Jetour Dashing Percaya Diri Lawan Kompetitor, Berkat Fitur-fitur Ini

Jetour Motor Indonesia sudah merilis harga dari produk andalan mereka, Dashing. SUV 5-seater yang di ajang IIMS 2025 lalu mendapat opsi warna baru, ditawarkan seharga Rp403,8 juta untuk varian Journey dan Rp434,8 juta buat Inspira. Dashing disebut membawa fitur dan kelengkapan yang superior di segmen atau kelasnya. Seperti dimensi dan kelapangan kabin. 

Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT JETOUR Motor Indonesia menyebut, sejumlah poin tawaran Dashing memang paling besar di kelasnya. 

“Kami bisa bilang ada beberapa, seperti paling besar di kelasnya. Pelek 19 inci sport alloy wheel dan juga panoramic skyroof 75 inci, ini superior di kelasnya. Kalau kita bisa bilang terbesar di kelasnya dan tidak bisa ditemukan di model-model yang lain di segmen yang sama,” tutur Ranggy saat ditemui di sela media test drive Jetour Dashing di Bandung (25/2).

Dimensi Dashing sendiri, masih kata Ranggy, juga tergolong besar kalau melihat kompetitor. Kemudian menghasilkan kabin yang lapang dan lega buat tinggi rata-rata orang Indonesia.

Dari data, Dashing punya ukuran panjang 4.590 mm, lebar 1.900 mm dan 1.685 mm buat tingginya. Sedangkan jarak antar poros roda di 2.720 mm. Dari angka itu, kabin Dashing diklaim jadi yang terlapang di segmennya. 

“Kabin sangat lega, karena dimensi, menjadi yang terbesar di kelasnya. Kami sudah cek dan riset, kalau masuk kabin dengan ukuran tinggi rata-rata orang Indonesia, leg room dan head room sangat lapang. Ini juga terbesar di kelasnya,” imbuh Ranggy.

Selain itu, Ranggy juga menambahkan sejumlah fitur lain yang ada di Dashing dan unggul dibanding kompetitor. Seperti kapasitas bagasi yang mencapai 468 liter, ukuran pelek 19 inci (varian Inspira) dan panoramic sunroof yang besar dengan ukuran 75 inci (varian Inspira). 

“Bukan hanya fokus pada desain memukau, tapi kalau masuk ke kabin, kenyamanan dalam hal kelapangan juga menjadi terbaik di kelasnya,” pungkas Ranggy.

Spesifikasi Mesin Jetour Dashing

Selain unggulan dari segi dimensi, Dashing juga menjagokan mesin buat melawan kompetitor di kelas yang sama. Rata-rata pesaingnya menggendong mesin 1,5 liter naturally aspirated. Sementara Jetour memberi turbo sebagai jagoan performa.

Dashing menggendong mesin 4-silinder 1,5 liter dengan turbocharger. Menghasilkan daya 156 PS dan torsi maksimal 230 Nm dengan penyalur daya kopling ganda DCT 6-speed. Perpindahan gear bisa dilakukan secara manual lewat paddle shift di balik lingkar kemudinya.

Kombinasi mesin dan transmisi itu, diklaim bertenaga tapi tetap efisien. Bahkan, Jetour juga membekali Dashing dengan tangki bahan bakar besar. Kapasitasnya mencapai 57 liter kalau diisi penuh, dengan anjuran bahan bakar RON 92. (TOM)

Baca juga:

Tambah Varian Baru LWB, Simak Spesifikasi Volkswagen ID.BUZZ

Jetour X70 Plus Punya Pengaturan Kursi 6 Arah dan Memori