IndonesiaDiscover –
Selain meluncurkan Vespa GTS Classic, PT Piaggio Indonesia (PID) turut merilis Vespa GTS Super Sport 150 terbaru. Varian ini juga kedapatan beberapa ubahan, mulai dari eksterior, penambahan fitur, dan peningkatan performa mesin.
Varian Super Sport adalah opsi bagi konsumen yang ingin memiliki GTS dengan tampilan yang lebih sporty. Maka dari itu, ada beberapa pembeda dengan versi Classic, terutama sisi kosmetik. Kami sajikan rangkuman lengkap terkait unsur kebaruan Vespa GTS Super Sport 150 2023.
Aksen Sporty di Eksterior
Vespa GTS Super Sport 150 hadir dengan bahasa desain yang sama dengan versi Classic. Pembedanya adalah tak menggunakan list chrome melainkan pakai warna hitam.
Misalnya pada list lampu depan, list body, komponen jengger spakbor depan, behel belakang, list stoplamp, spion, hingga list panel meternya. Varian ini juga kedapatan stripping berupa stiker yang menghiasi tebeng bodi belakang, spakbor depan, dan di bibir pelek.
New Vespa GTS Super Sport 150 menggunakan desain lampu depan dan belakang yang baru, termasuk pada rupa mika lampu sein, Seluruh penerangan sudah mengusung teknologi LED.
Di versi pembaruan ini, GTS Super Sport juga mengemas desain pelek baru yang mirip dengan kepunyaan Primavera berukuran ring 12 inci dengan balutan ban 120/70 di depan dan 130/70 di belakang. Lalu spion juga kedapatan revisi, tampilannya sama dengan versi Classic alias berbentuk oval.
Dasi depan atau frontie menggunakan warna hitam dengan aksen menyerupai karbon. Untuk membuatnya tampil kontras, kisi-kisi pada komponen dasi dilabur dengan warna orange. GTS Super Sport pun kini mengemas sadel atau jok baru, perbedaan paling nampak hadir di desain motifnya.
Secara dimensi tak berbeda dengan versi terdahulu. Di mana memiliki panjang 1.980 mm, lebar 795 mm, sumbu roda 1.385 mm, tinggi jok 790 mm, serta memiliki volume BBM 6,5 liter.
Baca Juga: Keluarga Vespa GTS Terbaru Meluncur di Indonesia, Pakai Keyless Mulai Rp78 Jutaan
Fitur Lebih Lengkap
Varian ini diposisikan sebagai opsi yang lebih lengkap. Sebab seluruh fitur yang ada di Classic akan didapatkan di Super Sport.
Tambahan fitur yang tak dimiliki varian Classic standar namun ada di Super Sport adalah teknologi konektivitas MIA. Dengan hadirnya peranti ini, pemilik bisa menyambungkan sepeda motor dengan smartphone untuk memantau informasi penting dari kendaraan. Di bawah ini adalah fitur lain yang dimilikinya.
- Lampu Full LED
- USB Port
- Start and Stop System
- Keyless and Bike Finder
- Dual Channel Anti-lock Braking System (ABS)
- Anti Slip Regulation (ASR)/Traction Control
- Anti-Dive System
- Anti-Theft Immobilizer
- Tilt Sensor
- Panel Meter Analog-Digital
Kalibrasi Mesin
Bicara performanya, Vespa GTS Super Sport 150 mengalami peningkatan sama seperti di varian Classic. Sebab kedua varian memang berbagi platform jantung pacu yang sama.
Sekarang Vespa GTS Super Sport memiliki tenaga maksimal 15,4 Hp pada 8.250 rpm dari sebelumnya 14,4 Hp dan torsi menjadi 15 Nm pada 6.500 rpm yang semulanya 13,5 Nm,
Kenaikan tenaga dan torsi dijelaskan berkat adanya penyempurnaan komponen camshaft (modifikasi durasi & lift), ubahan sistem injeksi, tambahan komponen di ECU, dan tuning pada ruang bakar agar suplai BBM lebih akurat.
Meski begitu, struktur mesin yang dikemas masih menggunakan enjin yang sama yakni 155 cc i-get, 4-tak, 1-silinder, 4-katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Seluruh output yang dihasilkan lalu disalurkan ke roda belakang dengan sistem transmisi otomatis CVT.
Vespa GTS Super Sport 150 hadir dengan 4 pilihan warna. Yakni White Innocenza, Orange Tramonto, Black Opaco Matt, dan Green Olive. Dengan segala ubahan yang dilakukan, kenaikan banderolnya adalah Rp12,15 juta atau kini dijual Rp84,55 juta on the road (OTR) Jakarta. (KIT/ODI)
Baca Juga: Naik Rp8,9 Juta, Begini Spesifikasi dan Fitur Terbaru Vespa GTS Classic 150 Pasar Indonesia
