CEO Tesla Elon Musk sedang menonton sementara Presiden Donald Trump berbicara dengan media di luar Gedung Putih di Washington, DC, 11 Maret 2025.
Kevin Lamarque | Reuters
Dua perusahaan yang dipimpin oleh kepala miliarder doge Elon Musk – SpaceX dan Tesla -Memiliki surat yang disampaikan oleh Perwakilan Perdagangan AS tentang Kebijakan Tarif Administrasi Trump.
Tetapi kedua perusahaan memiliki pesan yang berbeda untuk perwakilan perdagangan AS Jamieson Greer.
Produsen kendaraan listrik, Tesla, memperingatkan terhadap dampak negatif pada garis bawah tarif dan terhadap tugas yang dikenakan oleh negara -negara lain pada produk -produk manufaktur AS sebagai pembalasan atas tarif tersebut.
SpaceX telah mengeluh bahwa biaya operasi untuk layanan satelit Internet Starlink ditingkatkan dengan hambatan perdagangan di luar negeri, sementara pesaing asing tidak menghadapi biaya seperti itu di Amerika Serikat.
Surat -surat itu datang karena Musk mengawasi Departemen Efisiensi Pemerintah yang disebut SO, upaya untuk mengurangi pengeluaran pemerintah federal dan kepala karyawan berdasarkan Presiden Donald Trump.
Pada saat yang sama, Trump menempatkan suku bunga ketat di Cina, Meksiko dan Kanada, dengan China dan Kanada menembak dengan tingkat pembalasan.
Surat -surat itu adalah dua dari lebih dari 700 yang diterima sejauh ini oleh Kantor Perwakilan Perdagangan setelah undangan untuk mengomentari publik tentang “praktik perdagangan yang tidak adil oleh negara lain.” Jawabannya ditempatkan pada file publik.
Jamieson Greer, calon Presiden Donald Trump sebagai perwakilan perdagangan AS, bersaksi selama konfirmasi komite konfirmasi Senat, di Gedung Kantor Senat Dirksen, 6 Februari 2025.
Tom Williams | CQ-Roll Call, Inc. | Gambar getty
Dalam suratnya yang tidak ditandatangani kepada Greer, Tesla mendorongnya untuk “mempertimbangkan hilir langkah -langkah tertentu yang diusulkan untuk mengatasi praktik perdagangan yang tidak adil.”
“Sementara Tesla mengakui dan mendukung pentingnya perdagangan yang adil, penilaian bahwa oustral telah melakukan tindakan potensial untuk memperbaiki perdagangan yang tidak adil juga harus mempertimbangkan pelaksanaan Amerika Serikat,” surat itu, yang diajukan oleh co -advokat Tesla Miriam Eqab.
“Eksportir AS secara inheren terpapar konsekuensi yang tidak percaya ketika negara -negara lain menanggapi tindakan perdagangan AS.”
Tesla mencatat bahwa “Tindakan Tarif Khusus AS (1) yang lalu meningkatkan biaya Tesla untuk kendaraan yang diproduksi di Amerika Serikat, dan (2) meningkatkan biaya untuk kendaraan yang sama seperti yang diekspor dari Amerika Serikat, menghasilkan pasar internasional yang kurang kompetitif untuk produsen AS.”
“Unustr harus menyelidiki cara untuk menghindari jebakan ini dalam tindakan mendatang,” kata surat itu.
SpaceX, dalam suratnya kepada Greer, mengatakan “menghadapi berbagai kompleksitas peraturan dan hambatan perdagangan di setiap negara yang harus ditangani oleh pemerintah AS untuk mendukung kepemimpinan AS yang berkelanjutan di domain luar angkasa.”
Surat itu mencatat bahwa Perusahaan harus membayar pemerintah asing untuk akses ke spektrum dan bea impor untuk peralatan internet satelit Starlink, dan biaya lain yang “secara signifikan meningkatkan biaya industri di negara -negara ini -secara tentara.”
“Pajak impor yang dibayarkan di beberapa negara merupakan kenaikan biaya yang signifikan untuk produk -produk Starlink di negara -negara tersebut, terlepas dari kenyataan bahwa Amerika Serikat pada dasarnya tidak memiliki tugas pada produk asing serupa yang diimpor ke Amerika Serikat untuk melayani pelanggan di sini,” Mat Dunn, direktur senior bisnis dan urusan pemerintah Global Suilex.
“Seperti yang dicatat oleh Presiden Trump dengan sektor -sektor lain, ini merupakan kerugian yang signifikan bagi bisnis AS,” tulis Dunn.
Tesla dan SpaceX tidak segera menanggapi permintaan komentar CNBC tentang surat -surat mereka.
