UE diperkirakan akan mengumumkan rencana tarif untuk kendaraan listrik Tiongkok pada minggu ini

Uni Eropa diperkirakan akan mengumumkan rencana tarifnya untuk kendaraan listrik Tiongkok pada minggu ini seiring blok tersebut menindak impor berbiaya rendah dan bersubsidi.

UE menerapkan pajak standar sebesar 10% untuk kendaraan listrik yang diimpor, namun untuk sementara akan menaikkan biaya untuk kendaraan listrik Tiongkok mulai tanggal 4 Juli.

Pada hari Senin, analis Citi mengatakan tarif dapat “ditingkatkan menjadi ~25-30% dari 10% saat ini, sementara skenario risiko kami (probabilitas 40%) memperkirakan kenaikan tarif menjadi 30-50%.”

Anthony Sassine, ahli strategi investasi senior di KraneShares, mengatakan pada hari Selasa bahwa ia memperkirakan tingkat tarif akan berada “antara 10% dan 20%” tetapi “dapat melihatnya berada di sisi yang lebih tinggi dari 20%” setelah pemilihan Parlemen Eropa minggu lalu. .

Ursula von der Leyen, presiden Komisi Eropa, melihat partainya – Partai Rakyat Eropa – memperoleh kursi pada hari Minggu. Von der Leyen menekankan pendekatan “pengurangan risiko” dari Beijing.

Komisi Eropa baru meluncurkan penyelidikan terhadap subsidi yang diberikan kepada produsen kendaraan listrik di Tiongkok pada bulan Oktober. UE mengklaim impor bersubsidi tersebut “menimbulkan ancaman ekonomi terhadap industri kendaraan listrik UE.”

“Tetapi pabrikan Tiongkok sangat efisien, sangat terdepan, sehingga tarif seperti ini – saya pikir tidak akan terlalu mempengaruhi harga di sini. Mereka masih akan lebih kompetitif dibandingkan rekan-rekan mereka di Uni Eropa,” kata Sassine kepada CNBC. Squawk Box Asia” pada hari Selasa.

Industri kendaraan listrik Tiongkok telah berkembang berkat insentif dan dukungan dari pemerintah Tiongkok, sehingga meningkatkan kekhawatiran akan kelebihan kapasitas dari pihak berwenang di AS dan Eropa.

Menteri Energi AS Jennifer Granholm memperingatkan pada bulan Maret bahwa Tiongkok dapat membanjiri pasar kendaraan listrik AS dengan penawarannya, setelah Presiden Joe Biden menyampaikan kekhawatiran serupa. AS sudah mengumumkan tarif baru yang keras pada bulan Mei. Pemerintahan Biden telah menaikkan tarif impor kendaraan listrik Tiongkok menjadi 100%, naik dari 25%.

Turki dilaporkan mengumumkan pada tanggal 8 Juni bahwa mereka akan mengenakan tarif tambahan sebesar 40% pada impor kendaraan dari Tiongkok.

Bulan lalu, pembuat kendaraan listrik Tiongkok termasuk Xpeng dan BYD memamerkan model mereka di Eropa, sementara Nio membuka ruang pamer baru di Amsterdam, meskipun penyelidikan UE sedang berlangsung.

BYD mengumumkan pada bulan Desember bahwa mereka akan membangun pabrik baru di Hongaria, sementara pada bulan April Chery mengadakan usaha patungan dengan Ebro-EV Motors dari Spanyol untuk mengembangkan kendaraan listrik baru.

Cedomir Nestorovic, profesor geopolitik di ESSEC Business School, mengatakan “banyak pabrikan Tiongkok kini menjajaki UE.”

Mereka “akan menghindari, atau mereka akan berusaha menghindari, segala jenis tarif,” kata Nestorovic kepada “Street Signs Asia” CNBC pada hari Senin.

“Kami melihat pabrikan mobil Tiongkok benar-benar mendirikan pabrik di Eropa. Nio juga mempertimbangkan Hongaria. Jadi ada opsi di sini, dan saya yakin ada jalur balik yang terjadi di sini,” kata Sassine dari KraneShares.

“Saya pikir di Eropa hal ini tidak akan menjadi masalah besar. Di AS, ceritanya berbeda,” kata Sassine.