Digambarkan di sini adalah toko pop-up Nio di Shanghai, Tiongkok pada 4 Agustus 2023.
Foto Nur | Foto Nur | Gambar Getty
BEIJING – Perusahaan mobil listrik Cina TIDAK, Xpeng Dan Li Otomatis mengirimkan cukup kendaraan pada bulan Agustus untuk memenuhi panduan kuartal ketiga mereka.
Hal ini berdasarkan pengumuman ketiga perusahaan yang seluruhnya terdaftar di AS
Li Auto sekali lagi menjadi yang terdepan dengan pengiriman 34,914 mobil pada bulan Agustus. Jumlah ini berada di atas kisaran perkiraan pengiriman bulanan sebesar 33,333 hingga 34,333 untuk kuartal ketiga.
Perusahaan juga mengirimkan sekitar 800 mobil lebih banyak pada bulan Agustus dibandingkan pada bulan Juli. Kendaraannya bukanlah mobil listrik murni, karena dilengkapi dengan tangki bahan bakar untuk memperluas jangkauan baterai.
Nio mengatakan pihaknya mengirimkan 19,329 kendaraan pada bulan Agustus, lebih sedikit 1,000 kendaraan dibandingkan bulan Juli, namun di atas kisaran 18,300 hingga 19,000 pengiriman bulanan yang diperkirakan perusahaan untuk periode Juli hingga September.
Xpeng tertinggal jauh, dengan 13,690 pengiriman mobil listrik pada bulan Agustus, setelah mengirimkan sekitar 11,000 mobil pada bulan sebelumnya.
Lebih dari separuh pengiriman pada bulan Agustus adalah SUV coupe G6 baru perusahaan, yang diperkenalkan pada akhir Juni. Xpeng mengatakan pengiriman kumulatif G6 telah melampaui 11,000 unit.
Perusahaan memperkirakan pengiriman bulanan secara keseluruhan antara 13,000 dan 13,667 mobil untuk kuartal ketiga.
Pekan lalu, Xpeng mengatakan pihaknya mengakuisisi aset mobil pintar Didi untuk mengembangkan mobil listrik pasar massal yang akan diluncurkan tahun depan. Nio juga mengatakan pihaknya berencana memasuki pasar massal dengan merek terpisah “Alps” pada paruh kedua tahun depan.
Raksasa mobil listrik asal Tiongkok BYD sudah beroperasi di pasar massal dan memperluas ke kisaran harga premium.
BYD mengatakan pihaknya menjual 145,627 mobil penumpang bertenaga baterai murni pada bulan Agustus, dibandingkan dengan 134,783 kendaraan yang terjual dalam kategori tersebut pada bulan Juli.
Pasar mobil listrik yang berkembang pesat di Tiongkok masih sangat kompetitif.
Merek mobil listrik Aion milik negara GAC mengatakan pihaknya mengirimkan 52.057 mobil pada bulan Agustus – jauh lebih banyak daripada tiga startup yang disebutkan di atas. Aion menjual mobil dengan harga premium dan model yang lebih murah dengan label harga sekitar $20.000.
Pada bulan Juli, data Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok menunjukkan BYD, Aion dan Li Auto melampaui Tesla Tiongkok dalam hal penjualan ritel bulanan.
milik Elon Musk Tesla pada hari Jumat mengumumkan versi baru yang lebih mahal dari mobil Model 3 dengan jarak tempuh yang lebih jauh.
