Kendaraan Jeep baru berada di lahan dealer Dodge Chrysler-Jeep Ram pada 3 Oktober 2023 di Miami, Florida.
Joe Raedle | Berita Getty Images | Gambar Getty
Raksasa otomotif Stellantis melaporkan penurunan tajam laba bersih semester pertama pada hari Kamis, dengan alasan penurunan volume, kesenjangan produksi sementara, dan penurunan pangsa pasar di Amerika Utara.
Perusahaan, yang memiliki nama-nama terkenal termasuk Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler dan Peugeot, melaporkan laba bersih semester pertama sebesar 5,6 miliar euro ($6,07 miliar), turun 48% dari periode yang sama pada tahun 2023.
Pendapatan operasional Stellantis yang disesuaikan untuk enam bulan pertama tahun 2024 mencapai 8,5 miliar euro, turun 5,7 miliar euro dibandingkan tahun lalu, terutama karena penurunan di Amerika Utara.
Saham Stellantis yang terdaftar di Milan turun sekitar 8,5% pada hari Kamis.
“Kinerja perusahaan pada paruh pertama tahun 2024 jauh dari ekspektasi kami, mencerminkan konteks operasional yang menantang serta masalah operasional kami sendiri,” kata CEO Stellantis Carlos Tavares dalam sebuah pernyataan.
Berbicara kepada media, Tavares mengatakan banyak masalah perusahaan berasal dari operasinya di AS, yang katanya dipengaruhi oleh “kesalahan arogan” mengenai tingkat persediaan kendaraan, masalah manufaktur dan strategi penjualan.
Dia mengulangi masalah tersebut pada hari Kamis, dengan mengatakan bahwa perusahaannya masih berupaya untuk memperbaiki banyak masalah di AS. Tavares menolak upaya pemotongan biaya besar-besaran yang dilakukan perusahaan yang berujung pada masalah. Beberapa eksekutif sebelumnya menggambarkan pemotongan anggaran yang dilakukan CNBC sangat melelahkan hingga mencapai titik berlebihan.
“Yang diminta dari tim lokal adalah profit, share dan kepuasan pelanggan,” kata Tavares. “Ketika Anda tidak memberikan hasil karena alasan apa pun yang saya dapat pahami dan bantu perbaiki, Anda mungkin ingin menggunakan kambing hitam. Pemotongan anggaran itu mudah. Itu salah.”
Penjualan perusahaan tersebut di AS turun sekitar 16% selama paruh pertama tahun ini, setelah Stellantis menjadi satu-satunya produsen mobil besar AS yang melaporkan penurunan penjualan tahun lalu dibandingkan tahun 2022.
Pangsa pasar perusahaan di Amerika Utara selama paruh pertama tahun ini adalah 8,2%, turun 1,8 poin persentase.
Terlepas dari masalah yang sedang berlangsung, Stellantis menegaskan kembali panduannya pada tahun 2024 yang mencakup margin pendapatan operasional yang disesuaikan (AOI) sebesar dua digit, arus kas bebas industri yang positif, dan pengembalian modal kepada investor setidaknya 7,7 miliar euro dalam bentuk dividen dan pembelian kembali.
Tavares berharap dapat memenuhi target tersebut dengan bantuan peluncuran 20 model baru tahun ini, memperbaiki masalah di AS dan pemotongan harga tambahan untuk meningkatkan penjualan. Dia juga tidak menutup kemungkinan adanya PHK tambahan.
“Ini adalah industri yang sangat sulit, periode yang sangat sulit dan semua orang harus berjuang untuk mendapatkan kinerja,” katanya. “Kami harus bekerja keras untuk mencapai kinerja itu.”
Hasil Stellantis muncul setelah pendapatan kuartal kedua dari produsen mobil AS General Motors dan Ford Motor.
GM menaikkan beberapa target keuangan utama pada hari Selasa setelah berhasil mengalahkan ekspektasi pendapatan Wall Street, sementara Ford melaporkan penurunan laba yang disesuaikan pada hari Rabu, mengecewakan investor.
Stellantis, pada bagiannya, mencapai laba bersih sebesar 85 miliar euro pada semester pertama, turun 14% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
