekutif Ford membuat komentar serupa ketika mereka menegaskan kembali pedoman tahun 2024, meskipun 21 sen di bawah ekspektasi laba per saham yang disesuaikan. Produsen mobil tersebut melaporkan tambahan biaya garansi tak terduga sebesar $800 juta dibandingkan kuartal sebelumnya.

Panduan Ford tahun 2024 mencakup laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan, atau EBIT, antara $10 miliar dan $12 miliar.

Beberapa analis Wall Street mengungkapkan rasa frustrasinya terhadap biaya garansi baru Ford, namun banyak yang tetap optimis terhadap operasi bisnis dasar perusahaan.

Yang paling menonjol adalah Adam Jonas dari Morgan Stanley yang menjadikan Ford sebagai “pilihan teratas” perusahaan tersebut, sambil menurunkan peringkat GM dari kelebihan bobot ke bobot yang sama — meskipun produsen mobil Detroit tersebut mencatatkan kinerja kuartal yang luar biasa.

“Hasil yang mengesankan mengingat kerugian besar pada kendaraan listrik, Cruise, dan Tiongkok. Sejarah menunjukkan masa-masa indah tidak akan bertahan lama,” kata Jonas dalam catatan investor GM, Selasa.

Jonas mengatakan perusahaannya melihat potensi keuntungan yang lebih besar pada Ford, “walaupun keyakinan kami sedang diuji oleh tantangan-tantangan yang sedang berlangsung… banyak di antaranya yang kami yakini berada dalam kendali manajemen.”

Saham pemimpin kendaraan listrik AS Tesla ditutup naik 12% pada hari Rabu setelah pembuat kendaraan listrik tersebut melaporkan pendapatan kuartalan yang lebih lemah dari perkiraan dan penurunan pendapatan otomotif lainnya. Sahamnya naik 10,7% pada tahun 2024, termasuk penurunan 7,9% minggu ini hingga penutupan Kamis.

— CNBC Michael Bloom Dan Lora Kolodny berkontribusi pada laporan ini.