Raksasa baterai Cina Kontemporer Amperex Technology (CATL), yang digambarkan di sini pada 2 April 2020, pecah terlambat pada akhir 2019 di pabrik luar negeri pertamanya di Jerman dan berencana untuk mengambil di sana pada tahun 2025 hingga 2000.
Martin Schutt | Image Alliance | Gambar getty
S dari Cina Teknologi Amperex Kontemporer Penurunan 9,7% dalam omset tahunan menunjukkan pengajuan saham Jumat, karena perang harga di benua kendaraan listrik adalah produsen baterai terbesar di dunia.
Pendapatan untuk periode 12 bulan yang berakhir Desember adalah 362 miliar yuan ($ 50,01 miliar), tepat di bawah perkiraan rata -rata 368,7 miliar yuan. Itu adalah penurunan pertama dalam pendapatan tahunan perusahaan sejak perusahaan mulai merilis angka operasinya pada tahun 2015.
Meskipun penurunan turnover tahunan, laba bersih meningkat sebesar 15% tahun menjadi 50,74 miliar yuan.
Penghasilan datang karena perusahaan direncanakan untuk daftar di bursa saham Hong Kong. Reuters melaporkan bahwa perjanjian tersebut diperkirakan akan mengumpulkan setidaknya $ 5 miliar dalam penawaran umum perdana terbesar di kota itu sejak Tiktok Meder Cina Apnniahou ‘S $ 5,32 miliar penawaran publik pada awal 2021.
Penjualan Kendaraan Listrik Cina – Pasar utama untuk CATL – Pindahkan ke peralatan yang lebih tinggi tahun lalu sebagai campuran subsidi dan dukungan untuk pembelian konsumen. Menurut perusahaan riset Inggris Rho Motion, penjualan EV di Cina meningkat 40% untuk menabrak 11 juta kendaraan pada tahun 2024.
Catl-The Battery Maker terbesar di dunia, yang dikenal karena produksi sel yang lebih rendah tetapi tahan lama Tesla, Volkswagen, Li Car, Nio Sebagai pelanggan utama dan tahun lalu, ia menikmati pangsa pasar 45% dominan di Cina dalam hal instalasi baterai EV, menurut data dari China Automotive Battery Innovation Alliance.
Menurut data LSEG, CATL yang terdaftar di Shenzhen memiliki kapitalisasi pasar 1,12 triliun yuan dari Kamis.
Pada bulan Januari, Departemen Pertahanan AS telah menempatkan raksasa Internet Catl dan Cina Sepuluh Dalam daftar ‘perusahaan militer Tiongkok’, yang akan melarang departemen memperoleh barang dan jasa dari bisnis ini mulai Juni 2026. Perusahaan menolak keterlibatan dalam masalah terkait militer, dengan mengatakan bahwa itu akan bekerja dengan DOD untuk membahas ‘penunjukan palsu’.
Bulan lalu, perusahaan juga dengan hati -hati membunyikan bahwa ketidakpastian tentang tarif juga berisiko untuk bisnis, mengingat operasi globalnya.
Produsen baterai melanjutkan investasi di luar negeri, termasuk pabrik baterai di Hongaria untuk dijual kepada orang -orang Mercedes Dan BMWserta usaha patungan dengan produsen mobil Stellantis Untuk membangun pabrik baterai bos besi lithium di Spanyol.
