Sebuah kapal kontainer berlabuh di Pelabuhan Vancouver pada 20 November 2021.
Justin Sullivan | Berita Getty Images | Gambar Getty
Menteri Tenaga Kerja Kanada Seamus O’Regan bertemu dengan mitra provinsinya, Menteri Tenaga Kerja British Columbia Harry Bains, di Vancouver pada hari Rabu untuk membahas pemogokan pelabuhan pantai barat negara itu, yang telah mencapai hari kelima.
Sumber pemerintah mengatakan kepada CNBC bahwa O’Regan dan Bains bertemu untuk mendorong kedua belah pihak untuk bersatu dan mencari solusi.
Ketika ditanya apakah pemerintah sedang mempertimbangkan tindakan seperti itu, kantor Sekretaris Tenaga Kerja mengatakan kepada CNBC: “Kami tidak mengabaikan meja perundingan karena kesepakatan terbaik dibuat di meja. Mediator federal terus menyatukan para pihak untuk mendukung keputusan mereka.” negosiasi.”
Seruan untuk intervensi pemerintah telah beredar sehubungan dengan pemogokan Mei 2021 di Pelabuhan Montreal.
Minggu ini, menteri transportasi Alberta meminta pemerintah federal untuk memanggil parlemen untuk mempertimbangkan undang-undang kembali bekerja yang akan mengakhiri pemogokan di pelabuhan British Columbia.
Orang-orang yang mengetahui masalah tersebut menjelaskan bahwa karena parlemen Kanada saat ini sedang tidak bersidang, para anggota harus dipanggil kembali, yang akan memakan waktu beberapa hari. Meskipun pemungutan suara jarak jauh tersedia, perlu ada tingkat kuorum di ruangan agar pemungutan suara dapat dilakukan.
Baik International Longshoremen and Warehouse Union dan British Columbia Maritime Employers Association mengatakan Selasa bahwa mereka menangguhkan negosiasi – masing-masing menyalahkan satu sama lain atas kebuntuan tersebut.
Baik ILWU dan BCMEA mengatakan kepada CNBC bahwa mereka masing-masing berdiskusi dengan para mediator.
ILWU mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa BCMEA “sengaja menyabotase kemajuan” yang dibuat dalam pekerjaan pemeliharaan outsourcing.
BCMEA mengatakan tetap “siap untuk kembali ke meja pada saat itu juga, dengan asumsi ILWU Kanada bersedia mengajukan proposal yang masuk akal. Kami mencari kesepakatan yang adil dan seimbang sehingga pelabuhan dapat dibuka dan barang dapat mulai mengalir. sebagai secepatnya.”
Termasuk dalam pertempuran buruh ini adalah pelabuhan Vancouver dan Prince Rupert, yang bersama-sama memproses dan memindahkan hampir 20% perdagangan AS. Produk mulai dari suku cadang mobil penting seperti rem diproses melalui pelabuhan tersebut, serta suku cadang mobil dan manufaktur tambahan, barang liburan, dan barang konsumen.
Diperkirakan $ 19 miliar perdagangan telah terdampar di pelabuhan Vancouver dan Prince Rupert sebagai akibat dari pemogokan tersebut, jumlah yang diperkirakan akan bertambah setiap hari karena lebih banyak kapal yang menuju pelabuhan ini terpaksa berlabuh.
Charlotte Cook, analis perdagangan senior di VesselsValue, mengatakan kepada CNBC, “Waktu pengiriman dan penyelesaian ikan diperkirakan akan meningkat sebagai akibat dari pemogokan dan kemacetan tampaknya meningkat dari Vancouver, salah satu pelabuhan peti kemas utama Kanada.”
