Chevrolet Bolt di Laboratorium Bahan Bakar dan Emisi Nasional EPA
Seberapa jauh kendaraan listrik dapat berjalan dengan sekali pengisian daya adalah salah satu angka yang paling banyak ditonton di dunia otomotif.
Proses resmi pemerintah yang digunakan untuk menguji dan mensertifikasi rentang tersebut memiliki potensi kelemahan.
Badan Perlindungan Lingkungan AS telah menguji kendaraan sejak 1971, tetapi baru mulai menguji kendaraan listrik pada 2012. Teknologi EV masih terbilang baru dan berubah dengan cepat. Insinyur EPA mengatakan ini adalah saat-saat yang menyenangkan, tetapi juga bisa terasa seperti “wild west”.
EPA hanya menguji sebagian kecil dari total armada kendaraan. Fakta bahwa ia dapat menguji kendaraan apa pun kapan saja memaksa pembuat mobil untuk memenuhi standar EPA.
Beberapa di industri otomotif mengatakan peringkat EPA lebih akurat daripada yang dikeluarkan oleh badan pemerintah lainnya, setidaknya untuk jalan raya Amerika. Tetapi kelompok independen telah menemukan bahwa tes mereka sendiri memberikan hasil yang berbeda dari peringkat resmi EPA.
Kritikus mengatakan label agensi tidak konsisten dengan yang digunakan untuk kendaraan berbahan bakar gas, sebagian karena tes tidak memperhitungkan bagaimana orang sebenarnya mengemudi. Rentang pada label tampak lebih besar dari yang sebenarnya. Pabrikan mobil juga dapat menggunakan metode untuk menggelembungkan nomor seri mereka.
Tonton video untuk mempelajari lebih lanjut.
