IndonesiaDiscover –
Royal Enfield Indonesia luncurkan Himalayan 450 di GIIAS 2024. Mengusung nama All New Himalayan 450 dan hadir sebagai generasi baru. Dibanding model sebelumnya, ia mendapat banyak ubahan, mulai dari desain, performa hingga fitur. Berikut spesifikasi lengkapnya.
Himalayan 450 memiliki tampilan yang lebih berlekuk dibanding model sebelumnya. Desain utilitarianisme murni diganti dengan gaya yang lebih menarik. Lampu depan LED bundar yang tampak tradisional dipasang sedikit lebih rendah. “Paruh” depan dan sepatbor belakang dibuat lebih datar, dan sisi tangki bahan bakar lebih menggairahkan.
Jok dua bagian menawarkan ketinggian yang dapat disesuaikan untuk pengendara, dari 32,5 inci hingga 33,3 inci, dengan opsi versi yang lebih rendah yang dapat diturunkan hingga 31,7 inci.
Baca juga: GIIAS 2024: Royal Enfield Indonesia Luncurkan Himalayan 450 dan Shotgun 650
Beberapa elemen dipertahankan, termasuk palang bagasi unik di kedua sisi tangki bahan bakar. Menawarkan perlindungan pada bodi dan tempat ekstra untuk mengikatkan barang. Serta ada banyak opsi aksesori resmi untuk membuat Himalayan lebih tangguh, seperti pelindung mesin, pelindung radiator, pelat pelindung bawah mesin dan pelindung lampu depan, serta layar yang lebih tinggi dan bagasi keras berbahan aluminium.
Dari jok pengendara, menampilkan layar bundar sederhana. Meski begitu terdapat TFT berwarna yang menyertakan konektivitas telepon dan navigasi berbasis peta Google. Teknologi ini sangat berguna saat berkendara, sebab menginformasikan jalur berupa navigasi belokan demi belokan. Teknologi modern berlanjut dengan lampu depan LED dan mode berkendara yang dikendalikan joystick.
Jika Himalayan lama menggunakan platform 411 cc berpendingin udara SOHC dua katup tunggal, yang mengeluarkan 24 hp pada 6.500 rpm, motor baru memiliki mesin Sherpa 450 baru. Berkapasitas 452 cc, empat katup SOHC, pendinginan cairan dengan rasio kompresi 11,5:1. Menghasilkan 40 hp pada 8.000 rpm, dengan torsi 40 Nm yang tiba pada 5.500 rpm. Keseluruhan tenaga tadi dipadu sistem transmisi 6-percepatan serta fitur assist & slipper clutch.
Mesinnya tergantung di bawah rangka baja twin-spar baru yang dirancang menggantikan desain half-duplex, split-cradle. Suspensinya sekarang jauh lebih modern. Di bagian depan, garpu upside down Showa 43 mm menggantikan versi kurus 41 mm yang tegak lurus dari motor sebelumnya. Belakang terdapat lengan ayun paduan melengkung yang terhubung ke monoshock Showa.
Suspensinya menawarkan jarak tempuh 7,9 inci di setiap ujungnya, dan kemampuan di medan off-road diperkuat oleh roda berpalang kawat yang memakai karet 90/90-21 di bagian depan dan 140/80-17 di bagian belakang (dengan versi tanpa ban dalam sebagai opsi).
Remnya ditingkatkan secara substansial, dengan cakram depan tunggal 320 mm dengan kaliper piston ganda ByBre dan stopper belakang pot tunggal pada rotor 270 mm, dengan ABS.
Harga All-New Himalayan 450:
- Base Variant: Rp151.500.000
- Pass Variant: Rp156.500.000
- Summit Variant: Rp159.600.000
- Summit (Tubeless) Variant: Rp162.500.000
(BGX/TOM)
Baca juga: Harley-Davidson Luncurkan Hydra Glide Revival di GIIAS 2024
