BYD Segel Mobil Listrik Anda di IAA Mobility 2023 International Motor Show pada 6 September 2023 di Munich, Jerman.
Leonard Simon | Berita Getty Images | Gambar Getty
PARIS – Produsen mobil listrik Tiongkok berekspansi ke Eropa bahkan ketika para politisi meningkatkan kemungkinan tarif tinggi pada kendaraan dari negara dengan ekonomi terbesar kedua di dunia.
TIDAK membuka showroom di Amsterdam minggu ini, dan Xpeng meluncurkan SUV G9 dan G6 di Prancis minggu lalu. Xpeng juga memamerkan mobilnya pada konferensi VivaTech di Paris, dan BYD juga memamerkan salah satu kendaraannya.
Upaya pemasaran publik ini dilakukan di tengah penyelidikan yang sedang berlangsung oleh Komisi Eropa, badan eksekutif Uni Eropa, terhadap subsidi yang diberikan kepada produsen kendaraan listrik di Tiongkok. Hasil investigasi ini dapat menyebabkan tarif impor kendaraan listrik Tiongkok.
Amerika telah mengambil langkah seperti itu, dengan pemerintahan Biden yang memberlakukan tarif 100% pada impor kendaraan listrik Tiongkok.
Pabrikan kendaraan listrik asal Tiongkok secara agresif melakukan ekspansi ke luar negeri karena mereka melirik perusahaan Elon Musk Tesla secara internasional, tetapi juga untuk mendapatkan keunggulan lebih awal dari produsen mobil yang sudah mapan.
Perusahaan seperti BYD telah menyatakan keprihatinannya terhadap harga kendaraan yang terlalu tinggi. BYD memiliki mobil bernama Seagull, sebuah mobil hatchback kecil berbahan bakar listrik yang dibanderol dengan harga hanya 69.800 yuan, atau kurang dari $10.000. Kemampuan perusahaan-perusahaan Tiongkok untuk meluncurkan mobil murah dapat memberi tekanan pada para pembuat mobil lama, yang mungkin tidak bisa dilakukan dengan memberikan potongan harga cocok.
Industri kendaraan listrik Tiongkok telah berkembang selama bertahun-tahun berkat insentif dan dukungan dari pemerintah Tiongkok, yang telah membuat khawatir para politisi di Eropa dan Amerika Serikat.
Ketika ditanya oleh CNBC minggu ini tentang kemungkinan tarif UE, Menteri Keuangan Prancis Bruno Le Maire tidak mengonfirmasi bahwa tindakan tersebut sedang dilakukan. Namun dia mengatakan tujuannya adalah untuk “melindungi industri kita dan memastikan adanya kesetaraan di kancah internasional.”
Namun, tidak semua pemain kendaraan listrik menyambut baik tarif tersebut, dan Musk dari Tesla mengatakan dia tidak mendukung tarif pada kendaraan listrik Tiongkok.
“Baik Tesla maupun saya tidak meminta tarif ini,” kata Musk menanggapi pertanyaan Karen Tso dari CNBC selama sesi tanya jawab di konferensi VivaTech pada hari Kamis.
“Sejujurnya, saya kaget saat diumumkan,” tambahnya, mengacu pada pajak impor AS yang sebesar 100%.
Awal tahun ini, Musk memperingatkan bahwa pemain kendaraan listrik Tiongkok akan “menghancurkan” pesaing di luar negeri jika tidak ada hambatan perdagangan.
