![107276805-1690357037632-gettyimages-1247563283-20230228_60001485389476_rols_0165.jpeg](https://i0.wp.com/indonesiadiscover.com/wp-content/uploads/2023/11/107276805-1690357037632-gettyimages-1247563283-20230228_60001485389476_rols_0165.jpeg?resize=640%2C360&ssl=1)
Mesin jet Rolls Royce dipamerkan di Fasilitas Produksi dan Perbaikan Mesin Jet Pesawat Rolls-Royce di Blankenfelde pada 28 Februari 2023 dekat Berlin, Jerman.
Omer Messinger | Berita Getty Images | Gambar Getty
Saham Rolls-Royce berada pada level tertinggi dalam 52 minggu, setelah mencapai 248 pence (308 sen) pada perdagangan Jumat dan naik sedikit di bawah 190% dalam kurun waktu satu tahun.
Kinerja keuangan perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan Inggris telah berubah, berkat rencana perubahan yang dipimpin oleh kepala eksekutifnya, Tufan Erginbilgic, yang mengambil alih pada bulan Januari. Kenaikan harga sahamnya menunjukkan pasar telah mengabaikan kritik terhadap jetnya yang dilontarkan Tim Clark, presiden Emirates Airline, di Dubai Airshow minggu ini.
Komentar tersebut ditujukan pada mesin Rolls-Royce Trent XWB-84 yang digunakan pada jet penumpang Airbus A350-900. Berbicara kepada wartawan di acara Dubai, Clark meremehkan biaya dan pemeliharaan yang diperlukan untuk mesin tersebut.
“Jelas mesinnya tidak berfungsi seperti yang kami inginkan, jadi sampai mesin tersebut berfungsi, kami tidak akan memesannya,” katanya. “Jika mesinnya mampu melakukan apa yang kami inginkan…maka mesin tersebut akan dimasukkan kembali dalam penilaian rencana armada kami.” Clark mengatakan Emirates seharusnya memesan antara 35 dan 50 jet.
Dia juga menyebut mesinnya “rusak” dan mengatakan bahwa “Emirates mendapatkan pemanfaatan yang sangat tinggi… Anda tentu tidak ingin berdiam diri atau sering mengalami kerusakan, selain itu kerusakan merek dan kerusakan reputasi akan sangat besar, terutama jika Anda berada di ‘stasiun luar rusak, dan Anda tidak punya tempat tujuan. Jadi kami tidak membeli pesawat yang rusak.”
Rolls-Royce kemudian membalas kritik tersebut, dengan mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mesin XWB-84 A350-900 adalah “mesin terbaik saat Anda mempertimbangkan efisiensi, daya tahan, dan keandalan.”
Mengomentari The National yang berbasis di Dubai, Ewen McDonald, chief customer officer Rolls-Royce untuk penerbangan sipil, mengatakan perusahaan teknik kedirgantaraan dan Emirates “bersama-sama selaras dalam hal ini dan kami akan terus berupaya mengatasinya.”
Emirates pada hari Kamis mengkonfirmasi pesanan Airbus yang lebih kecil dari perkiraan untuk 15 jet A350-900 miliknya – pembelian yang menurut maskapai penerbangan tersebut bernilai $6 miliar.
Pabrikan mesin Inggris, yang juga memproduksi mesin di belakang Boeing 787, telah mengalami beberapa kali perombakan dalam dekade terakhir. Erginbilgic mengumumkan pada bulan Oktober bahwa perusahaannya akan memangkas sebanyak 2.500 pekerjaan di seluruh dunia untuk “menghapus duplikasi dan memberikan efisiensi biaya.”
Rencana penyelesaian ini berarti bahwa Rolls-Royce juga fokus pada kemampuan “intinya”, menyatukan teknologi teknik dan unit keselamatan dalam satu tim untuk meningkatkan efisiensi dan standarisasi.
“Usulan tersebut mencakup pembentukan organisasi pengadaan dan manajemen pemasok baru di seluruh perusahaan untuk mendukung konsolidasi pengeluaran kelompok, skala leverage, dan secara konsisten mengembangkan standar terbaik di kelasnya,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan pada bulan Oktober.
Hasil keuangan untuk pendapatan setengah tahun perusahaan pada bulan Agustus telah menunjukkan pemulihan yang luar biasa: laba operasional pada periode tersebut adalah 673 juta pound ($837 juta), lebih dari lima kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.
Analis di Deutsche Bank menegaskan peringkat beli bank tersebut untuk Rolls-Royce dan menaikkan target harganya menjadi 310 pence dari 210 pence, menurut Reuters.