Karyawan bekerja pada Majelis Kendaraan Energi Baru di pabrik mobil LEAP Startup EV Cina pada 1 April 2024 di Jinhua, provinsi Zhejiang dari Cina.
Shi Kuanbing | VCG | Visual China Group | Gambar getty
Saham raksasa mobil turun dengan tajam pada hari Senin, setelah Presiden AS Donald Trump memberlakukan tarif barang -barang yang sudah lama terancam punah dari Kanada, Meksiko dan Cina.
Trump menandatangani perintah eksekutif pada hari Sabtu untuk menerapkan tarif 25% pada barang -barang Meksiko dan sebagian besar Kanada sambil mengenakan bea 10% untuk produk energi Kanada dan barang -barang Cina, yang akan mulai berlaku mulai Selasa.
Presiden AS telah memperingatkan bahwa orang Amerika mungkin merasa sedikit kesakitan jika langkah -langkah itu mulai berlaku, tetapi mengatakan angka itu penting “karena ancaman utama orang asing ilegal dan obat -obatan mematikan yang membunuh warga negara kita, termasuk fentanyl.”
Kanada dan Meksiko telah membalas dan mengancam akan melakukan langkah -langkah pembalasan yang mencakup tarif.
Saham produsen mobil global telah turun ketika investor mengecilkan dampak dari kemungkinan perang dagang.
Analis memperkirakan tarif Trump memiliki dampak mendalam pada industri otomotif, mengutip ketergantungan besar pada operasi manufaktur di Amerika Utara, terutama di Meksiko, dan rantai pasokan global yang kompleks.
Raksasa mobil Jepang Toyota dan Nissan keduanya turun lebih dari 5% pada hari Senin, sementara saingan domestik Honda turun 7,2%. Saham Mazda Motor Corp yang terdaftar di Jepang diperdagangkan lebih dari 7,5% lebih rendah, sementara Kia Motor Corp telah turun hampir 6%.
Di Eropa, saham pemasok suku cadang mobil Prancis Valeo dan produsen mobil Renault turun masing -masing 6,8% dan 2% selama transaksi pagi hari.
Konglomerat Prancis-Italia StellantisDikenal karena merek -merek seperti Chrysler, Dodge, Jeep dan Maserati, jatuh 6% pada Senin pagi.
Volkswagen Jerman turun 5%, sementara rekan domestik Tradch Porsche dan BMW keduanya diperdagangkan sekitar 3,5%.
Trump telah menyarankan bahwa Uni Eropa bisa berada di sebelah tarif.
Bagi Jerman, prospek tarif AS pada mobil -mobil Eropa datang pada saat itu adalah produsen peralatan asli terbaik, atau OEM.
Volkswagen, Mercedes-Benz Group dan BMW semuanya telah mengeluarkan peringatan laba dalam beberapa bulan terakhir, mengacu pada kelemahan ekonomi dan permintaan lamban di Cina, pasar mobil terbesar di dunia.
Kisah yang berkembang ini diperbarui.
