VinFast bertujuan untuk menjual hingga 50.000 EV pada tahun 2023 – tetapi itu jauh dari targetnya

Rencana ambisius produsen kendaraan listrik Vietnam VinFast untuk mengirimkan sebanyak 50.000 kendaraan tahun ini “tidak realistis”, menurut seorang analis.

VinFast mengatakan pihaknya memperkirakan dapat mengirimkan 40.000 hingga 50.000 kendaraan pada tahun 2023 meskipun ekonomi global lemah. Jumlah tersebut hampir tujuh kali lipat dari 7.400 kendaraan listrik yang terjual tahun lalu, semuanya di Vietnam.

Perusahaan tersebut hanya mengirimkan 11,315 kendaraan pada semester pertama tahun ini, dimana 7,100 di antaranya dijual ke Green and Smart Mobility, sebuah perusahaan taksi Vietnam yang dikendalikan oleh induknya Vingroup, kata perusahaan itu dalam laporan pendapatan kuartal kedua pada 21 September. April, Green SM meluncurkan layanan taksi EV murni di Vietnam dengan model VinFast.

Saham Vingroup, salah satu konglomerat terbesar di Vietnam, ditutup pada 45.200 dong Vietnam ($1,85) pada hari Rabu, level terendah sejak November 2017, menurut data Refinitiv.

“Lebih dari 50% volume kendaraan listrik selama 1H2023 ditujukan ke perusahaan terkait, sementara volume di AS kurang dari 200 unit, meningkatkan kekhawatiran serius mengenai permintaan kendaraan listrik VinFast,” kata Shifara Samsudeen, analis ekuitas di LightStream Research, dalam laporan yang diterbitkan di SmartKarma, kata.

Pada bulan Juni, hanya 137 VinFast EV – semuanya SUV VF8 – yang terdaftar di AS, menurut penyedia data otomotif S&P Global Mobility, yang dikonfirmasi oleh CNBC.

Sedangkan rival Amerika Tesla dan Tiongkok XPeng mengirimkan masing-masing 889.015 dan 300.145 mobil listrik pada paruh pertama tahun ini.

“Rencana EV ambisius VinFast terlihat tidak realistis. VinFast tampaknya tidak mungkin memenuhi target 50.000 EV pada tahun 2023 dan revisi perkiraan kami menunjukkan penurunan lebih lanjut meskipun sahamnya anjlok lebih dari 50% sejak IPO,” kata Samsudeen.

Menanggapi permintaan komentar CNBC, VinFast mengatakan pihaknya “meningkatkan produksi untuk memastikan target pengiriman di pasar internasional.”

“Selain itu, VinFast akan segera berekspansi ke pasar Asia Tenggara dan Timur Tengah, yang juga akan meningkatkan produksi kami,” kata perusahaan tersebut kepada CNBC.

VinFast, yang belum menghasilkan keuntungan, mulai berdagang di Nasdaq pada 15 Agustus. Harga sahamnya naik lebih dari 250% pada hari pertama perdagangan, namun sejak itu turun lebih dari 60%.

VinFast meningkatkan ekspansinya di luar Vietnam tahun ini dalam upaya bersaing dengan produsen mobil di seluruh dunia.

“Kami telah membangun fasilitas operasi kami, termasuk jaringan penjualan di Vietnam, Amerika Utara, dan Eropa, dan ke depannya kami berencana memperluas jangkauan kami ke Asia Pasifik, Timur Tengah, dan pasar potensial lainnya di seluruh dunia,” kata CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy saat ditemui panggilan pendapatan kuartal kedua perusahaan.

“Kami memiliki rencana ambisius untuk mengirimkan tujuh model di Vietnam, Amerika Utara, Eropa dan Asia pada tahun 2023 dan 2024, seperti mengirimkan VF9 di Amerika Utara pada akhir tahun ini, serta mengirimkan pengiriman pertama – VX6. akhir tahun ini dan – VX7 dan VF3 pada tahun 2024,” kata Lê.

Analis juga mencatat bahwa model VinFast tidak diberi harga yang kompetitif. Misalnya, model VF9 VinFast dihargai mulai $83.000, sedangkan Tesla Model X dihargai mulai $68.590 setelah kredit pajak federal dan penghematan bahan bakar.

Selain itu, kendaraan penumpang Tesla memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak federal sebesar $7,500 di AS, sementara kendaraan VinFast saat ini tidak memenuhi syarat karena tidak dibuat di AS.

“(Ini menunjukkan) bahwa meningkatkan volume penjualan di AS dan pasar luar negeri lainnya mungkin tidak semudah yang dikatakan, karena model EV yang lebih mapan dijual dengan harga lebih rendah,” kata Samsudeen.

“Pakar kami mempertanyakan keputusan harga VF9 di pasar AS. Harganya lebih mahal dibandingkan kompetitor utama dan lebih mapan seperti Kia EV9 dan Tesla Model X, meskipun platform tersebut merupakan turunan mesin pembakaran internal, sehingga performa dan jangkauannya tidak terlalu bagus. membahayakan., “kata Bryne.

VinFast mengatakan kepada CNBC bahwa “para ahli telah meneliti dan menentukan harga kendaraan kami dengan cermat.” Pihaknya juga mengatakan tidak menganggap beberapa kendaraan tersebut sebagai pesaingnya, tanpa menentukan modelnya.

Selama kuartal kedua, VinFast membukukan kerugian bersih sebesar $526,7 juta, meningkat 8,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

VinFast memperkirakan akan mencapai titik impas pada akhir tahun 2024, kata pendirinya, Pham Nhat Vuong, kepada investor pada rapat umum tahunan perusahaan pada bulan Mei.