Seorang pria Mesir duduk dan makan es krim sambil menyaksikan kapal kargo dan tanker internasional melewati Terusan Suez
Scott Nelson | Gambar Getty
Beberapa perusahaan tanker besar dunia menghentikan lalu lintas ke Laut Merah pada hari Jumat setelah serangan udara AS dan Inggris terhadap militan Houthi yang bersekutu dengan Iran di Yaman.
Hafnia, Torm dan Stena Bulk mengonfirmasi bahwa mereka menghentikan lalu lintas ke pelabuhan perdagangan penting tersebut sebagai tanggapan atas nasihat dari Pasukan Maritim Gabungan, sebuah koalisi multinasional yang dipimpin oleh AS.
Perusahaan-perusahaan tersebut merupakan salah satu operator kapal tanker terbesar di dunia untuk produk minyak bumi seperti bensin, menurut situs web mereka. Stena Bulk juga mengangkut minyak mentah.
“Dengan mempertimbangkan perkembangan ini dan sesuai dengan rekomendasi para ahli, kami memutuskan untuk segera menghentikan semua kapal yang menuju atau berada di wilayah yang terkena dampak,” kata juru bicara Hafnia Sheena Williamson-Holt kepada CNBC.
Koalisi multinasional telah menyarankan kapal-kapal untuk menghindari Selat Bab el-Mandeb selama beberapa hari, menurut pernyataan dari Asosiasi Internasional Pemilik Kapal Tanker Independen.
“Situasinya dinamis dan kapal-kapal harus mempertimbangkan untuk tidak memasuki wilayah tersebut sementara periode survei situasi dilakukan hingga siang hari pada hari Sabtu 13 Januari,” kata asosiasi kapal tanker tersebut.
Selat Bab el-Mandeb menghubungkan Teluk Aden dengan Laut Merah. Sekitar 7 juta barel minyak mentah dan produknya bergerak melalui Laut Merah setiap hari, menurut firma analisis perdagangan Kpler.
West Texas Intermediate berjangka naik lebih dari 4% menjadi $75,25 sementara Brent menyentuh $80,75 di awal sesi. Patokan tersebut telah mundur dengan minyak mentah AS diperdagangkan pada $72,89 per barel dan Brent diperdagangkan pada $78,53.
“Pasar akan menunggu untuk melihat apakah kita melihat penyebarannya ke jalur air yang signifikan untuk minyak seperti Selat Hormuz,” Helima Croft dari RBC Capital Markets mengatakan kepada CNBC pada hari Jumat. Sekitar 18 juta barel minyak mentah dan produknya melewati Selat Hormuz setiap hari, menurut Kpler.
Robert McNally, presiden Rapidan Energy, mengatakan titik konflik utama sebenarnya adalah Lebanon, di mana Israel mengancam akan mengusir Hizbullah, sekutu Iran, kembali dari wilayah perbatasan. Hizbullah adalah sayap kanan strategis Iran, kata McNally, dan Teheran harus meresponsnya.
“Titik pengaruhnya adalah minyak, khususnya harga bensin pada musim pemilu,” kata McNally tentang Iran. Risikonya adalah Teheran akan merespons serangan besar Israel terhadap Hizbullah dengan menyerang kapal minyak di Selat Hormuz atau dengan menargetkan infrastruktur minyak di Teluk Arab, kata McNally.
Angkatan Laut Iran menyita sebuah kapal tanker minyak mentah di Teluk Oman pada hari Kamis.
Goldman Sachs mengatakan harga minyak bisa naik dua kali lipat jika ada gangguan yang berkepanjangan di Selat Hormuz, meskipun bank investasi menganggap skenario tersebut tidak mungkin terjadi.
Houthi berjanji akan membalasnya
Pesawat-pesawat tempur AS dan Inggris melancarkan serangan terhadap kelompok Houthi yang bersekutu dengan Iran setelah para militan berulang kali menyerang kapal-kapal komersial di Laut Merah yang bertentangan dengan peringatan koalisi.
“Serangan ini merupakan respons langsung terhadap serangan Houthi yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap kapal maritim internasional di Laut Merah – termasuk penggunaan rudal balistik antikapal untuk pertama kalinya dalam sejarah,” kata Presiden Joe Biden dalam sebuah pernyataan pada Kamis.
Angkatan Udara A.S. melancarkan lebih dari 60 serangan di 16 lokasi Houthi dengan lebih dari 100 amunisi berpemandu presisi, menurut Komando Pusat A.S.
Kelompok Houthi telah bersumpah untuk membalas serangan udara AS dan Inggris.
Houthi telah melancarkan 27 serangan terhadap jalur pelayaran di jalur air tersebut sejak 19 November, menurut Komando Pusat AS. Para militan mengatakan serangan itu merupakan respons terhadap kampanye militer Israel di Gaza.
Sebagian besar serangan ini terjadi pada kapal kontainer. Lalu lintas kapal tanker di Laut Merah stabil hingga bulan Desember, dengan rata-rata 230 kapal setiap hari dibandingkan dengan 239 kapal pada bulan November, menurut Kpler.
Sebaliknya, lalu lintas kapal kontainer turun 31% pada bulan Desember dibandingkan bulan sebelumnya, menurut data Kpler.
— Lori Ann Larocco dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.
