Menghindar, Ram atas Tesla, Volvo

Kendaraan baru menjadi lebih rumit, sebagian karena teknologi baru, termasuk sistem keselamatan, menurut studi kualitas awal JD Power edisi 2023 yang dirilis Kamis.

“Industri otomotif menghadapi berbagai masalah kualitas, sebuah fenomena yang tidak terlihat dalam 37 tahun sejarah (Studi Kualitas Awal),” kata Frank Hanley, direktur senior pembandingan otomotif di JD Power. “Kendaraan baru saat ini lebih kompleks – menawarkan teknologi baru dan menarik – tetapi tidak selalu memuaskan pemiliknya.”

Studi kualitas awal tahun 2023 menemukan bahwa masalah di seluruh industri meningkat rata-rata 12 menjadi 192 per 100 kendaraan. Ini mengikuti peningkatan 18 masalah per 100 kendaraan dalam studi tahun lalu, peningkatan yang pada saat itu dikaitkan dengan masalah rantai pasokan yang sedang berlangsung yang melanda industri selama pandemi Covid-19.

Studi tersebut mengutip meningkatnya masalah dengan fitur bantuan pengemudi tingkat lanjut seperti peringatan keberangkatan jalur dan pengereman darurat otomatis, serta masalah yang meluas dengan bantalan pengisi daya nirkabel yang telah ditambahkan pembuat mobil untuk smartphone pengemudi.

Tetapi sementara survei menunjukkan bahwa sebagian dari peningkatan masalah tahun ini terkait dengan teknologi baru, survei itu juga menemukan bahwa pembuat mobil mengalami masalah dengan hal-hal yang dulu dianggap dasar, seperti gagang pintu. Beberapa pembuat mobil, mungkin terinspirasi oleh Tesla, telah menambahkan gagang pintu berteknologi tinggi ke model-model baru, sebuah “area masalah yang meresap”, menurut penelitian tersebut, dengan kendaraan listrik menyumbang tujuh dari 10 pelanggar terburuk.

Tiga Bintang merek – Dodge, Ram dan Alfa Romeo – menduduki peringkat kualitas tahun ini, sementara produsen Volvo dan EV Tesla Dan Polestar mendarat di bagian bawah daftar, dengan masing-masing 257 dan 313 masalah per 100 kendaraan.

Di antara pembuat mobil Amerika, Mesin umum memiliki penampilan yang kuat, menempatkan keempat mereknya — Chevrolet, GMC, Buick, dan Cadillac — dalam 10 merek teratas untuk kualitas.

Ford Motor tidak melakukannya dengan baik. Baik merek Ford maupun Lincoln berada di bawah rata-rata dalam skor tahun ini, masing-masing dengan 201 dan 208 masalah per kendaraan. Sementara Hyundai dan Kia Korea sama-sama solid di atas rata-rata, kualitas paragon lama, Toyotaberkinerja buruk dengan 194 masalah per 100 kendaraan, sedikit lebih buruk dari rata-rata.

Merek pasar massal teratas untuk kualitas awal adalah Dodge, Ram dan Buick. Alfa Romeo, Porsche, dan Cadillac menduduki peringkat teratas merek teratas.

Produsen kendaraan listrik seperti Tesla, Polestar, Lucid, dan Rivian tidak secara resmi dianggap sebagai bagian dari studi karena mereka tidak memberikan izin resmi kepada JD Power untuk mengakses data pelanggan, persyaratan hukum di 15 negara bagian.

JD Power dapat menghitung skornya untuk Tesla dan Polestar berdasarkan hasil yang dikumpulkannya di negara bagian lain. Ukuran sampel untuk Lucid dan Rivian dianggap terlalu kecil untuk memenuhi syarat untuk peringkat dan penghargaan, tetapi dimasukkan dalam rata-rata industri secara keseluruhan, kata JD Power.

Peringkat kualitas awal tahunan perusahaan didasarkan pada tanggapan survei dari pembeli mobil baru atau penyewa kendaraan model tahun ini yang menanggapi selama 90 hari pertama kepemilikan mereka. Ini adalah studi yang dilihat secara luas di industri otomotif. Hasil tahun ini didasarkan pada tanggapan dari lebih dari 93.000 peserta.

Perusahaan melakukan survei terpisah untuk memeringkat merek berdasarkan keandalan jangka panjang, daya tarik fitur kendaraan baru mereka, dan pengalaman pembelian pembeli mobil di seluruh merek.