IndonesiaDiscover –
Dengan dunia yang secara bertahap beralih ke mobil listrik, hanya masalah waktu sebelum EV naik ke langit, setidaknya untuk perjalanan yang lebih singkat. Selangkah lebih dekat dengan tonggak sejarah itu adalah pembuat baterai Cina CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), yang pada hari Rabu meluncurkan baterai di Shanghai Auto Show yang diklaim dapat menggerakkan pesawat penumpang listrik. Baterai semi-padat dengan elektrolit terkondensasi memiliki kepadatan hingga 500 Wh/k, yang berarti dapat menyimpan energi 500 Watt jam untuk setiap kilogram beratnya.
Perusahaan mengatakan dapat “mencapai produksi massal baterai terkondensasi dalam waktu singkat,” dan mengharapkan untuk memulai produksi massal varian yang berfokus pada otomotif akhir tahun ini. “Peluncuran teknologi mutakhir ini mendobrak batasan yang telah lama membatasi pengembangan sektor baterai dan akan membuka skenario baru elektrifikasi yang berpusat pada tingkat keamanan yang tinggi dan bobot yang ringan,” demikian pengumuman CATL. Namun, NASA telah menguji pesawat listrik selama dekade terakhir, dan yang lain sedang mengerjakan pesawat hibrida, seperti pesawat hidrogen-listrik ZeroAvia yang menyelesaikan penerbangan 10 menit Januari ini. Rolls-Royce bahkan menerbangkan pesawat serba listrik dengan kecepatan 387 MPH dalam tes baru-baru ini.
CATL mengatakan sedang bekerja dengan mitra yang tidak disebutkan namanya untuk mengembangkan EV terbang. “Saat ini, CATL bekerja sama dengan mitra dalam pengembangan pesawat penumpang listrik dan mempraktikkan standar dan pengujian tingkat penerbangan sesuai dengan persyaratan keselamatan dan kualitas tingkat penerbangan,” kata pembuat baterai tersebut.
Selain itu, CATL mengatakan sedang bekerja untuk meningkatkan jejak karbon baterainya dan berencana untuk mencapai netralitas karbon untuk pabriknya pada tahun 2025 dan di seluruh rantai nilai baterai pada tahun 2035. CATL berencana untuk fokus pada penambangan, bahan baku curah, bahan baterai, sel manufaktur dan sistem baterai untuk mencapai tujuan. “Saat elektrifikasi meluas dari darat ke langit, pesawat akan menjadi lebih bersih dan pintar,” kata perusahaan itu. “Peluncuran baterai kental akan mengantarkan era elektrifikasi universal transportasi laut, darat dan udara, membuka lebih banyak kemungkinan pengembangan industri, dan mendorong pencapaian tujuan netralitas karbon global pada tanggal yang lebih awal.”
Namun, ada baiknya untuk meredam ekspektasi kami tentang EV terbang. Beberapa gerakan ke arah itu dapat membantu mengurangi emisi gas rumah kaca dari industri penerbangan, yang menyumbang sekitar tiga persen dari emisi global. Tapi itu akan membutuhkan kemajuan yang lebih signifikan daripada baterai baru CATL agar mereka menjadi alternatif yang layak untuk pesawat bertenaga bahan bakar jet saat ini. Jadi meskipun kita mungkin melihat beberapa pesawat listrik komersial mengangkasa dalam dekade berikutnya, jangan berharap baterai akan memberi daya lebih dari pesawat kecil dan jarak pendek dalam waktu dekat.
